车尾下车车右绕，绕到左门喊报告，打开车门问声好，右扶抓手左扶门，左腿踏板右腿到，车门随手要关好，座椅头枕要调校，后视镜莫忘记了，扣好安全带再报到。
起步
考试起步：左脚离合右脚油，检查手刹挂空挡，确认安全车打着，稍加空油报仪表，考官同意起步走，起步要领要遵守，转速略比怠速高，先踏离合后挂档，转向灯要左边打，后视镜要看分明，左看右看再左看，根据情况头后扭，仔细观察排险情，情况许可笛要鸣，油离配合起步稳，手刹莫忘放下来。
日常行驶起步：一踏二挂三拨灯, 四按五看六闸松,七快八慢九离合,安全并道十关灯。
坡道起步
音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度。
单边桥
上桥之前先对正，选好目标头不动，视线随车向前移，方向偏斜稍修正，提前选好延长线，
驶入盲区照直行。
上坡行驶
要想加档先加速，车到坡中早减挡，油门到底换挡迟。
下坡行驶
路口行驶
要转向早变道，距路口三十米，减速换挡看路况，抓住时机跟车尾，迎头行车是违章。
山路弯道行驶
入弯前要先减档，档位不高减点油，微打方向早准备，推拉转向莫交叉，弯前靠右弯中左，弯道过半靠右行，转向幅度要轻缓，自动回正要丢命。
山路超车
山路超车要慎重，弯急坡陡莫逞能。
驾驶讲义
第一讲 汽车行驶六大操纵机构的运用方法
汽车行驶六大操纵机构包括： 方向盘 离合器踏板 制动踏板 加速踏板 变速杆 驻车制动器（手刹）
一、方向盘
1.方向盘的作用：是为了汽车的行驶方向。
2.方向盘握的位置两手握在方向盘中间两端部位，方向盘好比一个大钟表，即左手握在九时点，右手握在三时点。
3.方向盘握的方法： 四指合拢弯曲，大拇指贴方向盘的边沿。
4.左右手的分工 方向盘以左手为主，右手为副。
5.方向盘运用的原理
(1)方向盘的转动方向和前轮的摆动方向是一致的。 即：方向盘向右转动，前轮向右摆动，方向盘向左转动，前轮向左摆动，汽车向左行驶。
（2）汽车在后倒时，方向盘转动的方向个车尾摆动的方向是一致的。 即：方向盘向右转动，车尾向右摆动，方向盘向左转动，车尾向左摆动，换一句话来说，向右倒车，方向盘就给右打，向左倒车方向盘就给左打。
（3）汽车在转弯时，汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。 即：速度快，方向盘
要打的快，速度慢，方向盘要打的慢，如果说：汽车的速度快，方向盘打的慢，汽车就转不过弯，直走了，总之，转弯时，方向盘转动的速度和汽车行驶的速度相适应。
（4）汽车在直线行驶的情况下，方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。 即：速度快，方向盘要打的慢，假如说：速度快，方向盘打的快，汽车会蛇行前进。
（5）汽车行驶时，方向盘要快打快回，慢打要慢回，边打边回，打多少要回多少，那么汽车在行驶转弯时究竟打多少回多少？ 即：方向盘转动一圈是360度，转动两圈是720度，俗称：方向盘转动为两圈时方向盘打不动，打不动就是两圈，前轮摆动的角度是45度，方向盘转动一圈时，前轮摆动是22.5度，汽车在正常转弯时，一般是打一圈回一圈即可。
（6）方向盘运用的三种方法：
〔一〕两手交叉打方向 向右打时，以左手为基准点（这个基准点是方向盘转动360度，和前轮正直状态下的基准点即九时点）右手倒在和左手基准点平行的位置即3时点。 向左打时，以右手为基准点（即三时点）左手倒在和右手基准点平行的位置（即九时点）。 〔二〕方向盘单手操作小回还。 方向盘单手操作，主要是以左手单手操作，左手单手操作
方向盘时，打90度回90度，打180度回180度，叫作单手操作小回还。 〔三〕方向盘单手操作大回还 方向盘左手单手操作时，打360度回360度，叫作单手操作大回还。 方向盘的三种运用方法，根据汽车的行驶情况交替使用。
（7）方向盘的三种错误的打法：
（一）送方向（二）搓方向（三）掏方向
二、离合器踏板
1.离合器踏板的作用
离合器踏板的作用主要是： 离合器踏板的作用：发动机与变速器之间动力的结合和分离，当离合器踏板踩下去时，它的动力就分离，当离合器踏板在抬起时，它的动力就结合，离合器踏板踩要踩到底，抬要抬到头
2.设置离合器踏板的目的
设置离合器踏板的目的主要是为了起步平稳，停车平稳，和换档平稳。
3.离合器踏板运用的方法
在踩离合器踏板时，一定要用前脚掌踩，用脚关节和腿关节上下屈伸的力量来踩。在正常行驶的情况下，脚要离开离合器踏板，把脚放在离合器踏板的左下方，左脚主要是管的离合器踏板，可千万不可用左脚踩刹车。
三、制动踏板
1.制动踏板的作用
制动踏板的作用主要是为了降低车速，和达到停车的目的。制动踏板用右脚踩，用脚关节和腿关节上下伸屈的力量来踩。
2.采取制动的三种方法
〔一〕制动器踏板完全踩下去时，叫作紧急制动，俗称急刹车，当汽车正常行驶时，遇到突然情况，驾驶员来不及处理时，就用这种刹车。
〔二〕踩一下放一下，这种刹车叫作点刹车，这种刹车在十字路口，车流量比较多的情况
下使用。
〔三〕预见性刹车 预见性刹车，也叫缓刹车，在将要停车时，先轻踩，然后在重踩，在重踩时不要踩死，当车滑到一定停车位置时，在踩一下，这种刹车叫作轻重轻的刹车运用方法，在正常行驶时，经常用的就是这种刹车。
四、加速踏板
1.加速踏板的作用
加速踏板俗称油门，它主要是为了提高或降低发动机的转速，发动机所需的燃料，叫混合气，即：1:15的混合气，1千克的汽油和15千克的空气进行混合，加速器踏板控制的是，化油器的节气门，当加速踏板往下踩时，节气门开度大，进入的混合气多，所发动机的转速就提高，当加速板抬起时，节气门开度较小，进入的混合气量较小，发动机转速就降低，随之速度降低。
2.加速踏板的使用方法
加速踏板以右脚跟着地为支点，用前脚掌踩，在不加速的情况下，脚尖上挑，空放在踏板上，右脚除踩刹车外，任何时候，脚不可离开油门。
五、变速杆
1.变速杆作用
变速杆俗称换档杆，它主要用于通过变换不同的档位，或分离变速器内，相应的各档齿轮，改变传递转距（动力）和变速，并可使汽车前进和后倒，变速杆将变速器的齿轮进行不同的组合称档位。低档位动力大，车速低，高档位车速高，但动力小，倒档可实现倒车，空档可保证汽车在原地不动时，发动机照常运转。 2.变速杆的握法
五指合拢，掌心贴住球头，将球头自然地握在掌心中，挂档时不要用力过大，要用小臂和手腕的力量稍用力推动变速杆。推动变速杆也就是改变齿轮的位置，改变车速。一般1,2挡为低速挡，3挡为中速挡，4,5挡为高速挡。
六、手制动操纵杆
1.手制动操作杆的作用
手制动操作杆，俗称手刹车，是用以防止车辆在停止时，自动溜动的装置，在紧急制动时，也可配合脚制动同时使用，以增强整车制动效能。
2.手制动操作杆的使用方法
手制动操作杆往上拉，起到制动作用，往下松时，解除制动。往上拉时，以拉即可，切记不可拉到头。往下松时，稍向上提，大拇指按下按钮往下松到底。
第二讲 汽车操纵机构的配合关系
一、离合器踏板和加速器踏板的配合关系
当离合器踏板在踩下去时，加速器踏板就要抬起来，当离合器踏板在抬起时，加速器踏板就要往下踩。
二、离合器踏板和制动踏板的配合关系
1.速度低在停车时，先踩离合，后踩刹车，停车。因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易息火。
2.速度高在停车时，先踩刹车，后踩离合，停车。因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车，使速度降低到一定程度，降低到每小时5公里――10公里的速度，然后把离合器踩下，停车，发动机不容易熄火。
三、离合器和变速杆的配合关系
1.挂档时，先踩离合，后挂档。
2.在停车时，先摘空档，后抬离合
第三讲 汽车驾驶基础训练项目及其要领
一、转向灯的使用方法
起步拨左转向灯，停车时拨右转向灯，左转弯拨左转向灯，右转弯拨右转向灯，直行不拨转向灯，公路掉头拨左转向灯，超车拨左转向灯超过去拨右转向，驶回原车道后关闭转向。
二、起步
1.起步前，首先察看汽车前后左右的安全情况，确认安全后，方可起步。
2.起步的操作方法：踩离合，拨转向灯，按喇叭，走的时候松手刹。抬离合，听声音。音变车抖，稍停顿（半联动），同时把油加（加的油量大小，脚的自重重量放在油门上即可）换至二档，关转向。
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