编制说明
㈠ 任务来源和编制本标准的目的：
任务的来源：国家标准项目计划。编号20071481-T-303
任务的提出单位：国家标准化管理委员会
标准的归口单位：全国汽车标准化技术委员会
标准的起草单位：温州华润电机有限公司 长沙汽车电器研究所
产品名称：汽车电动燃油泵
标准主要起草人：
编制标准的目的：为指导规范本产品的研发设计、生产和检验，保证产品质量；
维护正常的经营活动。
汽车电动燃油泵作为汽车电子控制燃油系统的执行器，是为电喷发动机工作持续提供恒定压力燃油的关键部件，其工作的可靠性直接关系发动机的运行情况，进而影响汽车的整体性能。电动燃油泵作为一种高效、节能、环保型的高新技术产品，在今后的市场中占有越来越重要的位置。为了各企业能统一协调对该产品的最基本技术要求、管理要求和工作要求，在各类有关该产品的组织生产、经营活动中均有法可依，因此有必要抓紧制订出该产品的我国国家标准，给国内外同类企业创造公平公正的竞争舞台，有利于进出口贸易，有利于自主创新的深入展开。参见下图。
1. 汽车电喷燃油泵结构示意图
2. 发动机电子控制燃油系统构成
3. 汽车电喷燃油泵主要零件
㈡ 国内外发展现状及发展方向：
近年我国汽车工业取得了飞速发展，已成为世界第三大汽车生产国，2007年已达到700万辆，我国的汽车消费需求也正迈入迅猛发展的阶段，年增长速度高达20%以上，汽车电动燃油泵是国家鼓励发展的国产化汽车发动机关键零部件，属高新技术产品目录(编号：04010807、04010808)汽油/柴油发动机电控装置中的输油部件。
汽车电动燃油泵(又称电喷泵)在国外先进发达国家已普遍应用，并已有十几年的制造历史，设计和工艺均较为成熟，美国、日本、德国均有相应的各类标准，其品种规格已达几百种，但其价格昂贵，我国每年要花费大量的外汇成套进口，直到近2～3年国内企业才引起重视，开始相关技术的研究，目前我国对此产品的自主生产尚处于起步阶段，我国所有汽车整车厂认可的燃油泵国内配套厂，仅限于屈指可数的几家外资控股企业，但它们的技术完全受控于国外公司，产品价
格也较高，且没有自主知识产权。除此之外，也有不少中小企业纷纷投入这一产品的国产化试制，但由于受资金、技术、人才等因素的制约，大部分企业均处于小规模、单品种的仿制之中，有的甚至粗制滥造或者冒牌生产，无企业标准(此产品至今尚无国标或行标)，无专用测试设备，无寿命试验手段，产品质量难以保证，市场无法规范，因此对汽车电动燃油泵标准的编制、公布、实施非常迫切。
㈢电动燃油泵主要技术参数：
汽车电动燃油泵的主要技术参数参阅德国博世公司的0 580 453 408： (在电压12±0.1V，额定压力0.3±0.01MPa的情况下)：
⑴ 流量：≥85 l/h, 电流：≤6.5A
⑵ 止回阀的泄漏量：≤1.0 ml/h
⑶ 泄压阀的开启压力：0.45～0.65MPa
⑷ 耐久性：≥2500 h
㈣ 编制原则：
A、收集有关参考资料，参考国外先进标准 SAE-J1537 主要条款、参阅SAE/USCAR-13、JIS D 3606－1993 、和美国、德国等国家同类产品的企业标准及我国的QC/T413－2002等相关标准，分析了产品生产过程、工艺特点，对大量样品进行了实测和分析统计，编制了标准讨论草案稿，经多次修改，并进入企业试行，贯彻于设计、生产、检验过程中，用于编制本标准以下条款：
1.本标准5.8条产品耐振动性能，参考SAE–J1537 4.1条，SAE/USCAR-13 6.4条，QC/T413 (3.12条) 。根据产品的安装部位，其扫频振动试验的严酷度等级应选择QC/T413表3“其它部位”的规定 。
2.本标准 5.7条产品耐温度/湿度循环变化性能，参考SAE–J1537 4.2条，QC/T413(
3.11条),SAE/USCAR-13 6.2条；6.9条 。
产品应按QC/T413中3.11条的规定选择在－40℃～＋75℃之间，非工作状态下经受试验，当试验结束、产品恢复常温状态后，产品应符合本标准5.2.1条规定。
3.本标准5.10条产品耐燃油兼容性，参考SAE–J1537
4.3条，SAE/USCAR-13 6.6条，QC/T413(3.14条)
常温下浸渍(内部完全充液)持续30天，分别采用发动机用3种油液，在不工作状态下经受全产品浸泡试验，当试验结束后，产品应在图纸技术要求的油液中复测，符合额定值。
4.本标准
5.
6.2.2条耐高温工作性能，参考SAE–J1537 4.4条，SAE/USCAR-13 5.9条，
当温度从室温上升到最大工作温度值时，产品在热燃油(25℃～65℃)中加载额定电压和压力运行60分钟，流量在额定值75% 以上。
5.本标准5.16条磁钢耐冷冲击性能，参考SAE –J1537 4.5条，SAE/USCAR-13
6.1条，
－35℃油液中保持产品热稳定后，在额定压力下施加1.5倍额定电压于燃油泵，
当试验结束后，产品恢复常温状态后，产品应符合本标准5.2.1条规定。
国产电动汽车根据本产品在发动机低温中应具有耐冷(低温)磁冲击工作特性，必须编制磁钢耐冷冲击性能要求，防止磁体低温下去磁、降低性能。
6.本标准5.5条电磁骚扰性，参考SAE–J15374.6条，SAE/USCAR-13 5.11条，QC/T413 (3.9条)
产品的电磁骚扰性应符合GB 18655 中12和14条款中2级要求的有关规定。电磁干扰对此电机无碍，此泵电机只做骚扰测试。并参考SAE/USCAR 5.11，增加装车实际判断。并按国内一般水平选择二级指标要求。允许增加装车试验，通常会要求该泵对车辆的各电脑模块和电子系统不会造成不利的影响。
7.本标准5.12条产品耐久性能，参考SAE–J1537 4.7条，SAE/USCAR-13 6.10条，QC/T413(3.16条)，JIS D 3606 5.8条 。
认为国内目前水平，产品应经受2500小时的耐久性试验，经耐久性试验后电流允许增加10%，流量允许下降10% ，是合适的。
B、参考QC/T413汽车电器基本技术条件，参阅SAE-J1537有关条款，并分析了国内实际产品的性能参数现状，使用环境和顾客要求等因素，相对QC/T413中有关条款，编制本标准以下条款，其中省略、简化和选择的解释如下：
8.针对QC/T413 (3.8条) 绝缘耐压性能，因本产品一般为负极接地（机壳）的产品，无互不连接的导电零件，并为直流低电压12V或24V供电的产品，又参阅SAE-J1537，SAE/USCAR-12中也无此项要求，因此本产品的绝缘耐压性能暂定在本产品标准中不作要求 。
9.针对QC/T413 (3.3.3条) 温升限值，由于工作时产品内有油流冷却降温；又参阅SAE-J1537，SAE/USCAR-12中也无此项要求，因此省略产品有关部位的温升限值要求，因此本产品的温升限值性能暂定在本产品标准中不作要求 。
10.针对QC/T413 (3.6条 )产品的防护(异物、水)性能，由于本产品的一体化封装结构和在油箱中或管
道上使用，又必需加滤网使用，又参阅SAE-J1537，SAE/USCAR-12中无也此项要求，因此本产品的防护性能暂定在本产品标准中不作要求
11.本标准5.1.2 条产品的温度范围，参阅SAE-J1537，SAE/USCAR-12 ，QC/T413 (3.1.3条) 工作温度及储存温度范围：依照装在其他部位的产品而定本标准5.1.2 条。
工作温度： －35℃～＋65℃；储存温度： －40℃～＋75℃。
12.本标准5.1.3 产品的工作电压范围，参阅SAE-J1537，SAE/USCAR-12，QC/T413 (3.1.4条) 工作电压范围：按本产品对于发动机起动过程中应具有功能的产品而定本条。
12V标称电压产品应在 6V～16V时能工作；24V标称电压产品应在12V～32V时能工作。
13.本标准5.4.2条耐电源过电压性能，参阅SAE-J1537，SAE/USCAR-12 6.11条，参考QC/T413 (3.7.2条) 耐电源过电压性能及 QC/T413 (3.5条)旋转电气产品的超速性能，认为这两条在本产品性能的表现上有类似的结果，而合并作本条。 产品应承受1分钟1.5倍标称值的电源过电压试验，当试验结束后，产品应符合本标准5.2.1条规定。
14.本标准5.9条 产品耐盐雾性能，参考QC/T413 (3.13条) 产品应进行盐雾试验，试验规定，在规定了产品的安装细节后进行，我们认为本产品内部充油工作，实际工况下，盐雾仅对外表有影响，虽然参
阅了SAE-J1537，SAE/USCAR-12中无此项要求，但认为此项有必要编制在内，因而规定将进出口封闭后作此试验。 产品应进行耐盐雾试验，实验结束后应无严重锈蚀，产品应符合本标准5.2.1；
5.2.5条规定。
C、参考先进的国外同类产品SAE/USCAR-13标准有关条款，参考QC/T413相关内容，又根据本产品所属于汽车零部件的特别要求(GB18305)内容，在本标准编制了以下条款：
15.本标准5.3 条产品噪声，参考SAE/USCAR－13 (5.7条) ，增加噪声的主观判断。，参考QC/T413 (3.4条) ，根据现状产品噪声应小于70dB(A)。
16.本标准5.1.6 条 材料，参考SAE/USCAR－13 (1.1；4.4；条)，根据使用环境和顾客要求等因素。本产品的潜油工作特性及提倡以人为本和关注环保，供给客户的产品供应商制造生产产品及过程都必须严格遵照保护员工及客户的人身、财产安全，并且符合环保要求。建议写入本标准。
17.本标准5.19条抗爆性能，参考SAE/USCAR－13 (5.12条)。
本产品在燃油中工作，为保证安全，必须编制抗爆性能要求，燃油泵不应点燃易燃的空气／燃料混合物。
D、根据本产品所具有的特征，参考我国QC/T 413有关条款内容，参阅国外的同类产品SAE/USCAR-13标准有关精神，修改有关內容后，作为需要特别说明的条款，编制进本标准以下条款：
18.本标准 5.1.1条产品的常态工作环境条件，参考SAE/USCAR－13 (5.0；
6.10.1.B； 6.10.1.C条)。
a)环境按我国QC/T 413－2002 中3.1.2的规定 。
b)是根据本产品的精密结构特性，防止油中杂质而使泵卡死，编制了产品过滤器的要求，应配置滤器，进油口≤60μm ，压力损失＜10KPa 。
c)根据本产品的设计特性为潜油自冷却微特电机，编制了必须将1/2产品浸沉于油液中才能工作，除非特别规定请按电机轴垂直于水平面测试。
19. 本标准 5.1.4 条旋转及输油方向，参照QC/T 413 3.1.6 条要求列入
但根据本产品的设计是封闭一体化结构特性，旋转方向不可见，主要以油流向为
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