现代经济信息
黄国健 刘嘉韵 广东外语外贸大学南国商学院
摘要：随着经济发展和共享经济理念的广泛传播，广州汽车租赁行业迎来了新的发展机遇，在城市经济与社会建设方面起着越来越重要的作用。为了促进平台适应市场发展、创新服务理念、走向专业化、规模化发展，文章阐述了广州市P2P+O2O租车平台的发展现状，然后在分析租车平台建设环境和现存问题的基础上，提出了汽车租赁平台的创新发展策略，以此为P2P+O2O模式下的汽车租赁平台提供可借鉴的发展模式，推动广州市汽车共享的发展。
关键词：汽车租赁平台；P2P；O2O；创新发展；策略
中图分类号：F270 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)006-0334-03
P2P+O2O汽车租赁模式是指共享租车平台将极度分散的车辆资源进行有效整合，为拥有闲置私家车的车主与急需用车的租客搭建的沟通桥梁，同时，提供线上线下相结合的客户服务。P2P和O2O模式下的汽车租赁平台能更好整合车辆资源、提高汽车利用率，同时还可满足用户个性化出行需求，协调汽车租赁与相关行业发展，降低广州市的交通压力，形成多赢局面。
互联网时代和共享经济的大背景下，用户租车更注重多样化追求，既要求平台提供优惠的租车方案，又要求平台提供优质、可靠的线上线下服务。基于广州市的交通状况与广大的消费市场，P2P+O2O租车平台如何创新服务形式、加强关联合作是其谋求发展的要点。因此，本研究具有现实意义和研究价值。
一、广州市汽车租赁业的发展
作为“绿”的朝阳产业，广州汽车租赁业拥有极具潜力的发展前景。近年来，互联网政策和共享经济的发展促进了租车市场的快速增长，租车行业出现了欣欣向荣的景象。伴随大数据的e时代的到来，以汽车租赁为主要业务的租车平台通过利用互联网技术，更好地将线下的相关信息整合成网上资源，从而有效促进了更多客户的供车、租车需求，提高了车辆的使用率；另外，共享经济理念的广泛传播，增强了广州市民的“共享意识”，使大众倾向于选择更加绿、个性化的出行方式，推动了共享租车服务的发展。同时，通过加强与航空业、高铁枢纽、旅行社及企业等的深度合作，广州市汽车租赁将会在休闲自驾、商务出行、会展等方面争取到更为广阔的发展前景。
由此可见，汽车租赁行业正在快速蓬勃发展中，在优化人们出行习惯与选择方面扮演着越来越重要的角。共享租车平台作为汽车租赁业的参与者之一，应积极抓住市场的发展机遇，创新平台的发展，从而更好地适应用户的出行需要，促进租车市场的良序发展。
二、广州市P2P+O2O汽车租赁平台发展现状
伴随广州市工作人的日益壮大，以及生活观念、生活方式的逐渐改变，越来越多人愿意选择租车出行。互联网技术的不断发展，催生出不同的汽车租赁经营模式，从最初的汽车租赁公司，出资购买车辆，并出租给有用车需求的客户，到现在的P2P+O2O 租车，不同模式的租车平台正推动着广州汽车租赁业的发展，而P2P+O2O共享租车平台的出现更是为汽车租赁业注入了发展的新动力。
目前，在广州发展相对成熟的P2P+O2O汽车租赁平台主要有凹凸租车、Start(原名pp)、宝驾等，其服务范围基本覆盖了广州十一个区域。其中又以2017年初获取了C轮近四亿元融资的凹凸租车的扩张态势最为迅速、服务提供最为全面，凹凸租车现在已经实现了全平台24小时，覆盖全城范围的免费送取车服务。虽然在规模上，P2P+O2O新型租车平台还无法与传统的汽车租赁龙头神州租车、一嗨租车等平台比肩，但其近年来暴增的用户量以及迅速扩展的规模给传统汽车租赁市场带来的冲击无疑是巨大的。可见，P2P+O2O租车平台正逐步成长，向更大规模与规范化的方向发展。三、广州市P2P+O2O汽车租赁平台发展的有利因素与不利因素
（一）有利因素
１．用户对新平台接受度良好
调查显示，租车平台用户主要以中等收入的青壮年体为主，多是白领阶层，他们追求时尚、“喜新厌旧”，在生活层面讲究效率和品质。作为消费观念更为超前的80后、90后消费主力，他们对共享租车、汽车融资租赁有一定的接受度；另外，企业单位也是租车平台的重要用户，企业通过租用车辆，可保持、维护公司的良好形象、顺利开展商务活动、保留更多现金作周转用途等。
２．拥有驾照的人数远远高于汽车保有量，租车市场广阔
据公安部交管局统计，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆；机动车驾驶人超3.64亿人，其中汽车驾驶人3.2亿人。这就意味着其中有约1.2亿的人是拥有汽车驾照而没有汽车，汽车租赁市场前景是巨大的。广州汇聚了全国各地的年轻创业者、打工一族，有驾照没有车辆的现象亦同样非常普遍。
３．摇号、限行的推行
为了解决日益严重的交通拥堵问题，目前广州的解决办法基本集中在摇号以及限行的推行。而便捷的P2P+O2O租车模式可以为有用车需求但是摇不上号或者自家的汽车尾号受限的客户，提供一个不错的选择。
４．绿环保的呼声越来越高涨
近年来，广州乃至整个珠三角地区的空气污染问题都已经相当严重，而过度的汽车尾气排放便是其罪魁祸首之一。根据壹壹租车的数据显示，每租一辆车约等于每年减少十三辆车的购买。因此，从环境保护的角度来说，租车无疑是更好的选择。
（二）不利因素
机会与威胁是并存的。P2P+O2O租车平台在迎来巨大机会的同时，也面临着巨大的威胁，具体表现在以下几个方面：１．模式可复制性较高，市场竞争激烈
P2P+O2O租车平台的建立门槛较低，在广州的汽车租赁市场初步发展阶段，市场占有率尚未趋于稳定的情况下，不排除新资本凭借其雄厚的资金又或者老牌的传统汽车租赁公司凭借其多年的行业经验入场，进一步加剧P2P+O2O汽车租赁市场的竞争。
２．相关的法律尚未健全
P2P的超前租车概念与传统的汽车租赁概念有所不同，其合法性存在争议，一旦法律定性，势必会因为进一步的监管而面临严峻的行业洗牌。
四、广州市P2P+O2O汽车租赁平台发展的具体问题
P2P+O2O汽车租赁平台仍处于发展的初级阶段，存在较多的发展阻碍因素，具体问题表现如下：
（一）客户忠诚度低，缺乏固定消费体
相对神州租车这类汽车租赁平台，P2P+O2O租车平台在广州区域所占的市场份额小。据调查显示，在使用过的租车平台这一问
广州汽车市场电子商务
题上，52.9%受访者选择了神州租车，一嗨租车占 13.11%，PP 租车占 13.11%，至尊租车占 11.48%，这一数据也较为直观地反映了神州租车在市场占有率方面的领先地位。[1]神州租车这类“重资产”平台的优势在于对资产有着极强的管控能力，由于门店和车辆都属于平台方，因此在服务品质上更容易有保证，可以为租客提供更标准化的服务。可见，完善服务体系，从而提升行业竞争力显得尤其重要。
另外，P2P模式中的不确定性也是导致消费体不固定、品牌忠诚度低的重要原因之一。即使摆脱了传统租赁的“资产包袱”，但如何保证下单的成功率和标准化运营，都是轻资产租车平台正在面对的难题。
（二）车源覆盖度有限，取还车的便利度有待提升
在所有P2P+O2O汽车租赁平台中，目前只有凹凸租车平台推出了“24小时”免费送取车服务。这也意味
着大多数平台的使用者在选择了合适的车辆之后，还需要和车主进行联系，确定在双方都有空的时间内进行取车和还车，以及沟通取还的地点以及其他相关信息，这会降低用户的体验感受，增加用户的时间成本，使平台使用率难以快速提高。另外，由于P2P 租车仍是新型的租车模式，在车源供给方面并不能完全覆盖全广州市，特别是一些广州偏远的区域能搜索到的车辆较少甚至没有。这说明车源覆盖范围外的潜在需求被忽略了，这一定程度上会导致租车成功率的降低。
（三）租车时长不够灵活，忽视了潜在消费需求
根据调查，广州用户的租车用途主要集中在商务用车，与旅游用车不同，商务租车的租用时间一般较短，有些会议租车的实际使用时间甚至只有数小时。P2P+O2O平台最短的租期为一天，换言之，平台用户即使只在一天中的某一时间段用车并归还，也需要支付一天的租车费用，这加大了部分用户的出行费用。目前，在广州区域已有租车企业推出了“分时租赁”租车方案，慢慢受到了租车体的欢迎，如“微租车”、“驾呗”、“E流用车”等APP。因此，P2P+O2O平台应重视市场出现的新需求，才能保持竞争优势势头、增强品牌建设力。
（四）定制服务意识低
随着广州汽车租赁业的快速发展，租车用户的需求呈现出多层次、多个性的特点。特别是追求个性化、自我意识强的80、90后，他们对车辆的要求已经从最初的代步工具转变为更多体现个性的方向的
驾车体验上。 P2P+O2O的汽车租赁模式能较地满足用户对基本用车出行的需求，但在满足客户“定制化”体验方面，仍有很大的发展空间。这种“定制化”可体现在车辆的型号、外观、内部环境以及优惠方案上，目前的平台方仍缺乏提高客户定制体验的需求策略。例如某用户想租用若干车辆作为婚庆汽车，但通过P2P+O2O平台搜索会发现，每台私家车出租的价钱、时间都不相同，很想实现从P2P+O2O平台上租车作为婚庆车的想法。这与传统的汽车租赁平台自身拥有车辆的优势相比，无疑是阻碍P2P+O2O平台发展的因素。
（五）产业关联度低，产业链不完整
汽车租赁与旅游业、酒店业、会展业、汽车制造业、金融等行业有着密切的联系，这些行业是彼此作用与发展的共同体。广州是著名的旅游、展会城市，同时拥有良好的汽车制造基础，能为汽车租赁提供很好的发展推动力量。但就目前广州市租车平台的发展情况来看，广州市的汽车租赁与相关产业的交融合作不理想，行业之间没有联合起来进行宣传、营销等方面的工作，无视了品牌强强联合的优势。租车平台虽然有与广州白云机场进行合作，在机场内设立服务点为客户提供租车服务，但却忽略了与旅游业、酒店业等关联度高的行业合作，闲置了汽车租赁的“信息传播渠道”资源。五、广州市P2P+O2O汽车租赁平台创新发展策略
（一）树立品牌文化，培养忠诚客户体
品牌价值在于品牌给消费者带来的价值，体现在品牌与顾客的关系中。[2]树立明确的租车平台品牌文化，能有效地传播“人文”、“绿”、“共享”品牌理念，为客户带来更好的价值体验。广州市高校众多，大学生体将在几年后成为汽车租赁平台的目标体之一。把高校院校学生作为重点的培养对象，通过校园赞助、举办公益讲座等形式，能在高校学生中树立良好的企业形象，扩大品牌影响力。同时，汽车租赁平台应利用P2P+O2O独有的共享性、便利性，推出新颖、独特的品牌故事，提高现有用户对平台的忠诚度和使用度。
（二）开辟全天候、自助式的租车体验
为克服时间和空间的限制，更好地提高平台的使用率，P2P+O2O租车平台应全面升级其送取车服务，例如提供“24小时”免费送取车服务，让每位平台用户只需通过网上操作，就可根据自身的情况选择送取车的具体时间与地点。这既方便用户异地换车，还能大大改善用户的租车体验，为用户提供良好的服务价值。
（三）开设分时租赁服务，满足不同用车需求
为了进一步拓展业务，吸引更多不同需求的用户，P2P+O2O 租车平台可在调查需求的基础上，开设分时租赁服务，实现服务方式的多元化。考虑到广州良好的经济发展条件和快节奏的生活方式，分时租赁服务的设立不仅能应对其他汽车租赁企业的冲击，还能提高车辆的利用率。分时租赁让一辆车的
使用时间可以拆分到分钟，从而使车辆可再出租的机会大幅提升，车辆的使用频次大为提所需投入的车辆数大为减少。[3]
其次，交通运输部、住房城乡建设部联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》明确了汽车租赁的积极作用，鼓励发展分时租赁新业态，使城市综合交通运输体系更完善。可见，P2P+O2O汽车租赁平台应积极响应相关政策，抓紧机遇发展分时租赁业务，为平台用户提供更便捷、优惠的租车方案的同时，缓解广州城市的交通压力。
（四）提供“私人定制”服务，注重用户个性化出行要求
在面对众多同行竞争者的背景下，如何提供高质量的个性化租车服务是P2P+O2O租车平台赢得客户的关键所在。平台应在制定方案上应想得更远，除了提供基本的租车方案，也可以推出个性化租车方案，例如“毕业季租车”、“婚庆租车一条龙”等，同时还可通过提供“一对一”线上线下客户服务，保证用户在租车过程中能更快速、准确地到匹配的车辆。
（五）增强跨界交流与合作，提高产业关联度
增强行业间的多边融合是汽车租赁平台提高租车市场份额、降低宣传费用的重要手段。P2P+O2O租车平台应坚持为客户创造价值，在与其他行业的合作基础上提供更多贴心的增值服务。租车平台可联合
广州市重点的酒店、旅行社、汽车生产商等进行资源互补型的对接合作，形成多赢的局面。 例如，平台可与中国大酒店、威斯汀酒店、7天宾馆等企业联合推出优惠活动，客户只需入住制定的房间即可以8折的优惠价租用品牌汽车；同样地，租车客户消费满一定的金额，可免费获得酒店入住的优惠券。通过类似的产业互补关联，租车平台除了能得到更广泛有效的宣传效果，而且还能对客户的需求提供全方位的服务，实现P2P+O2O汽车租赁平台持续健康发展的动力。
六、结语
共享租车是一种兼顾经济效益和社会效益的新型出行模式，既满足大众日益多样的出行需求，又符合构建可持续发展社会的要求。为了更好促进汽车租赁行业及其产业链的发展，P2P+O2O租车平台除了要为用户建立一个安全保障的信息平台外，还需要通过创新、融合等方式提升用户的租车体验，逐步走向规模化、专业化
下接(第346页)
现代经济信息
营销模式：1.了解市场发展方向并作出一些问卷调查；2.取得消费者信任；3.做良心产品。在多媒体运用的时代，也会出现利益熏心的黑心商人，卖伪劣的产品去祸害广大的消费者，所以在成为一个合格
的经销者前就一定要有一套正确的营销模式，以广大消费者利益出发，取得广大消费众的信任，只有这样的网店才有发展前景。
四、价值观
（一）正确的三观
人有三观：人生观、世界观、价值观。只要其中任意一观念存在问题那么看待社会时就会出现偏差，文章主要是分析网红经济的营销，所以与此相关的就是价值观，价值观就是指一个人在面对生活中的客观事物时依据自身需求所做出的评价，网红开网店就是为了一份工作有相对稳定的经济收入，随着现在多媒体的发展，网店的增多使其中的竞争加大，也有店铺倒闭生意亏损的情况出现，正是由于竞争对手的增多，一些店主为了能重整旗鼓就颠倒价值观做违背原则的事情。社会在不断发展的同时，就业者面临的挑战也就不断加强，在这种情况下就要具备正确的三观，避免被社会上不良的风气所侵蚀。
（二）优奖劣罚
多媒体上完成的交易一天就数不胜数，但是网红开网店进行买卖都是借助淘宝这个大平台进行的，近几年网店的兴起引来了很多关注、感兴趣的年轻人，但是网店一直增加，虽不需要门市做经营但是也
需要优奖劣罚，淘宝不能这样放任一些没有实力的占据着平台而没有收益的店铺，面对这种问题，淘宝可以在每一年年末的时候对收益好的店铺做出奖励并加大对店铺的宣传力度，而对于收入最少的店铺给予惩罚，感观现在这个社会十分残酷，优胜劣汰就是最好经营模式。
（三）正确营销创造价值
一个成功的企业家都有一套营销策略，这是在商场上打拼日积月累形成的，网红的直播或网店即使不是有形的店家也不是了不起的企业，但是就是一个小店铺也能为社会创造价值，网红团队是由年轻人组成的，因为年纪轻没有太多的社会经验可能会遇到失败，但是只有坚持多经历几次失败就会到正确的营销模式，接着就是为社会创造价值。网店也是一份事业不仅带来利益来可以帮助人们对自身的定位。
五、结语
综上所述就是以当下网红经济营销模式做出的分析，网红浪潮袭来给社会带来经济的同时也增加了青年就业的途径，多媒体用处广泛，网红借助它来开展事业，现在在网上买卖形成热潮，店主承担的风险小有带给人们最大利益化，即使是在网店如此畅销的情况下，无论是作为店主还是淘宝平台的负责人都应该具备一个专业的态度以及营销模式，拥有正确的三观就是成为合格经商者的前提，有了正确的三观后再来看待社会，就会提前感知到社会以后需要什么来支持推动它的发展。
参考文献：
[1]徐浩.基于社交网络的"网红经济"营销模式分析[J].全国流通经济,2017(24).
[2]梅楠.基于社交网络的“网红经济”营销模式分析[J].现代传播-中国传媒大学学报,2017,39(3):164-165.
[3]韩颖，朱陈凯.浅析"网红"营销模式[J].科技展望,2017,27(6).
[4]王奕杨，朱伟明，肖心玮.基于“网红IP”的时尚电商营销模式研究[J].经营与管理,2017(9):124-127.
与世界标准保持同步。
参考文献：
[1] 李彬，孙怡.酒店服务质量管理理论实践与案例[M].北京：旅游教育出版社,2017:220.
[2] Kaura, V., Prasad, D. and Sharma, S. Service quality, service convenience, price and fairness, customer loyalty, and the mediating role of customer satisfaction[J]. International Journal of Bank Marketing, 2015,33(4):404-422.
[3] Li, J. and Feng, T. Economy hotel market awaits exploration, Hotels China &
Overseas, 1997(5):5-6.
[4]Christopher, H. Qualitative research-mixed emotions[J]. Qualitative Research in Accounting & Management, 2014,11(1):51-70.
[5] Angelova, B. &Zekiri, J. Measuring Customer Satisfaction with Service Quality Using American Customer Satisfaction Model[J]. IJARBSS, 2011, 1(3):27.
[6] Zaibaf, M., Taherikia, F., &Fakharian, M.Effect of Perceived Service Quality on Customer Satisfaction in Hospitality Industry: Gronroos’ Service Quality Model Development[J]. Journal of Hospitality Marketing & Management, 2013,22(5):490-504.
[7]郑向敏.饭店质量控制与管理[M].北京：科学出版社,2008:272.
[8]李彬.企业操作惯例变化与动态能力作用机制研究——以经济型酒店集团为例[M].北京：中国经济出版社,2015:221.
[9]徐宏毅，蔡萌，赵迎红.基于元回归分析的外商直接投资对中国生产率溢出的实证研究[J].经济评论,2012(6):84-91.
作者简介：李堉瑜(1993-)，女，硕士研究生，主要从事酒店管理、旅游等方面的教学与科学研究。
基金项目：湖北省教育厅高校哲学社会科学研究重大项目，15ZD013。
上接(第343页)上接(第335页)
发展。本文从P2P+O2O租车平台的角度出发，分析当前租车平台的发展现状与利弊因素，探讨了P2P+O2O汽车租赁平台的现存问题及对策分析。通过提出创新发展策略，有望为P2P+O2O汽车租赁平台提供可行的、有价值的建议，为平台的发展提供良好的推动力。
参考文献：
[1]刘嘉韵，黄国健.共享租车平台现存问题分析及对策研究——基于对用户的调研分析[J].中外企业家,2017(13):36-39.
[2]高鑫，董志文.品牌价值研究综述[J].江苏商论,2014(11):17-21.
[3]李明.分时租赁：汽车租赁的发展方向[J].上海汽车,2015(3):51-53,56.
作者简介：黄国健(1996-)，广东茂名人，广东外语外贸大学南国商学院国际工商管理学院物流管理在校本科生。
刘嘉韵(1994-)，广东清远人，广东外语外贸大学南国商学院国际工商管理学院会展经济与管理在校本科生。
基金项目：广州市P2P+O2O模式下租车平台的创新发展探析(201612620003)，指导老师：刘娜。
发布评论