汽车4S店配件库存管理制度
全文名目
一、总则
库存是解决车辆修理保养时因配件时空冲突所必需的。它维持服务与销售的稳定，应对市场的变化和用户的需求。
配件库存管理的好坏体现出4S店的服务力量、服务质量和资金的运作水平，也关系着顾客满足度的凹凸。
二、方案管控
1、配件方案员应对厂家每季度下发的“常用配件清单“进行认真争辩，保证常用配件方案符合率。
2、方案符合率=方案内订购品种数量/（方案外订购品种数量+方案品种数量）*100%。
3、收集前6个月配件出库数据、导出最近的库存数据、客户预约配件明细（含二级站需求明细），上一周期库存量数据；对数据进行分析，制定合理的配件方案。
4、配件订购量=期间出库量+基准库存量-在途库存量-库存可用量。
5、配件方案员已确定需订购配件种类和数量，统计此次对应车型选购品种、选购金额、合计选购金额等相关数据，分析此次选购金额是否合理，并将制作好的选购方案提交配件经理审核（无配件经理交予站长审核），审核无误后，在配件方案表上签字确认，上传系统。
6、在规定时间内向供货商提报下月配件需求方案，并依据方案进行订购。
三、入库管理
1、备件到货验收
（1）核对备件的到货种类和数量与到货清单上的种类和数量是否全都，假如不全都必需认真登记，准时与供货商沟通，查明缘由解决问题。
（2）核对方案单、订单与到货清单、发票等计量单位、数量、金额是否精确 无误，发觉问题必需准时与供货商沟通，查明缘由并解决。
（3）检验是否有损坏的零件，假如有损坏的零件，准时与供货商进行沟通，待沟通同意后，对该批零件进行索赔处理。
2. 记录工作
（1）在备件外包装上标注入库日期（方法不限），以便在出库时做到“先进先出”。
（2）对于平安件，认真填写“平安数据表”和“平安件清单”。
3. 办理入库手续
（1）入库操作时肯定要认真核对供货商名称、配件编码、配件名称、计量单位、入库数量和金额，确保与到货清单、选购发票等完全全都。
（2）办理备件入库时，必需认真核对备件对应的货位码，对于没有货位码的备件应准时处理，依据备件摆放要求编制货位码。
（3）将零件按货位码正确摆放在货架上，在对应的“进销存卡”上进行登记，同时录入售后系统，对新编货位码配件，必需准时将新编货位码录入系统，准时完成系统到货确认。
（4）打印“备件选购入库单”后，再次核对实物、发票（或到货清单）、存放货位等是否全都。
（5）对每批到货备件完成入库操作后，必需妥当保存全部单据，在规定时间内统一交予财务签收。
（6）全部备件到货必需马上办理验收入库，未办理入库前一律不允许出库。
（7）属配件部管理的全部配件、材料、辅料等，均必需在售后系统中办理入库；仓库不得消灭任何系统之外的账外物资。
（8） 零件办理入库后，配件部应准时更新订货看板，将到货信息有效通知到订货部门、订货人员，确保准时通知服务顾问或待料班组。
四、库存管理
1、配件库房接受科学分区管理，对危急品如空调制冷剂要相对独立存放，避开太阳直射，留意防止泄露。
2、货架的每个货位必需全部带有货位码，并且与系统货位码为一一精确 对应，货位要正，货位的编制可参考以下要求：
（1）按周转率的快慢来排列：将周转快的靠近出入口，周转慢的远离出入口。
（2）按相关性和同一性原则来安排，经常被同时取走的物品放置在一起以缩短拣选时间。
（3）按重量来划分储位，将重的物品保管在地面上或货架的下层，重量轻的物品保在货架上层。
（4）按物品特性来划分储位，将危急物品放在一起，易污染物品放在一起，小件放在一起等。4s报价
3、货架上的每种配件实物与系统货位码显示配件信息必需相符，且数量全都。
4、实施6S管理，清理与仓储无关的物资，为安排库段、货位的物资留出有效的空间，房间内不得堆放非配件物资。
5、体积大的配件如不能上架，可在仓库内临时编制货位落地存放，但必需使用托盘或货架等设备，保证配件不与地面直接接触。
五、出库管理
1、备件领料分为客户付费修理领料、厂家索赔修理领料、保险理赔修理领料三种状况。备件出库前必需确认领料单据的有效性。
2、在备件对外销售时，备件出库员打印“配件销售单”顾客凭“配件销售单”到前台结算付款，备件出库应按经结算员确认收到款项的“配件销售单”打印领料单进行发料。
3、打印领料单前，必需认真核对，确认货位码、配件编码、名称、数量、适用车型等信息是否与需求完全全都，杜绝出库备件名实不符。
4、对于应当交旧领新的备件，库管员在确认旧件已回收后，依据领料单上的内容进行发货。
5、发货时必需先通过系统打印领料单，再由发货人和领料单共同验货、清点，确认名实相符、数量正确、质量合格后在领料单上签字确认。不允许先发出配件，事后补办领料手续。
6、库管员发货时，应依据入库日期依据先进先出的原则进行操作。
发布评论