学习场一 汽车传动系统结构拆装与故障诊断、检修
一、单选题
A．操纵机构 B．压紧机构 C．从动部分 D．主动部分
2．离合器打滑时，汽车可能出现的现象不包括（ ）。
A．发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡困难且伴有齿轮撞击声
B．低速挡起步时，抬起离合器踏板后，汽车起步困难或不能起步
C．加速行驶时，行驶速度不能随发动机转速的升高而升高，造成行驶无力
D．满载上坡时，行驶无力现象更加明显，严重时还伴有离合器过热、产生焦煳味或冒烟等现象
3．下列选项中，不属于离合器打滑故障原因的是（ ）。
A．离合器踏板自由行程过小或没有自由行程
B．压紧弹簧或膜片弹簧弹力下降或断裂
C．液压式操纵机构漏油
D．分离轴承套筒与其导管间油污、尘腻严重，造成操纵机构卡滞，使分离轴承不能回位
4．下列选项中，不属于离合器分离不彻底故障现象的是（ ）。
A．发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡困难且伴有齿轮撞击声
B．挂挡困难，若强行挂入挡位，则在离合器踏板未完全抬起时，汽车就会起步或熄火
C．变速时换挡困难且伴有齿轮撞击声
D．离合器接合时发生抖动
5．离合器踏板自由行程一般在（ ）mm范围内。
A．10～15 B．15～20 C．20～25 D．25～30
6．有级式变速器采用（ ）传动，具有若干个定值传动比。
A．皮带 B．齿轮 C．链条 D．齿轮箱
7．直接操纵式操纵机构常用于（ ）汽车。
A．发动机前置前轮驱动 B．发动机后置后轮驱动
C．发动机前置四轮驱动 D．发动机前置后轮驱动
8．汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的（ ）。
A．制动系统 B．传动系统 C．行驶系统 D．转向系统
9．（ ）安装在发动机与变速器之间，是发动机与传动系统之间切断和传递动力的部分。
A．制动器 B．变速器 C．驱动桥 D．离合器
10．（ ）是汽车的基底，用于承受汽车的载荷和车轮传来的冲击。
A．车架 B．车桥 C．悬架 D．车轮
11．（ ）可以阻止两个拨叉轴同时移动，防止换挡时同时挂入两个挡位。
A．自锁装置 B．互锁装置 C．锁闭装置 D．倒挡锁装置
12．（ ）指的是汽车在加速、减速或爬坡时，变速杆自动跳回空挡位置。
A．挂挡困难 B．掉挡 C．乱挡 D．同时挂入两挡
13．下列选项中，不会引起变速器异响的是（ ）。
A．齿轮磨损严重 B．变速器内掉入异物
C．轴承磨损严重 D．变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷
14．（ ）可以在液力变矩器内自由转动，是液力变矩器的动力输出元件。
A．泵轮 B． 导轮 C．涡轮 D．单向离合器
15．行星齿轮机构工作时，（ ）可以绕着自身轴线自转，还可以绕着太阳轮公转。
A．太阳轮 B．行星架 C．行星轮 D．齿圈
16．（ ）与独立悬架配套使用，其桥壳分为两段。
A．整体式驱动桥 B．断开式驱动桥 C．变速驱动桥 D．独立驱动桥
17．下列选项中，不属于单级主减速器优点的是（ ）。
A．结构简单 B．传动效率高
C．具有较大的传动比 D．体积小
18．下列选项中，不属于桥壳功用的是（ ）。
A．支撑并保护主减速器、差速器
B．将主减速器传来的动力传递给左、右半轴
C．在驱动轮与悬架之间传递动力
D．支撑并保护半轴
19. 下列选项中，（ ）不是导致驱动桥过热的原因。
A．油封过紧
B．半轴锥齿轮与半轴花键配合松旷
C．齿轮油油量不足
D．行星锥齿轮与半轴锥齿轮的啮合间隙过小
20. 为确保主减速器的正常工作，在主减速器的装配过程中，需要进行一些调整，其中不包括调整（ ）。
A．主动轴与主动锥齿轮配合度
B．轴承预紧度
C．主、从动锥齿轮的啮合间隙
D．主、从动锥齿轮的啮合印痕
21. 负责将发动机的动力传递给驱动车轮的是（ ）
A. 传动系 B. 行驶系 C. 制动系 D.转向系
22. 轿车、客车和中、小型货车多采用（ ）
A. 单盘式离合器 B. 双盘式离合器 C. 三盘式离合器 D. 多盘式离合器
23. 起步发抖的原因是：（ ）
A. 分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位
B. 从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重
C. 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏
D. 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
24. 离合器分离或接合时发出不正常响声的原因是：（ ）
A. 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏
B. 从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重
C. 膜片弹簧弹力减弱
D. 分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位
25. 周步弹簧离合器主要用于（ ）上。
A. 轿车 B. 小货车 C. 微型车 D.商用载重汽车
26. 离合器压盘平面度不应超过0.2㎜，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用（ ）测量。
A. 塞尺 B. 钢直尺 C. 游标卡尺 D. 千分尺
27. 下列选项中，不属于离合器的主动部分的是：（ ）
A. 压盘 B. 飞轮 C. 中间盘 D. 压紧弹簧
28. 下列选项中，不属于离合器的从动部分的是：（ ）
A. 从动盘 B. 从动轴 C. 分离杠杆 D. 摩擦片
汽车影音娱乐系统29. 摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于（ ）
A. 0.3㎜ B. 0.5㎜ C. 1㎜ D. 5㎜
30. 离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和（ ）四部分组成。
A. 飞轮 B. 传动部分 C. 操纵机构 D. 拨叉
31. 离合器按传递扭矩的方式分为摩擦式、液力式和（ ）三种。
A. 电动式 B. 气动式 C. 绳索式 D. 电磁离合器
32. 摩擦式离合器分为干式和（ ）两种。
A. 空气式 B. 湿式 C. 接触式 D. 非接触式
33. 下列哪个齿轮传动比表示超速？（ ）
A. 2.15：1 B. 1：1 C. 0.85：1 D. 以上都不表示超速
34. 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（ ），且无中间轴。
A. 重合 B. 垂直 C. 平行 D. 斜交
35. 变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设（ ）。
A. 自锁装置 B. 互锁装置 C. 保险装置 D. 同步器
36. （ ）主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。
A. 超速档 B. 一档 C. 二档 D. 倒档
37. 当离合器处于完全状态时，变速器的第一轴（ ）
A. 不转动 B. 与发动机曲轴转速不相同
C. 与发动机曲轴转速相同 D.比发动机曲轴转速慢
38. 齿轮沿齿长方向磨损成锥形会造成：（ ）
A. 跳档 B. 乱档 C. 挂档困难 D. 换档时齿轮相撞击而发响
39. 手动变速器简称为（ ）
A. AT B. EMT C. MT D.ST
40. 两轴式变速器没有（ ）
A. 输入轴 B. 输出轴 C. 倒档轴 D. 中间轴
41. 三轴式变速器除了设有输入轴、输出轴、倒档轴外，还另设了（ ）
A. 齿轮轴 B. 中间轴 C. 传动轴 D. 支承轴
42. 在手动变速器中，传动比最大的档位是（ ）
A. 倒档 B. 一档 C. 二档 D. 四档
43. 目前应用最广泛的同步器是（ ）
A. 常压式同步器 B. 增力式同步器 C. 跃变式同步器 D. 惯性式同步器
44. 大众DSG自动变速器属于（ ）
A. 无级变速器 B. 双离合自动变速器
C. 4速手自一体自动变速器 D.6速手自一体自动变速器
45. 在自动变速器档位中，D档代表的是（ ）
A. 前进档 B. 倒档 C. 驻车档 D. 空档
46. 在自动变速器档位中，P档代表的是（ ）
A. 前进档 B. 倒档 C. 驻车档 D. 空档
47. 在自动变速器档位中，R档代表的是（ ）
A. 前进档 B. 倒档 C. 驻车档 D. 空档
48. 在自动变速器档位中，N档代表的是（ ）
A. 前进档 B. 倒档 C. 驻车档 D. 空档
49. 液力变矩器是一个通过（ ）传递动力的装置。
A. 齿轮 B. 蜗轮 C. 液压油（ATF油） D. 轴
50. 球叉式万向节是由主动叉、从动叉、（ ）个传动钢球、中心钢心、定位销、锁上销组成的。
A. 2个 B. 3个 C. 4个 D. 6个
51. 球叉式万向节在工作的时候，只有（ ）个钢球在传力。
A. 2个 B. 3个 C. 4个 D. 6个
52. 十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（ ）
A. 5～10° B. 15～20° C. 20～25° D. 25～30°
53. 单个十字轴式刚性万向节在主动叉是等角速转动时，从动叉是不等角速的，且两轴之间的夹角越（ ），不等速性就越大。
A.接近20° B. 接近45° C. 小 D. 大
54. 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（ ）
A. 空心的 B. 实心的 C. 无所谓 D.A、B、C均不正确
55. 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（ ）
A. 一周 B. 小于一周 C. 大于一周 D. 不一定
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