汽车中的有级变速、无级变速？
——指变速箱
AT自动档、MT手动档、AMT手自一体、CVT无级变速、DSG双离合变速。
AMT：是在手动变速箱的基础上加了自动操纵机构，一般有液压操纵和电机操纵，相当于一个机器人帮你自动换挡，它的基本结构跟MT（手动变速箱）是一样的
MT(manual transmission)：是指就是手动变速箱即手动档汽车。变速杆上面有1，2，3，4，5，R数字跟字母；5个前进挡，R是倒档。手动变速器使采用齿轮组的配合进行工作的，由于每档的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是定值（也就是所谓的“级”）。比如，一挡变速比是3.455，二挡是2.056，...五挡的0.85，这些数字再乘以主减速比就是总传动比。这里共有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。
AT(automatic transmission)：是指液力自动变速器，即自动变速器或自动档汽车。自动变速器的工作原理是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，档位呢：就是根据上面的两个参数来自动升降的。
汽车变速箱AT与MT的相同点：就是二者都是有级式变速器，而AT车能根据车速的快慢自动实现挡位的增减，从感觉上讲是可以消除手挡车“顿挫”的那种变挡感觉。