智能化、电动化、网联化、共享化被认为是未来汽车的发展趋势，这“四
化”的提出打破了造车行业的高门槛，使得老牌车厂在过去漫长岁月中积累的技术优势被迅速拉低。以互联网企业与新兴创业公司为代表的新造车势力敏锐地察觉到
了新一轮“风口”的出现，并且快速在远程操控和自动驾驶等多个领域展开布局，希望借助第四次工业革命浪潮的机遇，与传统造车势力站在同一起跑线进行角逐。
作为世界上最大的汽车公司，丰田（TOYOTA）这一品牌可谓家喻户晓。早年间，
100-104前沿伯克利加州大学.indd  77
在互联网还没有广泛普及的时候，电视荧幕中播放的一部名为《头文字D》的动漫便在无数青年人心中种下了赛车的梦想，后来这部动漫被改编为同名电影，一时间风靡全国，影片中男主人公驾驶的车辆一度成为了年轻人心目中的梦想座驾。
如今，这个叱咤风云的汽车厂商脸上流露出了日益明显的焦虑，面对新造车势力的重重“围剿”，丰田迫切需要采取新的手段来拓展自身的市场业务，在传统的产业生态中寻求新变量。
当然，在探索一个企业的未来之前，我们需要充分了解它的过去。
105-110机器人史话.indd  33
丰田公司人工智能技术识别驾驶员的情绪，以此判断其偏好，从而提供全新的驾驶乐趣，为用户带来不一样的驾乘体验。
在2018年CES展上，丰田汽车公司对外展示了其最新研发的无人驾驶概念车e-palette，该款汽车将在2020年东京奥运会和残奥会上投入运营。e-palette以电为驱动能源，共有8个车轮，车身采用透明化设计，整体外观极具未来感，有望在未来得到广泛普及，为民众日常出行提供服务。
一系列机器人的诞生让外界看到了丰田汽车公司的技术积累与制造实力，未来，丰田汽车公司将把自己的机器人投入实际场景中，让机器人为社会作出更大贡献。
机器人研发的背后付出
每当有机器人新品问世时，丰田汽车公
司都会获得全世界的瞩目，外界对于这个机器人领域非“科班出身”的新生充满了好奇，在好奇的背后也往往伴随美名与赞誉。然而，当风光褪去之后，我们更应该看到丰田汽车公司为研发机器人所付出的努力。
2015年11月，丰田汽车公司宣布成立丰田研究院（TRI，Toyota Research Institute），其总部设立在美国硅谷，另一个研发中心设立在麻省理工学院附近。丰田研究院于2016年1月正式开始运营，丰田
汽车公司承诺向该研究院投入10亿美元资金，用于人工智能和机器人相关技术的研究。
2016年5月，有消息称丰田汽车公司对“网红”机器人公司Boston Dynamics的收购“已进入尾声”，尽管官方没有做出明确回应，但由此可以看出，丰田对于研发机器人有着执着的信念与充分的热情。
2016年9月，丰田研究院与美国非