空气滤清器总成技术条件
1  材料性能要求如下表
材料代号
材料性能
PPT40
材料密度(g/cm3)
1.22±0.02g/cm3
熔化温度(℃):   
≥158
燃烧残余(%)
38±3
球压硬度(N/mm2)
≥85
抗弯强度:N/mm2
≥45
冲击韧性:KJ/m2
≥10
耐寒性(-40±1)℃下存放24小时)
无脆变、不变形
耐热性(110℃放置24小时)
不变形
抗拉强度(N/mm2)
≥30
抗老化性(到发脆的时间h)
≥700
2  总成外观:不允许有明显的凹坑、气泡、杂质、断裂和划伤。
滤芯外观:密封端面不允许凹陷,撕裂和损伤,不规则的纸褶数量应不超过6%。
3  空滤器在额定空气流量3.5m3/min下,原始阻力和滤清效率等性能参数应符合下表的规定。
  性能
单位
            性能参数值
原始阻力
奇瑞柴油发动机kPa
≤1.40
  原始滤清效率
%
≥99.3%(SAE标准用灰)
全寿命滤清效率
%
≥99%(SAE标准用灰)
储灰能力
g
110
过滤面积
m2
0.148
总成密封性:空滤器总成各密封部位应密封可靠,在滤清效率试验或总成实验室寿命结束后,
各密封部位应无漏灰现象。
额定空气流量计算(一般的方法)
    Q=(排气量× 最大转数)/2,000  × 吸入效率 × 气缸数效率
Q=(1.31 × 6,000) /2,000 × 0.75 × 1.2 = 3.54/min = 212.4 /h
气缸数效率-->一般常数1.2处理
吸入效率--> 汽油发动机 : 75%
柴油发动机(带涡轮增压) : 85%
车型
额定流量
空气阻力
初始过滤效率
全寿命过滤效率
储尘量
M11
3.54
≤1.40
奇瑞A11
3.5
≥99%
≥0.3
奇瑞A15
3.5
≥99%
≥0.3
大众捷达
3.5
≥99.8
≥0.39
奇瑞A21
4.22
≤1.8
≥99.5%
≥99%
≥0.3
国家标准
≤1.2
≥98.5%
≥99.5%
附页二
1、 以上两种种产品管内表面应洁净、沉积物量不应超过0.194g/m2
2、性能应符合下表。
1
材      质
NBR/PVC
2
原始性能
硬度(邵氏A)
80±5
扯断伸长率(%)
250
强力(Mpa)
8.0
3
100℃×70h热老化
强力变化率%
≤-20
伸长变化率(%)
≤-45
硬度变化率HS
+15
4
100℃×70h耐ASTM3#油
强力变化率%
≤-40
伸长变化率(%)
≤-40
硬度变化率HS
+15
体积变化率%
-10~+25
3、耐热性100℃/70h无裂纹发生及异常现象。
4、耐臭氧性50pphm×40℃×70h无裂纹及异常现象。
5、耐寒性-35℃×70h无裂纹出现。
注:试验方法按国标执行