因为我最近想购买一辆齐星升顶房车就向我的好朋友H君去请教，因为他就是一位资深齐星皮卡房车的车主。以下就是他对我说的用车体会。因为H君是个为人非常低调的人，坚决不让我拍照，所以这篇文章就只有文字而没有照片，我只能借用几张齐星房车宣传照片来代替了，祈谅。
福特卡车我是前年在一个房车展上看到齐星的这款升顶皮卡房车的，当时就有点眼前一亮。我们是在一条小街里长大的老同学，你是知道我一向都是非常喜欢玩汽车的。还记得80年代时我与你，还有老江一起凑钱买了辆旧华沙的事吗？那时我们都是没什么钱的毛头伙子，凑足那六千块钱还真是不容易！那车是南空那家皮包公司的老总钟老头卖给我们的，可一直转不了地方牌照，89年时我只好退还给钟老头了。实际上我们也是赚了，白开了年，最后钟老头还是把钱还给了我们，只是象征性地收了五百块钱的手续费。
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那辆旧华沙基本上是我在开。老江去深圳搞公司，你升职做了办公室副主任，能开单位的普桑。不过现在回想起来，那辆老华沙还真给我们带来了很多的青春回忆，主要是撩妹的回忆。80年代开一辆私家车真是太爽了，拿去撩妹，真是一撩一个准！我记得你与你老婆，似乎就是开着这辆老华沙认识吧？呵呵，别不好意思了，我记得我还穿上军装，在你的丈母娘面前冒充过你的司机呢！
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我现在还真怀念那辆老华沙，那是一辆真正的好车。就是车子有点老，零配件弄不到，主要是化油器不行了，造成启动困难。听钟老头说，我们买的这辆老华沙，是1952年首批进口的，都使用30多年了。我后来查过资料，华沙M20的原型是1946年款的福特，2·1升的四缸汽油机仿自道奇的一款很有名的发动机。老华沙的底子很好，又是非承载车身，那时我经常开着去富阳的乡下乱跑，越野性能可比现在的SUV好多了。
一辆车的底子好不好，是非常重要的。一辆车称得上有底子，说明这辆车是有传承有历史的，是经过实践证明的，齐星房车让我心动的一个原因，是它用的底盘是五十铃D-MAX皮卡。这也是一款名车，在东南亚和中东的口碑非常好。你想沙漠和雨林的使用环境该多么恶劣？能让那儿的车主肯定，是多么容易的事情！同时那款4J1K的2·5升增压柴油机也是一款使用非常广泛、口碑相当不错的发动机。D-MAX皮卡在国外被很多越野玩家拿来改装，国产后虽然有所减配，工艺也差了些，但底子还在。我原来的车是普拉多2·7的，换开了齐星房车后，感觉虽然被改造成了一辆两吨半多的房车，但开起来的整体感还是相当不错的，比其它品牌的皮卡房车要强很多，并没有太多开房车的感觉。以前开普拉多敢去的地方，我现在开着齐星房车也敢去。
年轻时玩车的瘾很大。老华沙退回去后，我东拼西凑买了辆212北京吉普，一个人开去了西藏。不过到结婚后就开始收心了，有了老婆孩子后，家庭就变得重要起来了。为了老婆孩子，把没有空调的北京吉普换成了一辆奥拓，还开了很多年。你知道我大学毕业后一直在剧团做编剧，虽然在本行业中也算是小有成就，但从来都不算个有钱人。我现在住的也是公寓房子，只在底层买了个车库。中年以后开始对房车有了兴趣，也曾借过朋友的房车带老婆孩子出去玩过，但自己买一辆房车的条件还是没有，主要是没有停放的地方。而且就算是B型房车，在城市日常使用中也算是大家伙了，上班或去开会太过招遥。我的车库高度只有2米2，房车根本停不进去，而小区停车位又非常紧张，这是一个平民阶级无法解决的问题。
那种车高在3米上下的房车在日常生活中的使用是非常不方便的，加上杭州又限牌限行，家里也没必要购置两辆私家车。所以当我发现齐星升顶房车后，就一下子感觉这才是我有条件拥有的房车！这车平时也就2·2米高，可以停进我低矮的小车库。这车让一般人看见，只以为是辆加了后厢的皮卡车，非常符合我的低调作风。这是一辆用途的车子，具有很好的CROSS风格，正是我最喜欢的。于是我就与齐星厂联系，还到湖北随州去了一趟。
那时齐星升顶房车已经推出有一段时间了，使用者也给厂家反馈了很多意见，厂家正在逐步改进。考察中发现这是一家很正规的大厂，据说有国资背景，改装工艺比一般小厂要强很多。我尤其对其一体成型的后厢和电动升降系统印象比较深，感觉齐星在这方面的技术还是比较过硬的。但齐星厂也有国营厂的通病，就是在内装方面比较弱。我看了齐星改装的奔驶底盘的房车，售价高达90几万，但其内装看上去还是没什么豪华感。
我对齐星皮卡房车最大的不满是没有个封闭的卫生间，另外对后厢那两个翠绿丝绒套的对座沙发感觉太俗气了。齐星的销售经理说他们已经试制出半封闭的卫生间，问我愿不愿意尝试？我自然表示愿意。我加装了他们尚未正式推出的半封闭卫生间，把淋浴间移到卫生间里，顶上还加装了排气扇。还加装了行车加热和驻车燃油加热两套系统、800W电磁灶、600AH太阳能电池帆板、600AH锂电池、四路监控系统、动中通卫星天线等，车窗增加到四扇、水箱增加到100升，后部还装了一个自行车架，必要时可以加挂我续航可达200公里的电动自行车。
另外升降杆都加了护套，沙发换成棕的真皮。我当时添加的这些东西，到你现在想买时，已经成为标配了。
唯一的遗憾是没有微波炉，因为车内实在没有安放的空间了。
房车的内板件是一次浇铸成型的，工艺不错，但铁皮感太强。买回去后，我用一种浅玫瑰的仿绒面墙布全部贴了一层，就显得华贵和温馨多了。此外还买乐一些欧式的靠枕、门帘、桌布、四件套什么的，后厢就变成了一个很有欧州古典风格的温馨小屋了。
我还要求是黑的车身。齐星皮卡房车多是白和银的，几乎没有黑的。但黑的齐星D-MAX房车非常漂亮，加上低调的金贴纸花饰，跑在街上的回头率很高。
等了几个月后，我卖了普拉多，正式开上了齐星皮卡房车。应该说我的运气还不错，从网上看到买了江西五十铃D-MAX的人，遇上车子出毛病的还挺多的，但我的房车倒没有出过什么大问题。缺点就是齐星皮卡房车像所有的国产车一样，质量不大好，装配很粗糙，小毛病很多。具体可去越野F族房车论坛上，有个车主发了很长的文章诉说他遇上的烦心事，有兴趣可去看看。
另外柴油车的确非常省油。这么重的车，平均百公里也就10升油，与我原先的普拉多比起来，简直是天壤之别了。我的2·7升普拉多，百公里至少得15、6个油，要老在城里开，20升都打不住！
以前开五座车时，总觉得假如能有一辆可载七个人的大SUV，带上老婆孩子和父母一起出去玩，是多么惬意舒服的事！但当我开上齐星房车后，才发现这才真正适合我的车！我天性散淡闲逸，喜欢随心所欲，平时又不用坐班，这辆带着小家的皮卡房车成了我最好的伙伴了。我有一条养了多年的萨摩耶狗，以前因为老婆爱干净，总把它一个人关在露台上，让它快得忧郁症了。买了房车后，它就经常跟着我出去，车上有它专用的食盆和水盆，还有一大袋狗粮。现在它对房车的感情比我还要深了。
这辆车带给我很多以前没有乐趣和方便。有一次我受邀去邻省参加一个会议，主办方安排我住双人间。在本省开会我已经习惯一个人一间房，但到了别人的地盘，虽经我再三要求，还是不能给我单人间住。于是我白天在宾馆开会，在双人间里洗澡，但晚上却睡到我的房车里与我萨摩耶作伴。与我同住一室那位老先生以为我不住了，就偷偷把一个秘密情人带到房间非法同居。有天早上我心血来潮想回房间洗个热水澡，开门进去把老先生吓了个半死，苦苦哀求我为他保密。
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