思考题一
一、填空（每空1分，共30分）
4、电控汽油喷射系统通常由 进气 、 燃油供给 、 电子控制 、 四部分组成。
5、喷油器按其电磁线圈阻值大小可分为 低阻喷油器 、 高阻 两种。
7、曲轴位置与转速传感器可分为 电磁感应 、 霍尔 、 光电感应 三种类型。
8、怠速转速控制实质是对怠速时 进气量 、 的控制。
9、OBD-II系统的故障代码由一个 测试系统代码 和四个 故障代码 组成。
10、电控汽油喷射系统的英文缩写是 efi 。
11、传感器输出波形信号通常分为 、 和_____________信号.
12、负温度特性的温度传感器，温度越高，其阻值 ，温度越低，其阻值 。
二、选择（每空2分，共20 分）
汽油燃油压力调节器控制喷油压力一般为（ ）
A、150~200 Kpa B、250~300 Kpa C、350~400 Kpa
1. 电子控制系统的核心是（ b ）
A、传感器 B、ECU C、执行装置
3、为了检测实际空燃比，在排气管内设置了（ c ）
A、爆震传感器 B、三元催化装置 C、氧传感器
4、捷达轿车采用无分电器点火系统，点火顺序为（ a ）
A、1-3-4-2 B、1-2-3-4 C、1-4-2-3
5、下面哪一种不是减速断油的条件（ ）
A、节气门在开的状态 B、发动机水温达到正常水温 C、发动机转速高于一定数值
6、下列不属于燃油供给系统的部件是（ c ）
A、燃油泵 B、喷油器 C、空气滤清器
7、二次空气喷射系统是将空气引入（ a ）
Ａ、排气管 Ｂ、 进气管 Ｃ、汽缸内
８、下列哪种信号，不是用来确定基本喷油量的（ ）
Ａ、发动机转速 Ｂ、空气流量 Ｃ、进气温度
９、目前大部分汽车采用了哪那种怠速控制装置（ a ）
Ａ、步进电机型 Ｂ、旋转电磁阀型 Ｃ、真空开关阀型
１０、λ传感器就是（ b ）
Ａ、爆震传感器 Ｂ、氧传感器 Ｃ、进气压力传感器
三、判断（对划√，错划Х，每空一分，共１０分）
1、 在Ｄ型EFI中，发动机进气量通过空气流量计来计量（ ）
2、 燃油压力调节器的作用是根据然油泵的绝对压力变化来调节系统压力（ ）
3、 在双缸同时点火配电方式中，两个火花塞用一个点火线圈同时点火（ ）
4、 在打开点火开关，发动机没有启动时，发动机故障警告灯亮为正常（ ）
5、 多点燃油喷射系统中，喷油器多装于节气门上方（ ）
6、 奇瑞轿车单点燃油喷射系统，其喷油压力高于多点燃油喷射系统压力（ ）
7、 冒烟是柴油机常见故障，其主要原因是发动机燃烧室缺氧（ ）
8、 当氧传感器信号低于450 mv时，喷油脉宽将增大（ ）
9、 废气涡轮增压的主要作用是为了减少发动机尾气的污染（ ）
10、当发动机产生爆震时，ECU控制点火系统延迟点火提前角（ ）
四、简答（每题５分，共２０分）
1、燃油供给系统的组成
2、什么是怠速工况
3、 发动机冷却液温度传感器的作用
４、电子控制装置ECU的主要功能
五、论述（每题１０分，共２０分）
１、电控燃油喷射系统是怎样控制点火提前角的。
２、捷达都市先锋轿车怠速不稳，加速无力。请分析可能的故障原因，并写出故障排除方法
思考题二
一、填空（每空1分，共30分）
1、MPI中文含义是 多点喷射 。
2、喷油器按喷油口形式可分 、 两种。
3、燃油供给系统主要由 油箱 、 喷油器 、 汽油泵 、 燃料压力调节器 、 燃油分配管 。
4、现代汽车广泛采用______控制点火系统。
5、燃油喷射的控制主要是指 喷油正时 、 喷油持续时间 的控制。
6、实际点火提前角由 基本点火提前角 、 初始点火提前角 、 点火提前角修正值 三部分组成。
7、现代汽车发动机电子控制系统，一般都设有故障__诊断_____系统。
8、燃油喷射系统按燃油喷射方式不同可分为___连续____喷射和__间歇_____喷射。
9、点火控制包括 点火提前角 、 闭合角 、 爆震反馈 控制等三个方面。
10、曲轴转速与位置传感器是发动机___汽油喷射电子控制____系统中最重要的传感器之一.
11、根据电动燃油泵安装的位置不同可分为__外装______和____内装____燃油泵两种。
12、捷达都市先锋轿车节气门体采用________结构。
13、节气门位置传感器有____线性___输出和_______输出等两种类型
14、发动机ECU主要由 微型计算机 、 输入 、 输出 、 奇瑞柴油发动机 控制电路 组成。
二、选择（每空2分，共20 分）
１、燃油压力调节器是根据下列哪种部件的绝对压力来调节系统油压 (a )
Ａ、进气歧管 Ｂ、燃油泵 Ｃ、节气门
2、低阻式喷油器电磁线圈的电阻为 ( b )
A、3—8 Ω B、0、6—3 Ω C、8—12 Ω
3、发动机爆震时点火提前角将 ( b )
A、提前 B、延迟 C、不变
4、发动机怠速转速一般控制在 ( b )
A、100—300 r/min B、300—1000 r/min C、1000—2000 r/min
5、用于点火时刻闭环控制的传感器为 ( b )
A、爆震传感器 B、氧传感器 C、冷却液温度传感器
6、不属于发动机排放控制的是 ( a )
A、油箱通风控制 B、废气再循环控制 C、涡轮增压控制
7、理论空燃比为 ( b )
A、13.7:1 B、14.7:1 C、15.7:1
8、当空调开关合上，怠速时转速一般会 ( a )
A、升高 B、降低 C、不变
9、轿车发动机极限转速值一般为 ( b )
A、5000-6000 r/min B、6000-7000 r/min C、7000-8000 r/min
10、加速踏板在哪种位置发动机可进入清溢油模式（ ）
A、不踩 B、轻踩 C、踩到底
三、判断（对划√，错划Х，每空1分，共１０分）
1、电子控制系统的核心是传感器（ F ）
2、在 L型EFI中发动机进气量由进气压力传感器来计量（ ）
3、汽油喷油器导通时间越长，其喷油量越大（ ）
4、捷达、红旗轿车怠速控制为旁通式（ ）
5、废气再循环是用于降低NOx的有效方法（ ）
6、喷油器的电流驱动只适于低阻喷油器（ ）
7、发动机转速与空气流量信号是确定基本喷油量的主要依据（ ）
8、为了检测实际空燃比，在排气管内设置了爆震传感器（ ）
9、负温度系数的温度传感器随温度升高，其电阻越大（ ）
10、燃油压力表是燃油系统检查中使用的重要工具（ ）
四、简答（每题５分，共２０分）
1、 电控汽油喷射系统由哪四部分组成
2、氧传感器的作用
3、怠速控制的内容有哪些
4、无分电器点火系统根据配电方式分为哪几种类型
五、论述（每题１０分，共２０分）
１、电控燃油喷射系统中发动机的喷油量是怎么控制的
２、桑塔那2000时代超人轿车无高压火。请分析可能的故障原因，并写出故障排除方法
思考题三
一、填空（每空1分，共30分）
1、燃油喷射系统按喷油器数目分类，可分为 、 。
2、喷油器的驱动形式可分 和 驱动。
3、电子控制系统由 、 、 三部分组成。
4、怠速空气量的控制类型一般可分为 、 两种类型。
5、当氧传感器信号 450mv喷油脉宽将增大，当其信号 450mv喷油脉宽将减小。
6、通常将喷油量分成 、 两部分。
7、三元催化反应器，用来净化废气中的 、 、 。
8、间歇喷射喷油时序可分为 、 、 喷射三种方式。
9、TPS是 传感器的英文缩写。
10、空气流量计按结构型式可分为_________、_________、_________、_________四种。
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