试用“悠悠游”F350　GPS
作者：文　曹楠图　莽　超
来源：《汽车与运动》2007年第05期
        “悠悠游F350”是一款由汽车电子用品的专业提供商——飞戈电子推出的GPS导航产品，该机外形设计小巧，手持与车载使用都非常方便。虽然个头不大，可“肚子长安福自达汽车有限公司”里包容万象，SIRF StarⅢ定位芯片+凯立德3.0全国地图，极为稳定成熟，而且凯立德3.0在以往版本基础上增加了不少功能，其表现也令人赞叹。
        F350除了外观小巧、便于携带外，做工也非常精细。在机身前面板使用了金属材质外壳，增强了质感，同时也能防止屏幕被摔坏。
        F350采用三星ARM920T$3C2440处理器，其主频高达400MHz，操作系统使用WinCE，Net 4.2 Core版，这套组合较为成熟，在GPS中也处于领先位置，这对GPS定位、路线计算、地图刷新都会有较快的运行速度。SIRF StarⅢ定位芯片是目前GPS设备最常用的，其出的性能表现，加上最新的凯立德3.0版地图完善的地图库信息，使导航更加精准和全面。
        我们在去十三陵水库时，点击输入地名每个字的第一个拼音字母(如：十三陵，输入“SSL”或手写输入后，F350几十秒就显示搜到卫星，起初是三四颗，当你移动几步后，定位卫星就可以稳定在6～10颗左右，即使是回到家中，在室内也能够少量地接收到卫星信号。
        行驶在路上时，F350的地图刷新很快，不会让你有等待的感觉，并且会随时对路线变化进行语音提醒。本机在定位上非常准确，几乎没有搜不到卫星或者地图“跑偏”的现象。
        抛开GPS功能不谈，F350拿在手中它还是一款实用的MP4播放器，包括多媒体播放功能、支持音乐播放和视频播放，以及查看图片和阅读电子小说。
        超级驾照　中国车手—访杜东平(FRC执行董事)
        文　图　金　涛
        2007年3月3]日，北京中国大饭店，FRC召开中国车手计划启动仪式。同时对外宣布已经与中国车手江腾一签约冠军方程式系列赛《Champ CarWodd Series简写CCWS》职业车手培训的消息。据介绍，此前江腾一已经在美国进行了1个月左右的培训，并且参加C
CWS中的大西洋系列赛。随后将在美国参加“超级驾照”的考试，这有可能是首位获得该驾照的中国车手。“超级驾照”是国际汽联颁发的最高级别的赛车执照，目前只有参加F1比赛的车手和冠军方程式的车手拥有这样的驾照。这一计划预计在两年内投入6000万元人民币。
        采访时间：
        2007年4月5日
        汽车与运动：与F1相比。作为承办方我们拥有那些权利?
        杜东平：我们拥有比承办F1更多的权利，包括赛事承办、电视转播、以及与比赛相关的全系列的衍生产品，我们都可以引入中国来做。我也希望尽快去美国更进一步地了解这项比赛，从中寻更适合我们中国的元素。就像10多年前中国人对F1一无所知，我想通过我们举办比赛，通过传媒的报道，CHAMP CAR会为更多中国老百姓所认识。
        汽车与运动：中国车手计划是在什么样的背景下形成的?
        杜东平：CHAMP CAR进军中国，是看到中国有能力、有需要举办这样的比赛，是一个纯粹的商业行为。当然，承办比赛是一个社会的系统工程，它首先要有一个平台，这个平台是中国发展到现在这样一个时期才有的。具体到珠海市，是城市发展到一定规模才能产生赛车场，才能产生对赛车有爱好的人。包括住宿、交通等多方面的协作才能把这件事办好。
        举办赛事的动力，与这个平台有很大关系。我们要本土化运作，那个比赛本身也是美国化的比赛。是民族的就是世界的，是美国的也是世界的。这个东西到中国来，要被中国人接受，它一定要解决本土化运作的问题。中国车手计划就是出于这样想法产生的。我们肯定不是为了美国人的比赛培养车手。中国车手计划就是让这个比赛联系到我们这个民族，让它在中国有根可寻，比赛的生命力才会更旺盛。在本土化战略上还将有什么动作，我还是留个秘密给你们。