第3期罗嘉铖等：粉碎型格栅特点及其在泵站中的应用103
型格栅配合使用，从感官和环境角度改善了泵站的 卫生条件，解决了传统泵站存在的问题，也使占地 面积小、安装方便、去除杂物效果好、环境友好的新 型预制泵站在国内的应用范围逐步增加。北京汽车牌照选号
我国目前正在大力推行海绵城市建设。粉碎型 格栅不但可应用在各地各类型的泵站建设中，也可 应用于海绵城市建设中。海绵城市建设所应对的主 要问题之一为城市内涝，而导致城市内涝的主要原 因之一就是被丢弃的生活垃圾随雨水径流进入雨水排水系统，并在管网内部大量积累，堵塞管网。其 中一部分杂物还随水流进入雨水泵站，对提升泵产 生损伤并堵塞泵站。而粉碎型格栅的出现及发展可 有效解决这一问题。正如文中所提到的，粉碎型格 栅可促进污水泵站采用地埋式设计、实现传统泵站 升级改造、配合雨水泵站深度设计与充分利用、促进 小型泵站预制化推广。除此之外，小型粉碎型格栅还 可安装于雨污分流井内和管道内部，能有效防止大 颗粒杂物引起的管网堵塞。故粉碎型格栅在海绵城 市建设中具有良好的应用前景。
随着粉碎型格栅国产化水平的不断提高，建设 环境友好型生态景观泵站要求和海绵城市建设的继续深人，对于用地条件紧张、环境要求较高且服务 面积较小的污水泵站和雨水泵站，在预算较为充足 的前提下，粉碎型格栅是一种较好的选择。而且随着我国城市化进程的加快，粉碎型格栅将会在市政行 业内有着更加广泛的应用。_
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北京地铁17号线贯穿京城南北近50 k m南段今年底开通2月23日，北京地铁17号线是1条贯穿京城南北方向的交通干线，线路全长为49.9 k m。今年底，该线路南段将开通试运营。北京地铁17号线于2016年开工建设，北起昌平区未来科技城北区站，南至通州区亦庄站前区南站，全长为49.9k m，共有车站21座，全部位于地下。该线全线通车后，将串联起昌平、朝阳、东城、通州4区。
据介绍，南段北京地铁17号线南段北起十里河站，南至通州区亦庄站前区南站，共7座车站，可换乘10号线、14号线、亦庄线。
京投所属轨道公司中心系统设备部副部长赵青介绍，目前，17号线南段16.5 k m地下隧道主体结构完工，除十里河站外，其余 6座车站主体结构也实现完工。
目前已完成6.2 k m的铺轨任务，预计今年8月可实现长轨通；预计9月中旬实现空载试运行，今年底开通试运营，届时将有效分担北京地铁5号线南北端、北京地铁10号线东段的客运压力。
为了确保施工生产，春节前，京投所属轨道公司根据各线路整体工程筹划及在建线路标段关键程度，为各集团指挥部、项目管理单位、公司各部门下达了 2021年春节期间连续生产、复工复产总体目标，并统筹安排春节期间连续施工相关标段，组织各项0管理单位提前筹划春节期间施工安排、节后复工复产筹备方案，确保线路按期实现通车目标。
负责北京地铁17号线南段轨道工程的施工单位中铁二十二局采取了多项举措，应对突发疫情对施工带来的影响。80多名施 工一线人员放弃春节回家团圆的机会，坚守在施工现场，在正月初八完成了既定目标—次渠南停车场咽喉区顺利完成换浦贯通，为节后迅速恢复生产奠定基础。
随着春节假期的结束，施工单位以“点对点”的方式组织劳务人员陆续返京，严格落实病毒消杀、体温检测和佩戴口罩等系列防护措施。对于选择回家过年的人员，项目负责核酸检测费用，并在报告出具后租赁长途大巴进行“一站式”送返。据悉，施工高峰期该标段施工劳务人员将会达到700多人，为完成今年年底17号线南段开通目标提供有力保证。