一、燃料甲醇 的好处
甲醇原料来源广泛，生产工艺成熟，主要来自煤化工和天然气合成，可以利用煤炭、天然气、煤层气、生物质等制成。甲醇的分子式是CH30H。甲醉与其它燃料比较有如下特点：
1)热值低。甲醇热值约为汽油的一半，但甲醇燃烧的理论空气量少，约为汽油的43％，因此，汽油机使用甲醇燃料，可适当的提高供油量，从而使混合气热值大体与汽油的混合气热值相当或略高
2)辛烷值较高。汽油机使用甲醇燃料可以适当提高压缩比，有利于提高发动机的动力性能和经济性能。甲醇是汽油的理想替代燃料，也是提高汽油辛烷值的优良添加剂。
3)汽化潜热大。甲醇汽化潜热为汽油的3．7倍，有利于提高发动机的充量和动力性。
二、甲醇汽车
汽车使用燃料甲醇按在混合燃料中的比例可分为：低比例甲醇汽油M3M5，可和汽油一样使用，发动机不做任何改动，一般要加助溶剂（TBA等）以防燃料分层；中比例甲醇汽油如M15，发动机只需作调整，曾在欧洲等国家进行跨国界的车队示范，必须添加助溶剂；高比例甲醇汽油和M85/M90和100%燃料甲醇，需对发动机加装甲醇\汽油灵活燃料微电脑控制器，
甲醇原料来源广泛，生产工艺成熟，主要来自煤化工和天然气合成，可以利用煤炭、天然气、煤层气、生物质等制成。甲醇的分子式是CH30H。甲醉与其它燃料比较有如下特点：
1)热值低。甲醇热值约为汽油的一半，但甲醇燃烧的理论空气量少，约为汽油的43％，因此，汽油机使用甲醇燃料，可适当的提高供油量，从而使混合气热值大体与汽油的混合气热值相当或略高
2)辛烷值较高。汽油机使用甲醇燃料可以适当提高压缩比，有利于提高发动机的动力性能和经济性能。甲醇是汽油的理想替代燃料，也是提高汽油辛烷值的优良添加剂。
3)汽化潜热大。甲醇汽化潜热为汽油的3．7倍，有利于提高发动机的充量和动力性。
二、甲醇汽车
汽车使用燃料甲醇按在混合燃料中的比例可分为：低比例甲醇汽油M3M5，可和汽油一样使用，发动机不做任何改动，一般要加助溶剂（TBA等）以防燃料分层；中比例甲醇汽油如M15，发动机只需作调整，曾在欧洲等国家进行跨国界的车队示范，必须添加助溶剂；高比例甲醇汽油和M85/M90和100%燃料甲醇，需对发动机加装甲醇\汽油灵活燃料微电脑控制器，
其功率排放和热效都优于原汽油机，续驶里程可达500公里。(我们现在使用的大部分都是高比例甲醇)
1、动力性能
低比例掺烧的甲醇汽车，通过调整燃料供给量，可以作到汽车动力性不下降；对于高比例或纯甲醇汽车由于发动机压缩比的提高，动力性优于发动机压缩比例的提高，动力性优于同类发动机，
2、经济性
(1)甲醇汽车运行费用
93号汽油的现价每升在7.5元左右，而甲醇燃料每升2.6元左右，是汽油价格的三分之一。
以出租车为例，每辆车一天会跑上300公里左右，假如百公里油耗7—8升，以93号汽油为标准，的哥们一天至少要拿出180元左右加油，而改用甲醇燃料，一天则只需不足100元，相当于节省了40%，每年可节省燃料费2万元。私家车安装同样受益匪浅！
(2)甲醇汽车的安装费用
汽车使用低比例甲醇汽油不需要改动发动机和相关供油系统，使用高比例甲醇汽油或燃料甲醇，发动机要安装一套甲醇\汽油双燃料微电脑控制器。价格约1200-1500元，与天然气
汽车改甲醇1、动力性能
低比例掺烧的甲醇汽车，通过调整燃料供给量，可以作到汽车动力性不下降；对于高比例或纯甲醇汽车由于发动机压缩比的提高，动力性优于发动机压缩比例的提高，动力性优于同类发动机，
2、经济性
(1)甲醇汽车运行费用
93号汽油的现价每升在7.5元左右，而甲醇燃料每升2.6元左右，是汽油价格的三分之一。
以出租车为例，每辆车一天会跑上300公里左右，假如百公里油耗7—8升，以93号汽油为标准，的哥们一天至少要拿出180元左右加油，而改用甲醇燃料，一天则只需不足100元，相当于节省了40%，每年可节省燃料费2万元。私家车安装同样受益匪浅！
(2)甲醇汽车的安装费用
汽车使用低比例甲醇汽油不需要改动发动机和相关供油系统，使用高比例甲醇汽油或燃料甲醇，发动机要安装一套甲醇\汽油双燃料微电脑控制器。价格约1200-1500元，与天然气
、石油液化气相比改装费用低，
(3) 天燃气汽车与安装“甲醇/汽油双燃料微电脑控制器汽车（以下简称“甲醇汽车”）各项性能比较：
1、改造费用：天燃气汽车的改造费用为3500-5000元；甲醇汽车的改造费用为1200元左右。改造费用相差两千多元。(www.jiachunzhuanhuanqi)
2、改造方式：天燃气汽车的机械改造对原车系统影响很大；甲醇汽车的改造只需电路对接，对原车系统无影响。
3、后备箱:天燃气汽车的后备箱由于安装了笨重的压缩钢瓶，大量空间被占据，对运载行李造成不便，。
4、整车重量：天燃气汽车由于安装了笨重的压缩钢瓶，使整车重量大幅增加，一般需要更换强化后减震弹簧；甲醇汽车则完全不需要。
5、续航里程：天燃气汽车每加注一次有效行驶里程为100-130KM(捷达)；甲醇汽车每加注一次有效行驶里程为380-480KM（捷达）。解决频繁加气、排队之烦恼。
6、发动机：天燃气汽车的活塞环、气门磨损加剧；甲醇汽车同汽油车相同，不会减少发动机的大修里程。
(3) 天燃气汽车与安装“甲醇/汽油双燃料微电脑控制器汽车（以下简称“甲醇汽车”）各项性能比较：
1、改造费用：天燃气汽车的改造费用为3500-5000元；甲醇汽车的改造费用为1200元左右。改造费用相差两千多元。(www.jiachunzhuanhuanqi)
2、改造方式：天燃气汽车的机械改造对原车系统影响很大；甲醇汽车的改造只需电路对接，对原车系统无影响。
3、后备箱:天燃气汽车的后备箱由于安装了笨重的压缩钢瓶，大量空间被占据，对运载行李造成不便，。
4、整车重量：天燃气汽车由于安装了笨重的压缩钢瓶，使整车重量大幅增加，一般需要更换强化后减震弹簧；甲醇汽车则完全不需要。
5、续航里程：天燃气汽车每加注一次有效行驶里程为100-130KM(捷达)；甲醇汽车每加注一次有效行驶里程为380-480KM（捷达）。解决频繁加气、排队之烦恼。
6、发动机：天燃气汽车的活塞环、气门磨损加剧；甲醇汽车同汽油车相同，不会减少发动机的大修里程。
7、燃油泵：天燃气汽车同汽油车相比寿命长；甲醇汽车寿命则稍短，采用燃料缓蚀技术后，性质与乙醇汽油接近。
8、喷油嘴：天燃气汽车外部易堵塞；由于天燃气为干气，喷油嘴经常处于关闭状态，很容易在喷油嘴外部形成胶质堵塞，使天燃气汽车在使用汽油时油耗量明显加剧，发动机工作恶化。甲醇汽车则不易堵塞。
9、动力性能：天燃气汽车下降20%，动力明显不足，改造成本在3000元左右的天燃气汽车一般不采用电喷配器装备，动力明显不足，爬坡需要烧汽油；而甲醇汽车完全采用电喷技术，动力没有明显变化。 双燃料控制器产品优势：
使用汽车汽油甲醇双燃料转换燃料控制器即双燃料控制器，只要将转换开关轻轻一按，汽车即可燃烧甲醇燃料，而且动力不减，节省金钱。
即便是有些城市改用天然气燃料，成本上虽然低了些，但是车子开着会没劲。通过使用双燃料控制器，甲醇燃料可以直接使用油箱，避免了背装燃料瓶所带来的负重和危险性；甲醇燃料控制器安装方便，不改变原电路、油路，更经济、更安全。加注方便，使用里程远
8、喷油嘴：天燃气汽车外部易堵塞；由于天燃气为干气，喷油嘴经常处于关闭状态，很容易在喷油嘴外部形成胶质堵塞，使天燃气汽车在使用汽油时油耗量明显加剧，发动机工作恶化。甲醇汽车则不易堵塞。
9、动力性能：天燃气汽车下降20%，动力明显不足，改造成本在3000元左右的天燃气汽车一般不采用电喷配器装备，动力明显不足，爬坡需要烧汽油；而甲醇汽车完全采用电喷技术，动力没有明显变化。 双燃料控制器产品优势：
使用汽车汽油甲醇双燃料转换燃料控制器即双燃料控制器，只要将转换开关轻轻一按，汽车即可燃烧甲醇燃料，而且动力不减，节省金钱。
即便是有些城市改用天然气燃料，成本上虽然低了些，但是车子开着会没劲。通过使用双燃料控制器，甲醇燃料可以直接使用油箱，避免了背装燃料瓶所带来的负重和危险性；甲醇燃料控制器安装方便，不改变原电路、油路，更经济、更安全。加注方便，使用里程远
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