混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，简称HEV），即混动汽车，是指由内燃机和电动机两种动力系统共同驱动的汽车。混动汽车主要采用油电双动力方式，旨在减少燃料消耗和尾气排放，同时提高动力性能。现在国产的混动汽车原理主要是通过燃油发动机和电动机的协同工作来实现车辆动力需求。
国产混动汽车原理的核心是经过优化设计的能量系统。一般来说，混动汽车主要分为串联混动、并联混动和行程混动三种系统。
1. 串联混动：这种系统中，燃油发动机主要用于发电，电动机则直接驱动车轮。当车辆需要更大的动力时，燃油发动机会自动启动，通过发电机给电动机供电。同时，燃油发动机还可以为电池充电。这种系统的优点是燃油经济性好，但在纯电动模式下的续航能力有限。
2. 并联混动：这种系统中，燃油发动机和电动机都可以驱动车轮。燃油发动机可以直接驱动车轮，也可以通过发电机为电池充电。电动机则主要用于提供额外的动力辅助。这种系统的优点是在加速时可以充分发挥电动机的动力，并且可以在低速行驶时使用纯电动模式。
3. 行程混动：这种系统是串联混动和并联混动的混合形式。它同时具有两种模式的优点。当需要大动力时，燃油发动机和电动机可以一起工作；而在低速行驶时，只使用电动机驱动。这种系统的优点是动力性能更好，同时也具备一定的燃油经济性。
除了能量系统，国产混动汽车还采用了一些其他技术来实现能量的回收和利用。
1. 制动能量回收：混动汽车利用制动过程中产生的能量，并将其转化为电能来充电。这样可以提高能量的利用效率，减少燃料消耗。
2. 停机自动关闭：当车辆在红灯、堵车或者停车等待时，引擎会自动关闭，只使用电动机提供动力。这样可以减少不必要的燃料消耗。
3. 蓄电池：混动汽车使用高能量密度的蓄电池来存储和释放电能。电能可以在需要时提供动力，同时也可以由发动机和制动能量回收来进行充电。
综上所述，国产混动汽车的原理是通过优化设计的能量系统来实现车辆动力需求。这些系统通过燃油发动机和电动机的协同工作，以及利用制动能量回收和蓄电池储能等技术，使得混动汽车能够在降低燃料消耗和尾气排放的同时提高动力性能。混动汽车的发展是环保
和可持续出行的重要一步，对于减少对化石燃料的依赖具有重要意义。
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