1、 发动机的启动条件是什么？请简要绘制并标明其特性曲线。答：（1）起动转矩：能够使曲轴旋转的最低转矩称为起动转矩。起动转矩必须克服压缩阻力和内摩擦阻力矩，起动阻力矩与发动机压缩比温度、机油黏度等有关。（2）起动转速：能使发动机起动的曲轴最低转速称为起动转速，在0-20。C时，汽油机的起动转速为30-40转/分钟；柴油机的起动转速为150-300转/分钟。
通过将蓄电池的电能转化为机械能，克服发动机力矩，将静止状态的发动机发动起来，使发动机能够进入正常状态。
答：目的：节省燃料，提高效率，降低排放。工程效果：与传统发动机相比，电控燃油喷射可使发动机的功率提高5%-10%，燃油消耗率下降5%-10%，废气排放量下降20%左右。
3、 汽车安全气囊系统一般称为主动安全系统，试说明其工作原理。常用碰撞传感器有哪两种？发生碰撞后，安全气囊系统的总体工作时间是多少？
答：系统检测到一定程度的碰撞后，碰撞传感器发出开关量信号到ECU，ECU控制点燃化学反应，在短时间内放出氮气，弹出气囊，以保护乘员安全。常用碰撞传感器包括：碰撞钢球式传感器、碰撞水银开关式传感器。准确检测汽车发生的碰撞，并在120ms左右完成安全气囊的全部过程。
4、 在汽车上采用CAN总线控制的目的是什么？常按传输速率分类，怎样分？一般集成哪些控制内容？
答：目的：（1）相关控制单元可共同传感器，达到了信息共享，（2）由于采用更少的线束，更小的控制单元，节省了空间，并传输速度快。分类:高速CAN和低速CAN，通过网关控制器集成。集成主要内容：动力控制、底盘控制、安全控制、电动车门窗、信息娱乐等。
5、 ASR和ABS分别控制车轮的什么参数？用公式写出来，说明各自的控制区间？ASR控制的本质是什么？
ASR的控制本质：用于 汽车加速，起步过程中的滑转，特别防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以使保持方向移定性，操纵性和最佳驱动力。
6.结合公式、曲线说明汽车ABS的控制目标是什么？汽车ABS的通道数怎样判别？为什么两前轮一般要实施单独控制？下图是一次ABS道路试验所得到的结果，结合图上的曲线、数据等内容说明汽车ABS的工作原理，评价本次制动的效果。
答：在制动过程中，车轮的状态是边滚边滑。其滑动成分由滑移率来表示：S=U-RW/UW 而车轮的滑移率又和制动力系数密切相关，当滑移率处于15%~20%左右的区间时。汽车具有最大的制动力系数。如图，因此，ABS的控制目标是：将车轮滑移率控制在15%~20%左右，以获得良好的制动性能，又不至于车轮抱死。汽车ABS的通道判别：根据压力调节器的个数判别。汽车紧急制动时，会发生很大的轴荷转移，使得前轮的附着力比后轮的大很多。前置前驱汽车的前附着力约占汽车总附着力的70%~80%。对两前轮制动压力进行独立控制，可充分利 用两前轮的附着力对汽车进行制动，有利于缩短制动距离，并使汽车的方向稳定性得到较大改善。
汽车ABS工作原理：汽车在制动过程中，能实时检验与车轮转速。并通过不断调节制动压
力来自动控制制动力的大小。防止车轮抱死，进而消除制动过程中的侧滑，跑偏，丧失转向能力等非稳定状态，以获得良好的制动性能，操作性和稳定性能。
制动效果分析：本次制动的初速度为80Km/h，制动减速度-7.3m/s。制动距离为21m，制动时间2.4s。在后轮在最后1s接近暴死，但马上得到调节改善，汽车轮工作非常正常，汽车总称ABS制动效果良好。压力调节其作用明显。
7.简要说明汽车发动机的结构和工作原理，绘制其输出特性曲线，标出哪一点是起始发电转速。
答：发动机是汽车的主要电源，起作用是在发动机正常运转时向所有的用电设备供电，同时向蓄电池充电。
结构原理：1.在发动机内部有一个由发动机带动转子；2.磁场处有一个定子绕组，绕组有3组线圈3相绕阻彼此间隔120。3当转子旋转时，旋转的磁场使固定的电驱绕组切割磁力线而产生电动势。
8、氧传感器的功用是什么？安装在什么位置？通过绘制其输出特性曲线，标出哪一点是起
始发电转速。
答：氧传感器的功用：实时检测排气管中的氧离子浓度，反馈控制发动机的空燃比，降低汽车的排放。安装在排气管上。工作原理：混合气浓时，排气中的CO的浓度高，氧离子几乎都与之反应产生CO2，这使得锆管内外氧离子浓度差异很大，输出高电平。反之，则输出低电平。工作条件：a发动机温度高于60°C，b发动机工作在怠速工况和部分负荷工况，c氧传感器自身温度高于300°C。
9、什么是ESP？其控制思想是什么？结合下图说明汽车在过多转向、不足转向情况下，怎样调节来保持汽车的横向稳定性？
答：ESP是电子控制程序，也就是车辆横向动力学稳定性控制系统。其控制思想是：通过实时检测车辆质心在方向盘转角输入下的横摆加速度，判断车辆的转向灵敏度和横向稳定性，进而通过调节相关车轮的制动力矩，使车辆恢复正常的行驶方向。
譬如上图：当车辆转向不足时，通过制定左后轮，使得车辆前部回正，当车辆过多转向时，通过制定右前轮，使得车辆后部回正。
10汽车安全气囊多少钱、汽车的电子巡航系统是一个典型的闭环控制系统，参考下图，说明汽车电子巡航控制的工作原理。汽车车速一般是通过什么传感器怎样测得的？
答：汽车电子巡航控制的工作原理：实时检测汽车车速，实施反馈系统发动机的节气门，保持车速稳定在设定值上面，其目的是减轻驾驶员工作强度，只要驾驶员有操作动作，控制循环即打破。
汽车车速一般是通过电磁感应式敏感期在变速器输出轴上测量，然后换算得到的。
11、什么是ATM？简要说明其自动变速原理。
答：ATM：有级式机械式自动变速器。工作原理：ATM的基本思想是继承传统有级机械式手动变速器的结构和换挡原理，只是采用液压系统代替人工操作。换挡液压系统一般有离合器电磁阀，离合器控制油缸，选挡电磁阀，选档油缸，换挡电磁阀和换挡油缸组成。各电磁阀的协调动作有ECU根据车速和驾驶员意图进行优化控制。AMT继承了传统MT动力强劲快捷和节能的优点，又具有自动变速器操作方便的特点，但还是存在一定程度的换挡冲击。
12、汽油机电控系统主要包括哪些？达到了什么样的效果？
答：汽油机的电子控制包括：a电控汽油喷射（EFI）：根据进气量自动调节燃油喷射，b电控点火提前（ESA）;电子控制点火提前，消除爆燃，c怠速控制（ISC）：根据怠速时负荷的变化，调节怠速控制阀的进气量，使发动机在最佳怠速下运转。d排放控制：EGR排气再循环控制：降低NOx的排放；开环与闭环控制：氧传感器；二次空气喷射：降低排放污染；活性炭罐电磁阀控制：降低蒸发污染。
13、实际中采用逻辑门限制控制方式，因为车速测量存在困难，并且系统模型变化较大。
14汽车采用主动悬架，半主动悬架的目的是什么？结合下图说明主动悬架的工作原理。
答：目的是：实时调节悬架阻尼力的大小，改善汽车行驶平顺性
工作原理：两个加速度传感器分别检测簧上，簧下质量的振动大小并将信号送给ECU,ECU根据当前的相对振动大小以及车速等信息，计算出能适应当前工况的最佳悬架阻尼力方向和大小，并发出指令给伺服驱动器，实时改变悬架阻尼力，以达到最后减振效果，提高汽车行驶平顺性。
以上图片中的系统为全主动悬架，减振效果好，但需要外部能源系统。
15说明减速型汽车起动机的工作原理，采用减速型有什么好处？绘制特性曲线，表明空 载等，并说明这些工作点参数的意义 答：好处：在 相同的功率条件下，减速型起动机能显著降低电机扭矩，减小电机尺寸，节约大量的原材料
说明：空载特性参数：电压，电流，空载转速 全制动参数：U,I,M
额定工作点参数：U,I,N,M,P 最大功率点参数：U,I,N,M,P
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