贵阳网约车实施细则
和一些外地城市相关规定相比，贵阳网约车政策较为宽松：贵阳出台的暂行办法对车
辆方面轴距、排量两项关键指标未作规定，只限定本地牌照，车龄不超3年；司机方面，
则要求本地户口或居住证均可。
不过，记者注意到，办法中也有一些门槛。如应当在车辆明显位置张贴网约车标识、
购置价格不低于市中心城区巡游出租车价格、需遵守本市机动车限行、限牌等相关规定。
与暂行办法一同发布的《贵阳市网约车信息安全管理暂行办法》分为总则、网约车信
息安全管理职责包括平台公司的主体责任、各职能部门的监督责任、信息监测预警与责任
处置三章，对防止数据泄露，保障乘客隐私安全，促进市场有序发展有积极意义。
办法明确：各网约车平台公司不得收集与其提供的服务无关的乘客个人信息，不得泄露、篡改、毁损，不得非法出售或者非法向他人提供；市道路运输管理部门应加强督促，
严禁车辆和乘坐人位置信息被透露，并对乘客和驾驶员双方的通讯信息进行加密。
办法规定：凡发现私自信息透露、骚扰乘客，或扰乱正常出租车营运秩序、违法治安
管理规定的，经公安部门查实，一律终止《网络预约出租汽车驾驶员证》。
以上暂行办法公布后，国内最大的网约车公司滴滴出行方面也第一时间表示，对比全
国其他城市推出的网约车严苛准入门槛，贵阳在车辆轴距、价格、排量、数量管制上的
“四无要求”堪称最为开明。这体现了贵阳市“弯道超车”，支持新经济发展的开放包容。
2021年10月，贵阳市已与滴滴出行达成战略合作，双方将携手共同打造“中国网约
车大数据交互共享中心”，通过大数据能力推动行业转型升级、改善民生。
从交通运输部获悉，截至2021年12月30日，全国共有北京、天津、上海、重庆、
杭州、宁波、大连、成都、厦门、福州、广州、合肥、深圳、青岛等42个城市正式发布
了网约车管理实施细则。另外，还有140余个城市已向社会公开征求了意见。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》2021年11月1日施行以来，各地交通
运输部门在当地党委、政府领导下，会同有关部门积极稳妥推进出租汽车行业改革政策落
地实施工作。
据悉，为便于网约车平台公司和有关省市管理部门更好地进行网约车线上服务能力认
定工作，2021年12月30日，交通运输部会同工业和信息化部、公安部、中国人民银行、国家税务总局、国家网信办等部门，联合开展了网约车线上服务能力认定培训工作，滴滴
出行、神州专车、首汽约车、易到用车等10家网约车平台公司以及有关省市相关部门参加了培训。
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