北 京 市 公 交 技 工 学 校
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授课章
节名称
§3-5-1
欧盟、美、日
各常见电器的电路符号
审批签字
授课班级
零四级十二班
授课时数
8
授课时间
3.9（5～7） 3.10（1～2）（5～7）、
授课方法
讲授
教具
课件、多媒体、实物等
教学目的和要求
1、 了解欧盟、美、日各常见电器的电路符号
教学重点
与难点
各国特点
作业
工作页
制订教师
赵  超  越
教学内容及步骤
一、 复习引入
二、 新课讲授
三、 课上小结
四、 布置作业
教
学
后
记

授课内容
授课
方法
3-5-1欧盟、美、日各常见电器的电路符号
一、欧盟汽车
大众公司汽车电路图的读法
    德国大众系列汽车在我国的轿车工业中已占据了主导地位，如一汽生产的奥迪、捷达轿车以及上海生产的帕萨特B5及桑塔纳轿车等，这些产品的电路图与其他系列汽车电路图相比，具有许多不同之处。它既不同于其他车辆的接线图，也不同于原理图。但在实际上，却可以看做是电原理图，只不过形式上更接近接线图。
    下面以捷达轿车部分电路为例，介绍大众系列汽车电路图的读法。
    一、电路中符号的含义
在读图前应先了解电路中各符号、线段、图形的含义。大众公司汽车电路图中表示各种电器元件的符号如图：
除此之外，电路图中还出现一些符号和数字，下面以转向和报警闪光  灯部分电路为例予以说明。
  图中各符号的意义为：
    1——继电器位置号，表明继电器在中央配电盒上的位置。
    2——中央配电盒上的继电器或控制器符号，在说明中可以到它的名称。
    3——熔断器符号。例如：熔断器座上的19号熔断器(10A)。
    4——中央配电盒上的插接件符号。例如：3／49a，3：中央配电盒上12号继电器的3号插孔；49a：继电器／控制器上的49a插头。
    5——中央配电盒上的连接件符号。指出一个带线束的多孔或单孔插头的位置。例如：  A13为多孔插头A的13号触点。
    6——导线截面积，单位：mm2。
    7——导线颜。此缩写是线代码，线路图旁注有说明。
    8——白线上印刷的标记号，用于区分一根线束中的不同白线。
9——接线柱符号，可在零件图上到标记。
    10—故障诊断程序用的检测点。在插图或线路图中可到同样的黑圆内的数字，用于故障诊断程序。
    11——线路标记。此处为报警灯开关。
    12—零件符号。说明中，可以到零件名称。
    13——导线连接端。方框内的数字表明电路图中的接续导线。
  14——内部连线(细线)。此连接仅是内部电路连接，实际上没有导线，可以依次追踪电路构件和线束内部的电流走向。
    15——内部连接线符号，字母表示下一线路图的连接线。
    16——接地点标记符号，可在说明中查到接地点在车身上的位置。
    二、电路图的整体标识
    本车电路图大体上可以分解为以下几部分：
    1．外线部分
外线部分在图上以粗实线画出，集中在图的中间部分。每条线上都有导线的颜、导线的截面积的标注。线端都有接线柱号或插口号标示其连接关系。
2．内部连接部分
  内部连接部分在图上以细线画出。这部分连接是存在的，但线路是不存在的。标示线路只是为了说明这种连接关系。同时，使电路图更加容易被理解。
  3．电器元件部分
  电路图本身就是表达元件之间的连接关系的。因此，电器元件在电路图中是主体。电器元件在图中用框图辅以相应的标号表示。每一个元件都有一个代号，如A，表示蓄电池；V7，表示散热器风扇等。电器元件的接线点都用标号标出，标号在元件上可以到。例如，起动机B，有两个接点，一个标号30，一个标号50。
    4．继电器、熔断器及其连接件部分
    这一部分表示在图的上部，反映的内容有：继电器位置号、继电器名称，中央配电盒上插接件符号、中央配电盒上连接件符号、熔断器座标号及熔断器容量等。
  5．电路接续号
在图的最下方，这一标号只是制图和识图的标记号，数字的大小没有实际的物理意义。它有两个作用，一是可顺序表达整个车的全部电路内容，便于每一部分既相对独立又相互联系；另一个作用是便于反映在一部分电路图中难以表达的接续部分。
三、电路图的特点
    1．接点标记具有固定的含义
    在大众公司汽车电路图中经常遇到接点标记的数字及字母，它们都具有固定的含义。如数字30代表的是来自蓄电池正极的供电线；数字31代表接地线；数字15代表来自点火开关的点火供电线；数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线；X代表受控的大容量用电设备供电线(来自卸荷继电器的供电线)等。无论这些标记出现在电路的什么地方，相同的标记都代表相同的接点。
    2．所有电路都是纵向排列，不互相交叉
    大众公司汽车电路图采用了断线代号法来处理线路复杂交错的问题。例如，假设某一条线路的上半段在电路续号为116的位置上，下半段电路在电路接续号为147的位置上。这时，在上半段电路的终止处画一个标有147的小方格，在下半段电路的开始处也有一小方格，内标有116，通过116和147就可以将上、下半段电路连在一起了。
    3．整个电路以中央配电盒为中心
    大众公司汽车电路图在表示线路走向的同时，还表达了线路的结构情况。中央配电盒的  正向插有各种继电器和熔断器。在电路图上的继电器标有4／49、3／49a等数字，见图4—2：其中分子数4、3是指中央配电盒插孔代号，分母49、49a是指继电器的插脚代号。4／49就表示出了继电器插脚与插孔的配合关系。
二、美国汽车（克莱斯勒）
除此之外，电路图中还出现一些符号和数字，下面以切诺基汽车的起动、点火与电源系统电路图为例予以说明，如图9—2所示。
  1——总电源供电线。
    2-—熔线符号。熔线标说明熔线规格。
北京汽车牌照选号    3——零件标记。框线为实线表示为全部零件，框线为虚线表示零件的一部分。
    4——零件名称。
    5——电路继续符号。箭头表示电路继续方向。
    6——连接器代号。C105表示标号为105的连接器，F表示该连接器的F插头／孔。可在电路图后面的说明中查到该连接器的位置及插头／孔排列。
    7——连接器代号。虚线表示属于同一个连接器的插头／孔。
    8——接线柱符号。可在零件上到该标记。
    9——导线规格。克莱斯勒公司汽车电路导线采用美国线规(AWG)，电路图上注明的是导线的规格，而不是导线的公制截面尺寸，二者的对应关系请参阅表9—2。
    10——导线颜标记。克莱斯勒公司汽车电路图导线的颜请参阅表9—3。
    11——接地标记。该标记表示零件外壳与车身金属部分连接时接地。
    12——接地标记。该标记表示导线与车身金属部分连接时接地。
    13——导线接地点位置标号。可在电路图后面的说明中查到接地点位置。
    14——导线接头标记。表示线束中多条导线的汇集处。
    表9—2导线规格
  二、电路图的构成
  1．导线部分    ．
    导线部分在电路图中以粗实线画出。每条导线都有导线的颜、导线的规格。导线中间连接以及与电气元件的连接都有连接器表示其连接关系。颜标记有的以字母表示，有的以汉字表示。
     
2．电气元件部分
  电气元件是电路图的主体，在图中用框图辅以名称表示，若图中表示的是元件的全部，则框图边框为实线，若表示的是元件的一部分，则框图边框为虚线。电气元件的接线点用标号或者连接器的插头/孔来标出，例如：交流发电机有一个接点，标识为BAT，还有一个连接器，代号为C205，交流发电机通过该连接器的I/F插头/孔与其他电器连接。
    3．熔线、熔断器、继电器以及其连接部分
    这一部分表示在图的最上部，反映的内容有：熔线的颜与容量、熔断器的容量和保护的电路、继电器的名称。车上的熔线、熔断器、继电器安装在电力分配中心。
4．连接器
在克莱斯勒公司汽车的电路图中，连接器是极其重要的组成部分。线束与电气元件以及与线束之间均采用连接器连接。在电路图中，详细地注明了连接器的代号以及插头/孔的代号。连接器具体的位置及其插头／孔的排列可查阅电路图后的说明。
  5．电路继续符号
  由于克莱斯勒公司汽车的电路图中电路一般不相互交叉，一般使用带箭头的直线表示电
路的继续，反映在一部分电路图中难以表达的接续部分。
三、电路图的特点
  1．整车电路图由多个独立的电路图组成
整车电路图以不同的功能块或控制体分为各个独立的电路图，以电力配置保持相互的联系。一般分为：电力配置电路图、起动、点火与电源系统电路图、发动机控制电路图、仪表板电路图、喇叭与刮水器电路图、空调系统电路图、音响电路图、仪表板照明灯电路图、转向灯、制动灯、倒车灯及危险报警电路图、雾灯与前照灯电路图、示宽灯、尾灯、驻车灯及牌照灯电路图等。这样按系统的划分电路图，符合人们的读图习惯，可以很容易的理解汽车各个系统的组成与功能。
    2．整车电路图以电力配置为中心
    克莱斯勒公司汽车电路图都有一个电力配置图，图中主要内容包括蓄电池、发电机、熔线、熔断器板、点火开关及表明向各系统供电的电路继续符号。该图清楚地表明了整车电气设备的供电情况，而每个独立系统的电路图都可看做是电力配置图的一个分支。每个系统电路图均始于电力供给，初始内容为熔线或保护该系统的熔断器或点火开关的特定挡位，这样就通过电力配置把整车电路图有机的结合起来。这种绘制方法，非常便于理解电流通路以及故障查。
    3．按照回路原则来绘制电路图的
    在所有电路图中，都是按照回路原则来绘制电路图的，电流是从上向下流的，最上面永远是电源供电，然后依次向下通过熔断器、继电器、导线、连接器、开关、用电设备等，最下面是接地。用户按照回路原则很容易就可以理解电路。
第二节  电路读图实例
    读克莱斯勒公司汽车电路图，除了要理解汽车电路遵循的一般原则，运用汽车电路图分析的基本方法外，还要特别注意下面几个方面：
    (1)首先要读懂电力配置图，这样才能理解全车各系统的供电情况。
(2)要注意电路图中的连接器。由于克莱斯勒公司汽车电路中的连接器不仅数量多，且布置比较分散，要读懂电路或按电路图进行电气线路的维护或者故障查及排除，必须清楚连接器在车上的布置位置及其插头/孔的排列情况。
三、日本汽车（本田）
本田电路图注说明：
1——虚线表示图中只显示了部分电路(完整的电路参见箭头所指的系统或元件的电路)。
2——根据不同的车型或选装件来选择不同的线路(左边或右边)。
3——在导线的连接处只标出了线接头，接线的详情参见箭头所指的系统或元件的电路。
4-—虚线表示蓝／红和红／蓝导线端子均在C124接头上。
5——线端的波浪表示该电线在下页继续
6——电线的绝缘皮可为单或一种颜配上不同颜的条纹。
7——表示电线接至另一侧(箭头表示电流方向)。
8——表示电线与另一电路相接。
    图5—2(b)图注说明：
    1——接头‘‘C’’。
    2——插孔。
    3——插头。
    4——每个接头都标有接头号(以字母“C”开头)以备在元件位置索引中查，从左上开始，对每个接头的插孔和插头进行编号，使对应的插孑L和插头号相同。在电路图上，接头端子标在每个端子旁。
    5——表示接头直接与元件连接。
    6——表示接头与元件的引线连接。
    7——导线连接，“S”线路图上的圆点表示线接头。
    8——实线表示显示了整个元件。
    9—虚线表示只显示了元件的一部分。
    10——元件名称出现在符号的右上角，下面是有关元件功能的说明。
    11——该符号表示电线端子与汽车的金属件连接(每根电线的搭铁都标有以字母“G”开头的搭铁符号，以备在元件位置索引中查)。
    12——与元件重叠的搭铁符号(圆点和三条短线)表示元件外壳直接与汽车的金属件连接。
    图5—2(c)图注说明：
    1——螺纹端子(每个端子都标有以字母“T”开头的端子号，以备在元件位置索引中查，端子“T”是一种采用螺钉或螺丝进行连接的接头而不是采用一种推拉型的插接接头)。
    2——屏蔽(代表电线周围的无线电频率干涉屏蔽，该屏蔽总是接搭铁)。
    3——联动开关(虚线表示开关之间的机械连接)。
    4——表示点火开关处在接通位置。
    5——熔断器号。
    6——熔断器的额定电流。
    7——二极管(整流二极管只允许电流单向流动)。
    8——齐纳二极管(在正常电压下与整流二极管的作用相同，在高电压时，允许电流反向流动)。
    9——线圈(这是一个继电器，其线圈内无电流通过)。
    10——常闭触点。
    11——常开触点。
二、本田轿车电路图的构成
    Ⅱ．线路部分
    在电路图中，线路部分都是以粗实线画出，集中在图的中间部分。
    本田轿车的电路图导线并没有标出导线的截面积，只是根据和导线相连接的熔断器的通
电电流的大小来判断导线的截面积大小。
  2．电器元件部分
  电路图的作用就是表达元件之间的连接关系的，因此，电器元件在电路图中是主体，广州本田雅阁轿车的电器元件及部件在图中是用虚线框图或实线框图来表示的，在框图中用汉字标定元件的名称，用英文字母、数字标定插点或触点。
    3．继电器、熔断器及其连接部分
    此部分反映的内容有：继电器的名称、磁场线圈、触点熔断器的号码和容量。车上的大部分继电器和熔断器都安装在继电器盘的正面。几乎全部主线束均从继电器背面插接后通往各用电器。
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