2017年08月30日
摘要摘要：：据统计，全球约40%的石油被汽车消耗，而全球及中国汽车的销量仍以10%的速度在增长，以此推算，至2050年，现已探明的石油资源将消耗殆尽。在我国，65%的城市环境污染、25%的二氧化碳、70%的有毒气体均来自汽车尾气，并且是PM2.5的主要来源。在面对能源危机、气候变化及环境严重污染的背景下，大力发展新能源汽车，加快建设“低碳交通运输体系”刻不容缓。另外，随着经济的发展，人们的消费水平提高，汽车作为一种代步工具将有更多的需求，也就是说，汽车行业还有较大的发展潜力。笔者对比亚迪新能源汽车的发展进行了分析，一方面，比亚迪新能源汽车亦能满足消费者的需求，另一方面，这种新能源汽车对环境污染的治理及能源短缺问题的缓解有很大的积极作用。 关键词关键词：：比亚迪，新能源汽车，环境污染
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。我国新能源汽车产业始于21世纪初，其发展的背景源于我国环境污染日趋严重，能源短缺问题越演越烈。
新能源汽车的产量是不断在增加，这就意味着，市场上对新能源汽车的需求是不断上升的。 比亚迪股份有限公司是一家在香港上市的中国大陆民营企业，简称BYD，即“build your dream”，以此来诠释该企业的企业文化：成就梦想。比亚迪总部设于广东深圳，主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，
以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，同时积极拓展新能源产品领域的相关业务。在汽车领域，比亚迪公司除了研发传统汽车之外，还研发了环保、节能型的新能源汽车，一方面到了新能源来代替石油这一不可再生资源，另一方面还可以解决传统汽车尾气排放所带来的环境污染问题。比亚迪作为中国企业，甚至是世界企业中坚持新能源汽车发展战略最坚强的公司之一，自然占据了国内的大部分新能源汽车的市场。
一、SWOT 分析法在比亚迪公司新能源汽车中的应用
分析法在比亚迪公司新能源汽车中的应用 SWOT 分析法是一种科学的分析方法，企业通过该方法明确自身的竞争优势、劣势、机会和威胁，从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机地结合起来。S 即strengths，指竞争优势；W 即weaknesses，指竞争劣势；O 指opportunities，指机会；T 即threats，指威胁。
（一）优势
第一，近年来政府出台的相关鼓励政策有助于提高比亚迪新能源汽车的市场占有率。政府出台对购买新能源汽车进行补贴、对购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税、对中重度混合动力汽车减半征收车辆购置税、消费税和车船税等利好政策。2015年9月29日召开的国务院常务委员会议决定，自2015年10月1日至2016年12月31日，对购买1-6升以及以下排量乘用车实施减半征收车辆
购置税的优惠政策。第二，比亚迪公
司针对出租车及公交大巴提出的零元购车、零成本和零排放的方案，为加速公交电动化进
程开辟一条切实可行的道路，在深圳得到了很好的推广。所谓“零元购车”，是指集团客
户不用一次性承担购车资金压力，可采用“零首付+分期付款”模式购车。
（二）劣势
第一，传统的汽车通过汽油维持动力，加油站的便捷程度和油价的高低是车主较为关心的
内容，类似的，新能源汽车需要充电提供动力，车主必然很关心充电的便捷程度，但是目
前而言，充电站的数量还并不是很多，充电难的问题很普遍，而用一般的家用电源充电速
度非常慢，并不能满足消费者的需求。第二，比亚迪公司成立于1995年，该公司的新能
源汽车也是最近几年才得以研发、生产及推广到市场的，与大众、日本丰田等汽车公司相比，比亚迪的新能源汽车仍处于在探索中前进的过程中，在技术方面还存在一些问题，如
电量显示不准确、起步时有明显停顿感、脚踏板断裂等。由于我国企业的研发能力还较弱，创新能力还不是很强，虽然比亚迪公司在电池研发和生产方面已处于全球的领先地位，但
是作为国内研发及生产的汽车，其他汽车配件和技术方面还是不及丰田等汽车公司的。 （三）机会奇瑞柴油发动机
第一，比亚迪新能源汽车有着巨大的市场潜力，首先，政府的鼓励政策等对新能源汽车的
销量有着积极地作用，比亚迪作为新能源汽车的最大市场，在未来几年，销售量必然会大增。其次，随着环境污染与资源短缺问题越演越烈，而造成这些问题的很大一部分原因就
是汽车尾气的排放，在生活水平提高的同时，环保意识也深入人心，在选择代步工具时，
更多的消费者会选择这种新能源的汽车。最后，近年来，我国的产业结构正在转型，由劳
动密集型产业向技术密集型产业转型，笔者认为，这是一个国家发展的必经阶段，比亚迪
凭着自己的竞争优势在国外也占据了一些市场，相信随着技术的进步，我国将出口更多的
汽车，将占据更多的国外市场。第二，随着石油这一不可再生资源的消耗及价格的提高，
越来越多的消费者愿意选择购买这种新能源汽车。
（四）威胁
笔者认为比亚迪新能源汽车面临的最大威胁是其竞争对手，就国内市场而言，一汽、奇瑞、丰田等汽车公司也都有发展电动汽车的计划，并且有些汽车公司已经研发出了数款汽车。
在国外市场，美国的特斯拉就是其强有力的竞争对手，2015年9月28日，中国汽车工业
协会发布消息：按照长城汽车规划，公司预计将斥资117.8亿元用于发展公司新能源汽车
产业，多款新能源产品已在酝酿之中。长城汽车董事长魏建军此前表示，将在SUV产品上
应用插电混动技术。长城规划推出H8插电混合动力版车型，新车有望于2017年正式上市，未来将与比亚迪唐等同级车型竞争。2015年10月18日，汽车工业协会发布消息：长安首款混动轿车量产在即，竞争比亚迪秦。此外，长安还在重庆、深圳、保定建立新能源汽车
生产基地，为新能源发展提供充足产能储备。
面对着机遇与竞争共存的现状，比亚迪公司只有采取措施，进一步提升自身实力，从而提
高竞争力，才能获得更多的或内外市场。
对我国比亚迪公司发展的对策建议
二、对我国比亚迪公司发展的对策建议
面对着诸多的竞争与挑战，怎样才能在新能源汽车行业站稳，做到新能源行业真正的领头人？为了促进比亚迪新能源汽车产业更好的发展，下面，笔者将提几点实质性的建议：
（一）提升制造工艺，提高产品的质量，增强竞争力
新能源汽车核心技术不成熟，影响新能源汽车的可靠性和安全性以及成本。对于新能源汽车而言其关键技术就是新能源动力和储能系统，包括电池、电机、传动和储能电池系统。对于储能电池而言，锂电池的能量密度的提高、平衡设置单个电池电压、确保充放电状态的稳定性以及延长电池的使用寿命等问题都是亟待解决的问题。另外现在电机系统和传动系统的技术也不成熟。这些都是导致新能源汽车在使用过程中的续航能力以及其稳定性得不到保证。另外，目前的电动汽车技术还不成熟，存在安全隐患。质量是产品的生命之本，比亚迪新能源汽车在整车质量上还存在一定的缺陷，在这个充满竞争力的行业，提高自身质量，增强竞争力是企业的立生之本。
（二）完善配套设施，提高充电以及体验等便捷度
首先，需提高顾客体验的便捷性，由于汽车产品自身的特殊性，消费者在购买过程中总是存在各种疑
虑。为了打消顾客的某种疑虑，业界公认的较好的方法就是体验式营销，也叫体验式服务，虽然比亚迪线上提供预约试驾，但程序还是相对繁琐的，在这一方面还是有待提高的。其次，要有充足的零配件储备：一般来说一辆汽车上有将近二百个易耗损件，随着汽车销量的增长，对易耗损件的需求也将加大，因此售后维修站零件的储备应始终在安全库存以上，充足的零配件不但能减少顾客维修等候时间，同时也能给经销商带来可观的利润。最后，需增加充电站的数量，通过调查分析，可以在销量高的城市的固定地点安置快读充电站，这必将进一步增加比亚迪公司新能源汽车的销售量。然而，由于目前的新能源的汽车市场还不是很成熟，还很难达成一致，形成统一的充电充电站，高额的成本是主要的原因。总的来说，大部分人都是首次购买，对品牌认知度低，大约一半的人依据家人朋友的意见。消费者需要生产厂家和经销商提供更多的服务和支持。
（三）尽可能减小成本，缩短投资回收期，降低售价
由于新能源汽车的研发需要投入大量的资金，且目前新能源汽车未能形成量产，故其成本居高不下，即使在国家进行补贴的情况下，相对于普通的燃油车，其售价也相对较高。由撇脂定价法可知，在产品刚刚进入市场时将价格定位在较高水平（即使价格会限制一部分人的购买），在竞争者研制出相似的产品以前，尽快的收回投资，并且取得相当的利润。相比较传统汽车而言，电池取代了发动机成为了新能源汽车的最核心部件。同样，电池的成本也决定整台新能源汽车的价格。所以，若能形成较大的价格优势，相信会获得很强的竞争力，比亚迪秦的售价在20万左右，虽然与同类新能源汽车相比，
有一定的优势：但是和一半燃油车相比，其价格还是略高的。
参考文献参考文献：：
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[2]穆梦飞，王传福比亚迪管理日记[J].中国铁道出版社，2011（6）
[3]时龙龙，郑鹏比亚迪成本管理实践价值链整合视角财务与会计[J].2012（5）
[4]Hasishi Ishitan. Overview of Plug-Hybrid Vehicle. EVS-23plug in Hybrid Electric Vehicle workshop. 2007
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