汽车零部件新项目移交总结
汽车零部件开发项目周期从报价到量产3个月后移交生产部,一般在2年左右,甚至可长达3-4年。而目前国内汽车行业的人员流动非常频繁,比如江浙沪地区,汽车产业比较集中,工作机会就比较多,项目经理的离职周期在2~3年左右。客户重新分配玛莎拉蒂suv报价及图片
很多公司是按照客户来进行项目经理的分组,如果因组织架构变动要调整分组,就意味着项目经理的跨组移动,或者项目的跨组移动,或者二者兼有。除非项目经理带着项目一起移动,否则部分项目就会面临更换项目经理的问题。
工作负荷调配
每个项目经理管理的项目通常固定在几个特定的客户范围内,客户的新项目数量不是每年都平均的,也有“大年”和“小年”之分。如果某个项目经理负责的几个客户同时碰上“大年,那么这个项目经理就忙不过来了。这个时候要么把新项目分给其他项目经理,要么把一些在运行的项目转给其他项目经理。
项目经理资源
调配虽然某个项目经理的项目数量没有遇到“大年”的问题,但是销售在某个客户那里钓到“大鱼” 了,也就是大项目或者重点的项目,而负责的项目经理家的“锅”太小,“厨艺”也有点不过关。这种情况下就不得不把“大鱼”转给大厨料理。因时间和精力有限,大厨就要把一些小“鱼虾”项目转出去。
项目经理工作交接的现状雅绅特保养
如果项目经理是内部调整还算好,因为可以提前规划,设定足够长的过度期,交接会相对平顺。如果是因为离职而换项目经理,那么影响就大了。因为离职的人往往已经没有心思去把工作交代清楚,如果心情不好(比如和上司、同事或者公司有矛盾),那么情况就更糟糕了。不管大项目、小项目,对项目经理来说都是痛苦的项目。在交接工作时,大家有甩锅的心态也是人之常情。任项目经理,总因为手头事多,而不愿意花太多的时间和精力去交接项目。最后的结果是:是文档一甩万事大吉,三言两语草草交接完事。等接手项目以后才发现到处都是“坑”,而且还都是“深坑”,搞不好还有“地雷”!
项目经理工作交接的步骤
1、介绍项目背景
大众eos报价客户方面包括:
客户车型、平台、市场定位等,这些信息决定了这个项目对客户的重要程度;
客户方对口的关键人物、性格特点,以及权利结构和政治生态,识别出关键干系人;
要交付的产品以及客户的特殊要求,也就是项目的范围边界;
项目大节点,尤其是样件的交付计划
当前识别出来的主要风险。
公司内部包括:
提供一个继任项目经理比较熟悉的项目做参考,以帮助继任项目经理快速建立对当前项目的整体印象,包括:产品特性、生产工艺、包装物流等。这当然不适用于新来公司的项目经理;
项目里程碑计划;
爱卡巴论坛∙当前识别出来的主要风险。
2、交代当前的主要任务和问题
项目当前的主要任务和问题,包括以下几个方面,它们的共同特点是:要么需要紧急处理,要么就是项目进度计划的关键路径任务。劳斯莱斯租车
客户投诉;
质量问题;
交样、样件生产;
采购订单释放;
管理层汇报;
试验、测试状态。
3、制定移交计划和发布通知
移交计划的制定需要从这几个方面入手:
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时间计划:
整个交接工作从什么时候开始,到什么时候结束;
定义新老项目经理的责任转移时间点,建议设置在整个交接期的中段靠前。
移交内容:
文档资料;
样件等客户资产;
项目专用软件、工具;
文件夹、客户端等信息系统的账号、访问权限。
主要任务和问题的过渡:
交接期内同时跟踪;
责任转移时间点前,老项目经理负责,新项目经理支持,然后对调;
避免同一任务同时有两个负责人
双方制定好计划并得到上一级主管的确认后,正式对外公布。公布的形式视情况而定,如果是一般项目的内部交接,发个邮件通知就可以了。如果项目比较重要,或者接任的项目经理是新来的,那么最好开一个交接启动会,借此机会介绍新项目经理的背景,以快速在项目团队中建立信任。同时,可以当面说明交接计划,收集大家的意见和期望。
4、移交文档和转移责任
具有法律责任的文档要有移交记录,项目经理的法定责任转移要有备案。
5、梳理并规整文档
这里的文档指的是:纸质文件、刻录光盘,电子版文件、软件,标准样件、卡等;
合同、图纸、会议纪要等正式文件,最好交给文档管理员统一管理;