出租车计价器不计里程的故障修理
出租车计价器不计里程的故障修理
如果未发现传感器接头有松脱现象，但是出租车计价器仍不计价，这时要了解出租车行驶时汽车里程表是否转动？若不转动，则说明汽车上的变速箱输出端的齿轮已损坏而不能带动传感器转动，所以计价器不计价。我们只要把汽车上的变速箱输出端齿轮修好，即可排除故障。
在上述两种故障都排除的情况下，出租车计价器仍不计里程，这时我们应该检查传感器是否损坏，可有两种方法：一可用万用表测量传感器在转动时有没有电压输出，若无，则传感器已损坏。二可将传感器从汽车变速箱输出端的连接处取出，用手转动传感器短轴的同时观察计价器主机的低速指示灯是否亮，若不亮则传感器已损坏。
传感器与汽车变速箱输出端的齿轮不能同步转动使计价器不计里程。传感器短轴磨损后尺寸变小，与汽车变速箱输出端接口处接触不好，产生松框。当汽车变速箱齿轮转动而传感器短轴不转或转动很慢，导致传感器不工作。在修理的实践中，我们采用了加垫薄铁皮或铜皮的方法来增加短轴的尺寸。用薄铁皮或铜皮做一个“厂”型片，其宽度深度与汽车变速箱输出端接口处一样，将做好的“厂”型片的直角部分贴在接口处，不影响传感器短轴放入。“厂”型片的作用主要是减小汽车变速箱输出端接口内的尺寸，使汽车变速箱齿轮与传感器短轴同步转动。而我们用薄铁皮或铜皮做的“厂”型片主要是为了取出方便，如果我们把薄铁皮或铜皮只做成“1”型片时，则放入容易，取出很难。
当传感器有电压信号输出时，计价器仍不计里程。这种情况故障出在计价器主机里。可从两个方面来查：
（1）用万用表测量传感器电源端是否有工作电压8V（或12V）。如果测量传感器上没有工作电压或有电压但是很偏低，应检查传感器的引线插头、插座接触是否良好。如果接触不好，应重新焊好。如果插头、插座接触良好，传感器上仍没有工作电压或很低，可能是计价器的主机没有传感器工作电压输出，应检查计价器的主机是否有8V （或12V）的电压输
出。若没有，应检查计价器的主机内专供传感器工作电压的稳压二极管以及有关元器件是否损坏，如有损坏则应更换。
（2）检查主机接收传感器输出信号的光电耦合器以及有关元器件是否已损坏，如有损坏，应更换。
汽车变速箱
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