一台极致改装的丰田LC80
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来源：《越玩越野》2022年第06期
        这是一台诞生于1995年老80，搭载4.5L 直列六缸汽油发动机，4挡自动变速器，最大功率160kW，最大扭矩372N·m，全时四驱，三把锁。
        前任车主应该是一个极限越野穿越爱好者，对这台车的改装，可以说是到了极致。
        改装项目包括悬挂系统升级，加装前后保险杠（带备胎架）、绞盘、涉水器、行李架、射灯、车顶帐、尾厢等，且所选改装配件尽是知名越野改装件品牌的。
        加装保险杠主要是可以增加车辆防护，同时增加功能性，方便安装绞盘、货架、辅助灯等。
        车辆的前杠选用的是澳洲知名的ARB品牌专为LC80设计的保险杠；后杠选用的是4×4 Labs后保险杠，自带备胎架，还加装有千斤顶以及一个大货架；前后杠均兼顾美观、强度和实用性，最大限度地发挥了保险杠的功能。
        此外，还加装了P&P Engineering的侧杠。
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        改装悬架系统进行底盘升高，可增强车辆的通过性。
        悬架系统的升高套件采用的是ARB旗下的Old Man Emu品牌的，而减振器则采用的是Fox2.0系列。
        绞盘作为“四驱系统的第五驱动力”，无论在哪个国家都是越野玩家必备的自救及救援工具。
        此车选择的是知名绞盘品牌WARN（沃恩）的M8000-S，配套有绞盘绳和拖车钩。
        改装了悬架系统相应的也要换换“鞋”。
        此车更换了17英寸轮毂，配的是315/70固铂Discoverer STT Pro系列的轮胎，更大尺寸的专业越野轮胎，提高越野能力，当然也使车身侧面的视觉更显霸气。
        涉水器可以增高发动机进气口位置，提高了越野车的涉水性能；同时有阻挡灰尘、改善进气的功能。
        這辆车加装的是SAFARI涉水器。