正面安全气囊系统如何工作
正面安全气囊定义：
正面安全气囊系统为汽车被动安全系统之一，其在汽车发生正面剧烈碰撞时，与安全带一起工作，起到保护乘员的作用。包含驾驶员正面安全气囊和副驾驶正面安全气囊。
安全气囊应该在什么时候起爆？
在安全气囊的标定过程中，规定出如下起爆条件：当发生事故时，如果通过车身结构吸收碰撞能量以及通过安全带对乘员的束缚可以满足对乘员的保护，安全气囊是不应该起爆的，在这个条件下气囊的起爆就是一种不必要的浪费；当在上述条件不能满足对乘员的保护时，安全气囊应该起爆，达到对乘员的保护。
汽车配置的为乘员提供正面碰撞保护的安全气囊系统，并非在所有碰撞情况下都起作用。安全气囊系统在汽车正面或斜度在正前方的正负30°范围内发生碰撞，当碰撞强度达到预先设定的起爆门槛值时，安全气囊应该启爆。（以上所指的碰撞是汽车与刚性实壁的碰撞） 注意：如果不是撞击在混凝土之类的硬墙上，而是可以缓冲的物体（如车辆、护拦等可移动或变形的物体），安全气囊工作时的冲击强度还应提高。
安全气囊激活的情况
在下列情况下超出中等程度的碰撞会导致安全气囊膨胀：
¾以超过标定的车速正面撞击坚硬的墙壁。 在前面30度以内与车辆的正面碰撞。
安全气囊激活的局限
取决于冲击的强度，在下列情况下安全气囊可能不膨胀:
¾撞击道牙石，人行道台阶或者坚硬的物体。
¾驶入一个大洞中或是撞到洞的远边。
¾由于撞到树木或者杆子而导致盖面的严重损害但是还不足以激活安全气囊。
汽车安全气囊系统¾追尾或是撞到卡车下部所造成的阻力可能不足以使安全气囊展开。
¾偏离前方的斜角碰撞所造成的阻力可能不足以使安全气囊展开。
安全气囊不激活情况
以下事件中安全气囊不会展开：
¾被追尾
¾车辆的侧翻一般不会导致安全气
囊起爆。
¾侧面撞击不会导致安全气囊的起爆。