侧方位停车步骤
1、汽车距边白线30公分(汽车左引擎盖经线在蓝区2/3上，或在车上观察，左雨刮铆钉正好和库边线30-50，这样就能保持30-50公分了)，车停正，挂倒档，半联动，回头看，看到汽车右边B柱与第一个柱子重合（右后视镜边缘与旁车B柱重合），迅速向右打满方向；这时看左后视镜，当后视镜内汽车后轮黑挡泥板前段进入绿区域，迅速回正方向盘；看右后视镜，镜子里右前把手后段进入黄线内时，迅速向左打满方向；当左车头前角与左经线之间一半到内蓝线时，踩刹车和踩死离合器踏板，停车，拉手刹。
2、方向盘不动，换一档，放手刹，半联动出停车点，当左车头前角与左经线之间一半到外侧蓝线，方向盘回正方向（快打两次），行车1-2秒后，慢速向右打方向盘，汽车回正。停车。
坡道定点停车
1、汽车挂一档半联动起步，看坡道内白线，对准车头中点，前进时，左雨刮器最高点紧贴坡道内白线，慢慢上坡，当车头挡住定点停车线时，注意仪表盘右顶点正好到定点停车外柱中，踩刹车，踩死离合器，停车，拉手刹。
2、起步，慢放离合器，当感到车头抬起，方向盘抖动时，保持离合器位置，放手刹，车行驶2米后放离合器，慢踩刹车，当车头挡住转弯白线时，迅速打死方向盘转弯。
曲线行驶汽车方向盘
1、汽车对正起点后，看车头前面左侧凸起棱。车在前行，这个凸起棱向前走，逐渐接近转弯外线（前方的右侧弯道标线）。当这个凸起棱压上弯道外线后，开始向左打方向盘（方向盘呈／），此时看车头的左角，控制车头的左角压在弯道外线上走，即：始终保持车头左角与弯道的外线重合。快要转过前一个弯后，视线回到前面说的那个左侧凸起棱，注意这个棱开始向弯道左侧标线甩。当左侧棱快甩到左侧标线的时候，稍回轮，略减慢、控制转弯角速度。注意，下个动作要看车头的右角了。当左侧棱压到左侧标线的时候，开始向右打方向盘（方向盘呈\），回轮的快慢以控制车头右角渐渐对在弯道的外线（左侧线）上，保持车头右角与左侧线重合运行即可。快要出弯道的时候，根据车身在弯道的位置和转弯的角速度（跟打轮的大小有关系），适当回点儿轮，防止内侧后轮压线。出弯道，车身接近回正，提前回轮，车身正，轮也回到中间了。
  左转的时机：左棱压外侧线，然后保持车头左角压外侧线行走。转过来，改右转弯的时机：
依然是左棱，但要压左侧标线。然后保持车头右角压外侧线行走
入出库
汽车距右边线1.3—1.5米，挂倒档，半联动起步，回头看c柱前面的窗花，当窗花和倒车后的右库线重合，向右急打方向，倒车，看右倒车镜（保持车身与库角距离30CM,小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向），当右库线与汽车右边平行式，迅速回正方向，（适当调整方向，倒车镜内哪边多，就向哪边打方向90度，适当修正。修正时，如果向左修正90度，行车一段时间，再向右打180度，过1-2秒回正方向），倒车时看左倒车镜，当左后视镜下黑框压住前方黄线，踩离合和刹车，停车。挂1档，半联动直行，当车头压住前方线时，迅速向左打死方向，汽车向左半联动形式，当车头呈45度角时，踩死离合器和刹车；方向盘保持向左打死不动，挂倒档，半联动倒车，当汽车左后视镜内，左库黄线与汽车左边平行时，回正方向，当左后视镜下黑框压住前方黄线时停车。踩离合挂1档，汽车半联动直行，当汽车头压住前面线时，向右打死方向，知道汽车变正直行。直到感应线过驾驶室人时，停车。
直角转弯
1.雨刷中点对准右边的线，此时车身距离大概在30公分，车子用半联动走，等车头盖住或者准备盖住的时候车头前面那根线的时候，果断向左打死方向。
2.车头正之后，回正方向
正确调整座椅及后视镜
倒车入库：左右侧后视镜，车身占据镜面三分之一，车后门把手位于镜子顶端且在镜子横向中心位置。侧方位需注意将右侧后视镜调至最低，尽量能够以人的最佳位置看到左后轮边缘即可。因为镜子是平面，所以在观察左后轮时，身体尽量往前倾，正常坐姿无法看到镜子中左后轮。座位调整：踩离合左膝微屈，踩踏离合自然有力，上半身调节以两手自然伸直伸平，手腕处位于方向盘上方为主。注意的就是，座位调整好以后一定要将其锁死。在实际考试中，很多学员因不注意这个细节，在停车踩刹车时，座位后滑，导致左脚够不着离合而熄火后溜。