汽车安全气囊关键零部位的结构总成与设计研究
作者:刘红庆
来源:《科教导刊·电子版》2017年第32
        我国的经济社会在快速的发展,随着我国道路建设的发展以及汽车制造技术的创新,汽车的速度处于持续提升的状态,城市道路的车流量越来越大,因此道路行驶的安全问题受到了人们的广泛重视。安全气囊作为汽车行驶的重要保护配置,其质量情况是人们所关注。安全气囊的质量关系到了人们的生命安全,因此其关键零件部位的结构总成与设计是汽车制造业需要进行着重改善的部分。因此本文对汽车安全气囊关键零部位的结构总成进行了探讨。
        关键词 汽车安全气囊 关键零部位 结构总成汽车加装安全气囊 结构设计
        中图分类号:U466 文献标识码:A
        我国的汽车消费者对于汽车的安全性能越来越重视,并且不断对汽车的安全保护设置提出了更高的要求,作为大、中、小型汽车的必备安全配置,安全气囊的各个关键零部位设计
的重要性日益突出,如今世界上因为交通事故而发生重大伤亡的人数居高不下,因此如何在最大程度上保证发生意外时汽车内人员的人身安全是各个汽车安全设备生产厂家所关注的问题。本文对此进行了相关的分析。
        1汽车安全气囊的工作原理
        汽车中所配置的安全气囊主要由气体发生器、控制元件以及气袋三个部分组成,其中控制元件主要包括电子控制系统、压力传感器和触发装置。安全气囊会在汽车发生碰撞情况时,其传感器会根据汽车受到撞击力的强度来发出相应的信号,由汽车的安全气囊的电子系统来接受信号,再对信号进行判断处理,当汽车的撞击强度达到一定的强度时,安全气囊的触发装置会发出点火信号,此信号再由安全气囊的气体发生器进行接收,气体发生器接收到指令后会以很快的速度产生大量的气体,使得气体可以充满气袋,这样可以使汽车驾驶员以及副驾驶的乘坐人员与较为柔软的物体接触,由此来缓解汽车由于撞击而带来的巨大冲力,而安全气囊上会设置一些排气孔来对碰撞所产生的能量进行节流阻尼,这样可以最大程度上来降低交通事故对汽车内乘员的物理伤害。