辽宁省快速汽车客运站新站工程
摘要:本文通过对辽宁省快速汽车客运站工程的建筑设计分析,对该工程的设计理念、建筑设计和节能设计进行了阐述,建筑设计方面强调了本客运站特殊的功能布局和流线设计。
关键词:设计理念、功能布局、流线设计、节能设计
中图分类号: te08 文献标识码: a 文章编号:
绪论
本文通过对辽宁省快速汽车客运站工程的建筑设计分析,对该工程的设计理念、建筑设计和节能设计进行了阐述,目的在于出影响现代汽车客运交通建筑的因素。现阶段交通建筑正朝人性化、生态、更持续化的方向发展,可以通过建筑设计的手段营造出更适宜的公共交通空间。
一.概述
总述
城市公路交通是国家公路的重要组成部分,城市高效有序地运作与合理的城市交通规划密切相关。汽车客运站是城市内外交通的枢纽节点,在城市交通规划中占有重要地位。
2、工程概述
本工程辽宁省快速汽车客运站工程位于辽宁省沈阳市沈河区,地处沈阳市中心区。总用地面积5.5万平方米,北侧为客运站和办公楼,南侧为发车区和停车广场。建筑面积3.4万平米(其中客运站地上1.2万平米,办公楼8000平米,小件快运1000平米,地下1.3万平米),建筑占地面积6300平米。客运站共3层,首层设夹层;办公楼共13层,首层至四层为客运站用房,四层以上为办公;小件快运为两层。客车停车场面积3.3万平米,发车区3100平米,发车位共计16个;进站车位6个。客车停车位197个,小车停车位301辆(地下),货车位3个(地上)。
3小型汽车图片、设计理念
汽车客运站是一类较为特殊的交通建筑,早期建成的很多客运站因受经济及各种因素的制约,存在一些不足之处,影响了客运站的进一步发展,也滞后于沈阳的公路交通发展。主
要问题为:(1)资源配置低效。部分客运站设计能力与目前社会经济发展不相适应,标准较低,设施落后。而民间自建的站场又缺乏规划,功能不全,满足不了当前客运向高速、快捷、安全发展的要求。(2)交通布局不当。站场选址及设计受各方面因素的影响,各种交通运输方式不能做到有效地无缝接驳,旅客换乘十分不便。(3)缺乏人文关怀。站场布置拥挤,内部空间局促,标识不全,交通流线模糊,引发旅客紧张、烦躁情绪。无障碍设施不齐,缺乏对有特殊需要人的关怀。(4)站场环境污染严重,充斥污水、废气、噪声及固体废弃物等各种污染物,而且缺乏自然清新的绿化空间,以致旅客候车舒适度较差。