项目三电动汽车动力电池系统测试题一．单选题
1.动力电池管理系统的英文简写是（  D ）。
A ECU
B VCU
C OBD
D BMS
2.BMS控制动力电池的输入和输出（ A ）。
A 功率
B 温度
C 长短
D 电压
3.BMS检测动力电池的（ B ）电压、电流。
A 功率
B 温度
汽车cd
C 长短
D 湿度
4.下面不是BMS功能的是（  D ）。
A 动力电池物理参数实时监测
B 动力电池均衡控制与管理
C 在线诊断与预警
D 车辆行驶控制
5.动力电池组内的数据采集器采集动力电池的电压、温度、电流等参数，为（  D ）故障诊断等模块提供重要参数，下面哪一个不正确。
A 电量管理
B 热管理
C 均衡管理
D 数据管理
6.电池均衡是将电池组中（ B ）容量高的转移到容量低的。
A 电容
B 单体电池
C 电池模组
D 电池包
7.电池包出现故障时，组合仪表故障指示灯（ C ）。
A 熄灭
B 没变化
C 点亮
D 闪烁
8.纯电动汽车在充放电过程中，先闭合（ D ），在闭合预充接触器。
A 正极接触器
B 开关
C 放电接触器
D 负极接触器
9.动力电池的剩余电量英文简写是（ A ）。
A SOC
B BMS
C ECU
D SOH
10.( C )的作用是防止大电流损坏高压电气元件。
A 充电
B 放电
C 预充
D 预热
二．多选题
11.下列设备属于用电装置的有（ CD ）。
A 发电机
B 蓄电池
C 前照灯
D 起动机
12.汽车充电系统由（ ABC ）和充电状态指示装置组成。
A 蓄电池
B 发电机
C 调节器
D 发动机
13.蓄电池的功能（ BCD ）。
A 作为汽车运行的主要电源
B 稳定电源电压
C 提供启动所需电能
D 储存多余电能
14.镍氢电池的优点有哪些（ AB ）。
A 能量密度较铅酸电池高
B 高速放电能力强
C 循环寿命较锂离子电池长
D 成本较铅酸电池低
15.高压电气元件包含有（ BCD ）。
A 电线
B 高压安全控制模块BDU
C 熔断器MSD
D 铜排
三．判断题
16.电池均衡可以延长电池包的使用寿命。（√）
17.纯电动车充电时，不用预充。（×）
18.动力电池不需要加热，只需要冷却。（×）
19.动力电池需要在合适的温度范围内工作。（√）
20.锂离子电池以碳素材料为负极，以含锂的化合物作正极。（√）
21.在放电过程中，负极材料的化学结构基本改变。（×）
22.正常充放电情况下，锂离子在层状结构的碳材料和层状结构氧化物的层间嵌入和脱出，一般只引起层面间距的变化，不破坏晶体结构。（√）
23.常见的BMS拓扑结构为一主一从式，即一个主板、一个从板。（×）
24.电动汽车中所用的蓄电池分别是镍氢电池、铅酸蓄电池和UPS蓄电池。（×）
25.PTC中文意思是加热器。（√）