奔驰PRE-SAFE系统
奔驰的PRE-SAFE是预警安全系统，也叫预安全防护系统。对事故的表明：大部分交通意外，从发现状况到实际撞击，间隔有近一秒的时间，而现有的安全系统，如气囊、安全带收紧装置，只需千分之一秒即可启动。间隔的时间足以启动更安全的预防措施，保障乘客的安全。
PRE-SAFE预警安全系统通过ESP和BAS感应器来预知危险，并触发预防措施来保护驾驶员及乘客。行车中，由于转向过度或转向不足而产生打滑危险时，PRE-SAFE预警安全系统就会启动。
例如驾驶员和前排乘客安全带被电动可回拉的安全收紧器拉紧。一旦撞击无法避免，该项功能可以确保在安全气囊启动前，前排人员坐姿处于最佳防护位置，从而使安全气囊发挥出更好的保护效果。并且，PRE-SAFE系统可预先将前排座椅恢复至理想状态：若座椅太靠前，PRE-SAFE系统将使其自动后移。
同时，若椅背倾角不适，系统也将其调整至最佳角度。这些措施均由座椅内藏的电机带动机械装置完成。]当车辆开始打滑时，活动天窗会自动关闭。
危险过后，可回拉的安全带收紧器将恢复其原始设置，活动天窗也会重新打开。
相比于传统的悬挂系统，空气悬挂系统(AIRMATIC)无论在路面动力及轮胎震动，以及驾驶安全各个方面都有不错的表现。它可以根据当前的驾驶状态，通过电子程式调节更软活更硬的气压弹簧模式。空气悬
挂系统(AIRMATIC)一共具有四种不同的自适应减震设定。可自动适应每个轮胎的减震力量以配合当时的要求及路面状况，令车辆的稳定性和通过性更强。
从悬挂模式设定就不难看出，它的设计理念更偏重于舒适性。第一种模式是柔软舒适的设定，用于应对普通路面；第二种模式的减震器采用硬压缩、软回弹的模式，或是第三种模式的软压缩、硬回弹，都能保证车辆在不同路面情况下，始终具备最佳的舒适性和操控性。前三种模式都可由系统自动完成切换，唯有第四种模式，是完全忽略舒适性的极端运动模式，需要驾驶者手动开启。
奔驰HOLD 如何启用
E230是这样的
很简单的：1，你在车子停稳后，2，再深踩一脚刹车，记得要稍微用力。仪表盘会显示一个HOLD字样，说明已经是HOLD状态了，这个时候一般都是D档的，你放开双手双脚，车子也不会倒流或者前进的，这个时候你如果需要重新前进，你只要直接轻踩油门就前进了，
或者也可以再深踩一下刹车，HOLD字样会在仪表盘上消失，说明退出了HOLD状态。这里提示下你HOLD功能工作时如果驾驶员需要开车门，仪表盘会马上报警显示一定要挂P 档，安全考虑哦，奔驰做的很好。
不知道啊是一样的啊.
C级轿车(可选车型C260 C300 )旅行轿车
新一代C级轿车所配备的预防性安全系统(PRE-SAFE)，可在关键时刻激活预防性安全设备，有效保护全车乘员。注意力警示系统(A TTENTION ASSIST)，可根据驾驶动作的变化智能判断驾驶者是否处于疲劳驾驶状态，并及时提醒驾驶者稍作休息。自适应刹车系统，刹车保持辅助功能(HOLD)和坡道起动辅助系统，有效提高驾驶舒适度及行车安全，令坡道驾驶更加轻松自如。
定速巡航及限速辅助系统
- 自适应制动器，带坡道起步辅助和刹车保持辅助功能(HOLD)
- 智能照明系统，带LED日间行车灯
- 自适应远光辅助，确保最佳道路照明效果
- 前排碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)
- 驾驶员和前排乘客的两段式安全气囊，前排侧气囊，前后车窗侧气帘
辅助系统
新一代C级轿车拥有多种安全辅助系统。自适应远光辅助功能可最大限度地提升行车安全性，与此同时，注意力警示系统(A TTENTION ASSIST)在侦测到司机处于疲劳驾驶状态后，可及时发出预警。如果事故已在所难免，预防性安全系统(PRE-SAFE)也可及时激活预防性安全设备，从而有效保护全车乘员。
新一代C级轿车拥有强大的驾驶系统，将灵动的驾驶享受与环保责任完美结合。除了发动机缸内直喷技术CGI，仍有众多旨在有效降低油耗与排放的蓝效动能科技(BlueEFFICIENCY)，诸如更先进的变速箱、更高效的能量管理系统及低滚动阻力的轮胎。配合重新设计的轻量化车身，四缸和V6发动机的性能都得以显著提升。
- 极为高效的“增强型7速手自动一体变速箱(7G-TRONIC Plus)”
- 按需工作的辅助设备，如燃油泵和助力转向泵
- 智能的自动空调系统
- 蓝效动能科技(BlueEFFICIENCY)，如轻量化措施及缸内直喷发动机
CLS级（CLS300 CLS350 )轿跑车
梅赛德斯-奔驰追求全面的安全理念：即整体性安全理念。其核心是零事故驾驶理念：众多措施在危急状况下为驾驶者提供支持，可帮助避免事故发生。
注意力警示系统（ATTENTION ASSIST）
这种创新的疲劳警告系统特别有助于长途旅行。在80 至180 公里/小时之间的车速范围内，注意力警示系统一旦测知驾驶者疲倦或注意力不集中便会马上发出警示。众多传感器会分析驾驶行为，并检测到与先前确定的个性化驾驶设置的偏差。
LED尾灯和自适应制动灯
尾灯、制动灯和第三制动灯都采用了LED，并且突出了车辆的运动风格。在紧急制动时，自适应制动灯会通过闪烁来提醒后方车辆前方有危险状况。
极其坚固的座舱是全新CLS级运动轿车安全理念的核心。车身、安全带、气囊系统和传感器之间复杂的互相作用有利于保护驾驶者、乘客和行人。
预防性安全系统
作为一种预防措施，预防性安全系统可以根据行驶状况和车辆配备激活必要的防护措施——驾驶者及乘客安全带可逆式预紧装置、自动关闭开启的车窗和滑动天窗等。
气囊
车内安装了11 个气囊来保护驾驶者和乘客的安全：前置气囊分两级展开，根据事故的严重性和事故性质，车窗气囊、侧部气囊和骨盆气囊可对驾驶者和前排乘客进行保护。膝部气囊可以进一步减少碰撞中驾驶者受到的碰撞力。两边的后排侧部气囊也作为标准配备提供。
碰撞响应式颈部保护头枕（NECK-PRO）
驾驶者和前排乘客的碰撞响应式颈部保护头枕（NECK-PRO）在遭遇后向碰撞时会根据碰撞的严重程度启用：弹簧机构向前并向上移动头枕，预先为头部提供支撑并减少颈椎受到的作用力
在黑暗中的良好能见度增强了行驶舒适性，更提高了安全性。正因为如此，全新CLS级运动轿车大灯所发出的光比以往更明亮，并且可根据路面进行调节。
带有C形示宽灯的LED高性能大灯（标准配备于CLS 350）。
LED高性能大灯与位于保险杠外罩中的条形LED日间行驶灯是车灯中的创新之作。LED高性能大灯的全新独特设计彰显全新CLS级运动轿车的动感风格，并且更突出了车身前端的高贵气质。在夜晚，大灯在C形LED示宽灯的衬托下清晰可辨，不易混淆。梅赛德斯-奔驰首次在全新CLS级运动轿车上采用的LED技术结合了最大发光度、最小能耗和极长的使用寿命等几大优点。此外，人的眼睛能轻松适应L
ED高性能大灯所发出的灯光，因为其温
为5500 开氏度，比氙气大灯所发出的光更接近日光。
智能照明系统（标准配备于CLS 350）。
智能照明系统的所有  5 项功能（乡村模式、高速公路模式、增强型雾灯、弯道灯功能及主动照明功能）均首次与LED技术相结合。自适应远光灯辅助系统确保在任何行驶状态下自动选用最佳的路面照明。
复式氙气大灯（标准配备于CLS 300）。
当设定为近光灯时，复式氙气大灯能提供更好、范围更大的路面边缘照明。当切换至远光灯时，它们比起传统的大灯具有明显更大的照明范围。由传感器控制的动态范围调节能够在制动或加速时自动适应车身水平高度所发生的任何变化。
LED尾灯夜间设计。
LED尾灯镶嵌于车辆侧翼中，赋予车辆后部独特的造型风格。制动灯与尾灯外观相同，并且在制动时LED的亮度增加。位于中间的透镜即使在车灯关闭时也能突出轮廓。
辅助系统的设计宗旨是为生活带来更多轻松享受。从这一方面来看，倒车影像和带驻车定位功能（PARKTRONIC）的主动式停车辅助系统加强了全新CLS级运动轿车的舒适性和安全性。
倒车影像（与驾驶室管理和数据系统（COMAND APS）一同提供）。
倒车影像使用广角镜探测车后区域，并将图像发送至驾驶室管理和数据系统（COMAND APS）显示器。在倒档时，倒车影像会自动启动来帮助驾驶者进行倒车。
带驻车定位系统（PARKTRONIC）的主动式停车辅助系统。
配备梅赛德斯-奔驰主动式驻车辅助系统后，只需按下一个按钮，汽车就能自动寻合适的停车位并且自动进行驻车。一旦汽车检测到一个停车区域，您就可以挂上倒档确认您想要停车。接下来您所需要的仅仅是通过油门和制动踏板控制车速，系统会自动转动方向盘，轻松自如地将汽车停入与行驶方向平行的停车位置。停车位只需比汽车长  1.30 米即可。
在自动驻车时，驻车定位系统的超声波传感器可测量车辆前后方的距离。主动式驻车辅助系统共使用10 个超声波传感器（其中6 个位于前保险杠中，4 个位于后保险杠中），以及1
个电子控制单元。该单元可处理传感器信号并计算出最佳线路来进行驻车。
E级（E260L E300L )双门轿跑车和敞篷跑车
预防性安全系统(PRE-SAFE)
PRE-SAFE预防性安全系统能够在事故发生前大约200毫秒内被激活并自动做出响应，从而确保了安全带和安全气囊在发生车辆碰撞时发挥最大功效。
一旦感知事故风险，如严重转向过度、转向不足、突然的转向移动、惊慌失措的制动或紧急制动等情况，相关防护装置将瞬间激活：自动关闭天窗和侧窗、收紧安全带，并将电动座椅调节到一个更合适的位置，从而降低了作用于头部和颈部的冲击力。
危险解除后，侧窗会自动打开，安全带将自动释放，座椅位置也将自动还原至用户预定状态，并在必要时再次立即发挥作用。
注意力警示辅助系统
标准配备的驾驶员注意力警示辅助系统，在车速达到80-180公里/小时时将被自动激活。系统通过七十多项预设程序，持续性监测并自动判断驾驶员是否处于疲劳或者走神的状态，一旦系统判定驾驶员的状态让行车安全降低，即会发出声频警示信号，并在仪表盘显示屏上闪现“请休息片刻”的提示信息。
梅赛德斯-奔驰为驾驶安全所开发的此项前瞻性创新技术，使全新长轴距E级轿车独具了“感知”功能，确保行车安全。
汽车影音娱乐系统
9 安全气囊
以整车被动安全为核心，全新长轴距E级轿车坚持为用户提供更全面的安全装备。
一旦发生事故，九个安全气囊将在数毫秒内展开，其中包括两个自适应安全气囊(驾驶员和前排乘客)、一个膝部安全气囊(驾驶员)、前排和后排座椅靠背中的四个侧面安全气囊以及在发生侧面碰撞时从A柱延伸到C柱的两个大型车窗安全气囊。
COMAND APS多媒体系统(含蓝牙电话)
全新长轴距E级轿车装备功能详尽的COMAND APS系统。收音机、7英寸大型AM-TFT屏幕显示器、DVD播放器、CD/DVD换碟机，随时随地为您提供丰富的娱乐内容。内置硬盘可方便您存储与欣赏自己喜爱的音频和视频文件。硬盘导航系统更可有效缩短您的数据获取时间。蓝牙免提电话让您轻松接听电话的同时，安全驾驶车辆。