安全气囊的功能、种类、结构及正确使用
安全气囊，也称辅助乘员保护系统。它是一种缓冲式安全气囊，当汽车受到冲击时会迅速膨胀并急剧减速，是一种被动安全装置，它可以保护车内乘员不致撞到车厢内部。
安全气囊的功能
为了减少汽车发生正面碰撞时，由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员方向盘中央普遍装有安全气囊，一些汽车在乘客座椅前面的杂物箱上端和乘客座椅上也配备了安全气囊。
当汽车发生正面碰撞事故时，安全气囊控制系统检测到冲击力超过庙宇值时，安全气囊电子控制装置立即连接充气元件中的增压电路，点燃传爆管内的点火介质，火焰引燃粉和气体发生剂，致使产生大量气体，并在0.03秒的时间内将气囊充气，使气囊急剧膨胀，冲出方向盘盖罩，缓冲对驾驶员和乘员的冲击，随后又将气囊中的气体放出。实验证明，汽车装用安全气囊后，发生正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度将大大减小。
有些汽车不仅配备了前端安全气囊，还装有侧面安全气囊，在汽车发生侧面碰撞时，也能使
侧面安全气囊充气，以减小侧向碰撞的伤害。据统计，气囊在汽车相撞时，会使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右。
安全气囊类型
（1）根据安全气囊的数量，该套件可分为单个安全气囊系统（只装在驾驶员一侧）、双气囊系统（正、副驾驶员侧各有一个安全气囊）和多气囊系统（前排安全气囊、后排安全气囊、侧面安全气囊）。
汽车安全气囊系统（2）按大小可分为保护全身的安全气囊、用于保护整个上身的大气囊和用于保护面部的小面部保护气囊。
（3）按照保护对象不同可分为驾驶员碰撞安全气囊、前排乘客碰撞安全气囊、后乘客碰撞安全气囊和侧面碰撞安全气囊。
1、驾驶员碰撞安全气囊
驾驶员碰撞安全气囊装在方向盘上，分美式和欧式两种。美国安全气囊的设计假设驾驶员
没有系安全带，其容积较大，为60L。欧式气囊是假定驾驶员佩戴座椅安全带而设计的，其窖较小，约40L。
2、前排乘客碰撞安全气囊
因为乘客在副驾驶位置的位置在车内不是固定的，并且前部空间很大，因此为保护其撞车时免受伤害，设计的防撞安全气囊也较大。美式约160L左右，欧式约75L左右（后者考虑了乘员受座椅安全带的约束）。
3、后排乘客碰撞安全气囊
装在前排座椅上，防止后座乘客在碰撞中受伤。
4、侧面碰撞安全气囊
装在车门上，防止驾驶员和乘客侧面碰撞。