国产电动汽车
本报编译：据《NAZI》消息，近日，美国国会将墨西哥和加拿大制造的电动汽车列入税收优惠名单。这项福利是2022年《通货膨胀削减法案》中包含的措施的一部分。该法案旨在降低家庭成本，应对气候危机并减少财政赤字。
新规定最直接的影响将是禁止对北美以外组装的车辆税收抵免。目前北美市场约占美国市场72款电动和插电式混合动力车型的70%。
目前，有资格获得税收抵免的车辆包括墨西哥制造的野马Mach-E和日产Leaf，以及该地区生产的其他插电式混合动力车，如墨西哥制造的宝马3系。
除了鼓励销售更多电动汽车外，美国政府还寻求通过该措施加强区域供应链。根据《降低通货膨胀法》，到2024年，北美市场上产自美国、墨西哥或加拿大的电动汽车要至少占市场份额的50%，到2028年则必须达到100%。
这些举措也为墨西哥在新能源领域的国产电动汽车的发展带来了新机遇。
墨西哥经济部在Twitter上表示，在北美地区，墨西哥将协同美国和加拿大共同生产合作，以应对日益激烈的全球电动汽车竞争。
福特在墨西哥库奥蒂特兰市（Cuautitlan）的一家工厂生产Mustang Mach-E车型，最近宣布将产量增加两倍；通用汽车将于2023年开始在科阿韦拉州（Coahuila）的拉莫斯阿里斯佩（Ramos Arizpe）组装Blazer EV车型；而奥迪最近宣布，计划从2027年开始生产其Q5 SUV的全电动版本。
墨西哥外交部长在8月初访问玻利维亚期间曾指出，电动汽车行业将出现“指数级”增长。根
据墨西哥相关规划，到2030年，其汽车产量的很大一部分必须是电动汽车。
（编译：Leo Li )
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