积碳是发动机在⼯作过程中，燃油不饱和烯烃和胶质在⾼温状态下产⽣的⼀种焦着状的物质!这种现象的出现对于机动车是有很⼤的损坏的。那么，汽车积碳了该怎么办呢?下⾯百分⽹店铺带⼤家⼀起来看看积碳的危害，以及清洗汽车积碳的步骤，希望对⼤家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业⽣考试⽹!
⼀、积碳的危害
积碳对车辆的影响是⾮常⼤的!它可以降低发动机功率!增⼤油耗!严重时还会引起发动机爆震!加速异响!对活塞及曲轴造成损害!甚⾄最终可导致发动机烧机油需要⼤修的情况!积碳不仅对车的危害⼤!对环境的危害也是很⼤的!它直接可以影响到车的尾⽓排放!致使⽆法通过年审检测!因此!对于积碳问题!我们需要重视起来!不可当做视⽽不见!
积碳的形成并不是⼀天两天!它需要⼀个漫长的过程!就像家⾥的烧⽔壶类似!在⽔碱还不多的时候可以常⽤醋煮⼀煮!但如果长期不处理!当⽔碱已经达到很厚的时候!就只能⽤硬东西去抠了!汽车也是⼀样!经常⽤清洗剂清洗就减少了积碳的沉积!如果感觉没有必要做!或是感觉想省这钱!最终就势必导致积碳过多过厚的形成!难以清除!
⼆、清洗积碳的步骤
1.清洗节⽓门：
取下发动机饰盖!拆下节⽓门!并使⽤化油器清洗剂对其清洗!⽤棉布擦⼲后安装即可!清洗节⽓门基本上每次去4S店保养⼯作⼈员都会建议我们这么做!⼀般情况下节⽓门的清洗周期在20000公⾥!4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距也很⼤!从200元⾄800元不等!其实我们可以通过⾃⼰动⼿DIY清洗节⽓门!这样可以省下这笔不⼩的.费⽤!因为清洗节⽓门的过程很简单!⽽且成本极低!只需要买⼀瓶化油器清洗剂!10来块钱即可搞
定!如果⾃⼰平时没有时间!可以随便个汽配城或路边摊!给他30-50元!相信会有不少⼈抢着⼲的!
2.清洗发动机内部积碳
打开机油盖!将整罐清洁剂倒⼊(与旧机油混合)后!盖上机油盖!打⽕怠速10分钟后熄⽕!清洗发动机内部积碳!清洁剂溶解发动机内部油泥!胶质!⽔分及⾦属碎屑等沉积物!并能减少对新机油的污染!延长发动机的使⽤寿命!它的清洗周期⼀般在30000公⾥⼀次!对于发动机内部积碳的清洗⽅法也是⾮常简单的!只需要在保养之前!在机油⼝内加⼊⼀瓶发动机内部清洗剂!并怠速运转 10分钟左右!然后⽴即保养更换机油机滤即可!车主朋友可以在⽹上⾃⾏购买发动机内部清洗剂!⽬前市⾯上的主流清洗剂价格⼤概在百元以内!这样做也能省下你不⼩的开⽀!
3.清洗油路积碳：
加油前!将整瓶燃油添加剂加⼊油箱中!看清说明书你汽车油箱是⼏升!⼀般50—80升油箱⽤⼀瓶燃油添加剂!清洗油路积碳包括清洗喷油嘴!燃烧室!⽕花塞!节流阀等部位!⽬的是为了解决因油路系统的积碳!胶质及污垢所导致的马⼒不⾜!耗油!喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症!清洗这些并不需要任何拆卸!只要定期给爱车的油箱内添加专⽤清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果!⼀般燃油添加剂分为三种：清洗型!养护型及提⾼⾟烷值!请⼤家不要选错!要根据⾃⼰的实际情况进⾏购买!并选择⼤电商的知名品牌!建议每3000公⾥添加⼀⽀!
汽车网购 4.清洗进⽓系统积碳：
买⼀瓶进⽓系统清洁剂!倒在专⽤清洗设备的储液罐⾥!连接到进⽓系统上!着车利⽤真空将清洁剂吸⼊进⽓道路!来达到清洗⽬的!清洗进⽓系统积碳主要是指清洗进⽓道!进⽓歧管等内部的积碳!其⽬的为了清除进⽓系统内部积碳!增加进⽓流量和速度!减少发动机抖动及怠速不稳!⼀般4S 店或修理⼚会采⽤挂吊瓶的⽅法把进⽓清洗液打⼊进⽓管内!且费⽤颇⾼!我的建议是尽量减少这样清洗的次数!⼀般周期在60000公⾥左右做⼀次清洗就可以了!因为这样的清洗存在弊端!被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出!但总会有⼀部分积碳被三元催化器截住!容易堵塞三元系统!因此清洗次数不宜过多!如果想清洗的话也可以通过⽹购的形式⾃⼰买些进⽓系统清洗液!到⼩店花30-50⼯时费解决!
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