大街上给汽车加水的都不靠谱，揭秘“合成氢动力水”背后的
汽车改甲醇
大街上有人提着几桶水，直接给汽车加在油箱内，宣称是什么“新能源合成氢动力水”。倒是有图有人有车有真相，眼见为实也看到车子开走了，好多人都相信了，是不是请来的拖？还有人相信了，谁敢光天化日在大街上当着交警蜀黍骗人，更多的人在怀疑观望，这么好的新能源国家为什么不推广？而是从少数人嘴里说出来，为什么想加水还得先加入会员，缴纳高额的会费？
揭秘“合成氢动力水”背后的
首先明确，合成氢的确是新能源，也是国家重点扶持的新型能源项目，但是这个合成氢动力水到底是不是“合成氢”新能源。
经过各项资料调查首先总结：市场上出现的“合成氢”动力水为甲醇燃料勾兑加水（纯净蒸馏水） 催化剂形成的醇醚燃料，以概念包装“合成氢”，收取会员会费，进行敛财，甲醇燃料再未进行油路改装的情况下，直接或者混合加入汽车油箱，将会对汽车产生一定程度的损害。
首先，给大家普及一下，“合成氢“是什么？
合成氢燃料（Aquafuel）是一种以氢气为主的碳氢可燃气体，燃烧安全且效率高，无毒无味，是一种新型绿清洁能源。
合成氢燃料的性质及特点：
基本性质
合成氢燃料是氢气和一氧化碳的复合气体燃料，标准状态下密度为0.66g/升。
分子式 /CO
平均相对分子量：16.1g/mol
合成氢燃料无无味，是已知较轻的气体，其中以氢气为主，还含有一氧化碳、乙炔、甲烷和其他惰性气体，可在常温常压下储存、运输和使用。
合成氢燃料的燃烧值高、闪点高，燃烧后的排放物是水，挥发后不会污染环境，相反还可以增进大气循环，增加空气湿度。所以，它是取代传统燃料最理想的清洁燃料。
特点：
发热量大，燃烧热值高。检测结果显示：合成氢燃料的氢含量高达51.9%，一氧化碳含量为36.4%，具有较高的发热量。
安全性好。合成氢燃料中含有多种可保护氢分子表面电子稳定的惰性气体，以保证氢气的安全燃烧，其安全性优于石油液化气、天然气和煤气等。
无毒无味，清洁，不污染环境，并且不产生有温室效应的化学物质。
生产方法简单，容易作业。
成本低。生产1 合成氢气体，仅用1度电、1.1kg水、0.0235kg石墨电极，再加上人工等其他费用，生产1 合成氢气体的成本在1元左右。
其次，再给大家普及一下什么甲醇燃料？
甲醇（Methanol，CH3OH）是结构最为简单的饱和一元醇 ，CAS号为67-56-1或170082-17-4，分子量为32.04，沸点为64.7℃。无液体，俗称工业酒精，可同水进行完全互溶，甲醇燃料也被国家鼓励推广，为防止不法商人将甲醇进行勾兑流入市场形成酒类销售，故将甲醇燃料加入少量汽油，西方国家添加蓝用做汽车燃料进行防范。
同时，甲醇可用作清洗去油剂，MOS级主要用于分立器件，中、大规模集成电路，BV-Ⅲ级主要用于超大规模集成电路工艺技术。
用作分析试剂，如作溶剂、甲基化试剂、谱分析试剂。还用于有机合成。
通常甲醇是一种比乙醇更好的溶剂，可以溶解许多无机盐。亦可掺入汽油作替代燃料使用。20世纪80年代以来，甲醇用于生产汽油辛烷值添加剂甲基叔丁基醚、甲醇汽油、甲醇燃料，以及甲醇蛋白等产品，促进了甲醇生产的发展和市场需要。
甲醇不仅是重要的化工原料，而且还是性能优良的能源和车用燃料。甲醇与异丁烯反应得到MTBE（甲基叔丁基醚），它是高辛烷值无铅汽油添加剂，亦可用作溶剂。除此之外，还可制烯烃和丙烯，解决资源短缺问题。
甲醇可用于生产二甲醚，二甲醚除了在日用化工、制药、农药、染料、涂料等方面有广泛的用途，还具有方便清洁、十六烷值高、动力性能好、污染少。易加压为液体、易储存等燃料性能。甲醇和二甲醚按一定比例配制而成的新型液体燃料称为醇醚燃料。它的燃烧效率和热效率均高于液化气。
由于甲醇具有沸点低辛烷值高等特点，使得它作为燃料具有含氧量高、热值比汽油弱的特点，汽化潜热是汽油的3倍多。同时，由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油机上使用甲
醇燃料，发动机不需做大的变动，甲醇与汽油相溶性较好，可实现各种比例掺烧。而且几十万吨/年的装置就可达到经济规模（合成油则至少应达到几百万吨/年规模），甲醇可以不必过分集中生产，便于企业投资兴建和产品输送，即使较长距离的输送，也比输煤和输气便利。再加上它是含氧化合物，燃烧完全，在汽车发动机中的能量利用效率高于汽油，其经济性很具有竞争力。
优点：
甲醇燃料是一种新的替代能源，人们对它的认识、实践使用有一个发展过程，它和普通汽油、柴油比较有许多特点，其优势十分明显。
甲醇燃料节省石油：
在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇[也可以用更高的比例添加]，经助溶剂复配，热效率与成品油基本相等，可以替代成品汽、柴油使用节省宝贵的石油资源，节省大量外汇。从长远看，甲醇能源产业的发展，可以带动许多行业的发展，特别在石油资源枯竭时，替代石油燃料作为主导能源，对维护国家能源安全具有重要的战略意义。
甲醇燃料安全方便：
甲醇的蒸汽压力比汽油压力小，比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小；甲醇有优良的传导性，可以减少静电产生的危险，意外火灾可能性少，其生产贮存运输和使用比石油燃料安全。甲醇汽、柴油可以与成品油混用，能随时切换，使用灵活、方便。供油糸统可利用加油站的设备设施，不需专门建设加油糸统。
甲醇燃料动力性好：
甲醇含氧，可促进充分燃烧，蒸发潜热大，可提高发动机的热效率。在成品油里添加15%甲醇，可明显提高其辛烷值，把90#汽油提升为95#清洁汽油，把0号柴油提升为－10号柴油，M15混合燃料的弹筒热值为41.23MJ/Kg,净热值为38MJ/Kg，完全能够满足发动机的动力要求，而且经实验证明，甲醇燃料的动力性优于成品油。
甲醇燃料减少排放：
甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料，甲醇为含氧化合物，其燃烧排放比石油燃烧所生成的有害物质明显降低，实验监测结果表明，桑塔纳轿车使用M15甲醇汽油，CO[一氧化碳]和
HC[碳氢化合物]排放比使用93#汽油分别降低23.2%和28.5%；M15甲醇柴油在玉柴――YC6105上使用，CO降低79.4%，NO降低31.3%，排气烟度降低85.9%。
甲醇燃料缺点：
甲醇的汽化潜热高，易造成甲醇燃料的低温起动性能差，冬天需要采取相应措施；
甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽压显著提高，当环境气温较高时甲醇汽油在油路中容易形成气阻，造成汽车供油不畅；