摘要：近年来，我国开发了多种新能源汽车动力电池产品。不同的产品有不同的应用性能、优势和特点，也有不同的用途。有效缓解环境污染现象，实现零排放的目标。因此，在未来的发展过程中，要注重动力电池的应用和新能源汽车的大规模智能化生产，降低成本，提高生产效率，满足当前产业发展的基本需求。
关键词：新能源汽车；动力电池；维护；保养
引言
在新时期新能源汽车受到了更多人的关注，这为新能源汽车的发展提供了较为有利条件作为支持。但是，在对于新能源汽车进行应用过程中，动力电池容易出现安全问题，这并不利于新能源汽车的可持续发展。因此，相关人员必须要注重动力电池安全管理，提升新能源汽车电池安全性，这对于新时期新能源汽车的发展是非常关键的。
1新能源汽车现状
目前市场上的新能源汽车得到了不同程度的发展。与传统燃油车相比，电动汽车优势更加突出，销量也在不断攀升。因此，可以确定，新能源汽车能够在汽车行业占据一席之地，将成为未来汽车行业发展的主要方向。然而，从新能源汽车的角度来看，由于它们使用电力资源作为动力，在发展过程中仍然存在一些问题。消费者不信任高压动力电池等产品。此外，在新能源汽车推广过程中，也存在一些安全问题，严重阻碍了新能源汽车的推广和发展。
2新能源汽车动力电池种类
2.1铅酸电池
铅酸电池出现较早，存在技术落后、性能低下、污染环境等缺点。但在目前的电动汽车行业，铅酸电池的市场占有率高达90%，应用十分普遍。技术进步显着提高了铅酸蓄电池的性能，能量提高到了40Wh/kg，循环次数从之前的350次变为4000多次。同时，铅酸电池最大的优点之一是可回收利用。目前，我国铅酸蓄电池的回收率超过90%。虽然铅酸电池出现得比较早，但相信技术的进步已经改进了它们并使其流行起来。
2.2镍氢和镍镉电池
镍镉电池也是电动工具中常用的动力电池和高功率放电性能电池。与镍镉电池相比，镍氢电池具有体积小、能量比高、记忆效应小的优点。在新能源汽车的使用中，锂离子电池的性能远优于镍镉电池，发展前景广阔，因此镍氢电池和镍镉电池正逐渐被替代。
2.3锂离子电池
锂离子电池是新能源汽车最常用的电池。锂离子电池的能量比为150Wh/kg，功率比为1600W/kg。随着技术的进步，锂离子电池的性能指标还在不断提高。锂离子电池包含两种电解质：聚合物电解质和液体电解质。使用聚合物电解质的锂离子电池是市场上的主流。聚合物包括三元锂、锰酸锂、磷酸铁锂和钴酸锂。电池具有不同的聚合物成分，具有不同的性能、安全性、寿命和生产成本。目前，很多电动汽车根据不同的使用需求选择不同的聚合物。例如，我国比亚迪汽车使用自主研发刀片型磷酸铁锂电池，长城汽车使用高性能三元锂电池与短刀磷酸铁锂电池并驾齐驱。日产选择锰酸钾电池降低使用成本。
2.4燃料电池
燃料电池与传统电池有很大不同，燃料电池不是通过充电和放电来工作，而是通过使用燃
料来发电。主要燃料包括甲烷、甲醇、乙醇和氢气。使用氢气作为燃料的燃料电池不会污染环境，非常环保。目前，国外很多国家都在扩大燃料电池的研究，并取得了良好的成果。我国的燃料电池技术相对落后。这是因为燃料电池技术比较先进，开发成本很高，所以燃料电池的应用还不够成熟。
3新能源汽车动力电池的维护与保养策略
3.1电池的定期测试
第一，定期检查。定期清洁电池高压极柱，避免金属碎屑和灰尘，如果上面有污染物，应使用压缩空气进行有效处理，保持高压连接部位无污染和杂物。电池组的外壳必须完好无损，不得变形、膨胀、开裂、泄露。为确保电池在车辆端稳定牢固，需要保持电池托盘和车身安装点上紧，需定期检查扭矩松弛情况，及时复拧。定期检查电池绝缘状态，是电池健康度的一个较为重要的指标。第二，定期检查蓄电池接线。电池的两极之间的连接应牢固，不得松动或腐蚀。保证对于单体电池的连接点和电池组进行温度采集，确保采集端子与电芯有效接触，确保其具有牢固性，以免发生变形以及脱落的情况。第三，定期检查电池组是否漏液。为了有效控制新能源汽车用电设备的电流，锂离子电池组的电压往往采用3
50V的直流电压，因此新能源汽车的动力电池必须有很高的绝缘性能要求。测量新能源汽车的绝缘性能，常使用电池组直流正负极母排的接地电阻，根据电动汽车国家标准GB 18384-2020，直流绝缘电阻大于100欧/V，满足安全要求。
3.2提升锂电子电池整体性能
要想提升电池寿命，需要运用新型的正负极材料。目前，酸堆材料广泛用于正极，这些材料不仅用途广泛，而且可以回收利用。在实际生产中，应用纳米材料为锂电子电池供电，可以有效提高电池的功率密度。还采用了极薄的极片，有效提高了电池效率。因此，为了有效提高电池的能量密度，只有合理增加极片的厚度，才能大大促进新能源电池产业的发展。
汽车改甲醇3.3保障锂电子电池的安全
提高锂离子电池的安全性，可以提升新能源电池的有效发展。对于锂电子动力电池而言，其安全性和存储的能量息息相关，主要体现在提升电池容量方面，还能有效的增加电池体积，对电池的散热以及安全性能产生影响。由于电池散热方面的问题导致安全隐患的发生。
要想确保电池的安全性能，要对电池的电解液、电极材料以及电池的制造状况进行分析，进而有效提升锂电子电池的安全运行，提升电池容量。
3.4合理的充电习惯
传统汽车需要加油，而纯电动新能源汽车需要充电，因此需要培养合理的充电习惯以延长电池的使用寿命，并尽可能避免因充电不合理而对电池造成伤害。
3.5 合理的用车习惯
新能源车主需要知道何时充电，以及最基本的充电次数，而频繁、不合理的充电往往会对动力电池造成无法弥补的损害。为此，新能源车主在实际使用过程中要时刻注意车内仪表的状态，而且大部分新能源汽车的电表都会显示一定的百分比或剩余续航里程。电量指示灯上的红区表示动力电池需要充电，这就需要新能源汽车车主及时注意电量情况，合理安排出行规划。根据车用锂电池的固有特性，建议车主在长时间不启动车辆情况下，需要将电量充电至一半以上。
3.6尽可能避免日晒
新能源汽车内部的动力电池和普通电池有一个共同点，就是不能在持续的阳光下生存。新能源汽车在阳光照射下，内部动力电池温度升高，产生的压力增大，加剧了动力电池的老化，大大缩短了动力电池的寿命。因此，新能源车主在停放车辆时应尽量阴凉处，中国政府也应加大对新能源汽车停车场的投资和建设，使新能源汽车避免受到阳光长时间照射。
3.7使用原厂充电线缆
原厂充电线缆不仅会对动力电池进行直接保护，同时具有高压保护功能，保护车主用车安全。因此，需要多了解车辆附带的动力电池说明书中的推荐和注意事项。充电时需要对插座充电功率进行核对。避免出现线束过热的安全风险。
结束语
现传统能源车保有量仍然逐年增加，引发能源危机、环境污染等问题，因此未来汽车的发展必然会被新能源汽车所取代，基于此，新能源动力电池也应运而生。发展新能源汽车是时代要求，也是保护环境、节约能源的有效途径。基于此，本文对新能源汽车动力电池的维护与保养策略进行了探讨。
参考文献
[1]谢鹏.浅析新能源汽车动力电池的维护与保养[J].内燃机与配件,2021(18):170-171.
[2]陆建明.新能源汽车动力电池的维护与保养策略探究[J].时代汽车,2021(18):75-76.
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