源于博世在德国开展的双元制教育计划，基于企业的社会责从为行业培养人才的角度出发，2007年，博世在中国启动了校企合作项目，到今年已经坚持了10年。
者在大赛现场对博世汽车技术服务（中国）有限公司副总裁李秀峰先生进行了采访。
本届大赛的赛项和赛制较上一届有了很大的调整，请问大赛赛项的改变，对于博世有哪些影响？
2015年第43届世界技能大赛中国参赛选手实现金牌零
国家对于该项赛事非常重视，已经申请承办2021年第46届世界技能大赛。为此，国内的各类技能竞赛在赛制赛项方面也都在向该赛事靠拢。以往的团体赛、个人机电维修和空调诊断等合并成一个机电维修项目。
比赛所用的设备其实变化不大，使用的四轮定位仪、
电路检测工具、尾气分析仪和空调诊断设备、析仪和检漏仪等，都还是博世的产品。同往年一样，参赛选手在博世展台进行赛前联系
博世汽车技术服务（中国）有限公司副总裁李秀峰
参赛选手选择博世EASY 3D四轮定位仪参赛
可以通过观看平台上的视频加强学习。没有参加现场培训的老师也
可以进行观摩和学习。
同时，博世在全国各地的20多个培训专员会一同参加培训，并
与自己负责区域的老师建立。如果老师培训中或者培训后有
什么问题，可以在中提出，培训专员会及时给予解决。
AD&S：博世目前的职业教育项目进展如何？在职业教育和行业
对接方面，博世有哪些新举措？
李总：今年是博世校企合作项目开展的第10年，目前校企合作
学校已经达到了153家，合作内容主要是建设博世班和博世实训中
心。博世班毕业生总计达到6 000名左右，这些人才输送到汽车后
市场中，对整个行业水平的提升都大有好处。所以我们坚持要把校高端汽车
企合作继续下去，并且不断创新。目前维持每年新增10所合作学校
的速度。
博世定义了传统的三门核心课程：发动机管理、底盘与安全系
统、汽车电子电路（包括舒适系统等），并且配套教材、教学大纲、实
训手册和实训设备，形成了一套完整的教学体系。学生学完这些课
程之后，可以无缝对接进入修理厂工作。
在此基础上，博世还会支持合作学校开办维修站。例如由学校
中国汽车维修行业协会会长陈琦、秘书长严波莅临博世展台
2017.06039
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