“重任1500”甲板驳改装为半潜驳浅述
作者：许旸
来源：《广东造船》2016年第05期
        摘 要：本文通过介绍甲板驳“重任1500”改造为半潜驳的工程，阐述了半潜驳船的性能特点和设计要点，为类似的船舶设计与改造提供参考。
        关键词：“重任无限改装1500”；半潜驳；改装
        中图分类号：U674.18 文献标识码：A
        Abstract： This paper introduces the reconstruction of the deck cargo barge named ‘Zhongren 1500’ to semi-submersible heavy lift vessel and analyzes the performance and design of it.
        Key words： Zhongren 1500；Semi-submersible barge；Reconstruction
        1 前言
        随着全球海洋经济的发展，半潜驳/船在进行海洋工程作业和重大件运输项目的优势日益明显和重要。
        油田导管架、石油开采平台及配套海上结构物的下水；大型跨海大桥（桥拱）钢结构、集装箱桥吊的长距离运输；大型水泥沉箱、挖泥船、打桩船等工程船舶的远距离调遣；海洋石油导管架组件的“浮托法”安装工程等均离不开半潜驳/船。
        为了满足海洋工程作业和重大件运输项目的需要，缓解半潜驳船紧缺的困难，盘活固定资产，提升装备竞争力，广州打捞局决定将“重任1500”甲板驳改装成半潜驳。
        2 半潜驳/船的相关定义及特点
        （ 1 ）半潜驳/船是一种具有较大甲板面积，首部和尾部有较高上层建筑（甲板 室或浮箱），专门用于在甲板上装/卸载体体积或重量很大而又无法分割的超大型结构物的船舶。在装卸作业或操作需要时，半潜驳/船除首楼和浮箱外，主甲板以下船体均可潜入水下呈半潜状态。