《道路交通标志和标线》第4部分:作业区(GB5768. 4-2017 )
《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》(DB50/T 548-2014)
《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)
《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2021)
《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)
《路面标线涂料》(JT/T 280-2022)
《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)
《城市道路施工作业交通组织规范》(GA/T 900-2010)
《城市道路养护技术规程(附条文说明)(DGJ 08-1992-2000)》
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-2016)
《城市道路占道施工作业交通组织设计标准》(DBJ50T-405-2021)
《道路工程制图标准》(GB50162-92)
《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) (2016版)
《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012)
《城市道路工程技术规范》(GB 51286-2018)
《城市道路交叉口设计规程》(CJJI52-2010)
《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)
《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012)
《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)
《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)
《城市道路橡胶沥青路面技术规程》(DBJ50/T-237-2016)
施工期间交通组织施工图设计说明
1.工程概况
线形诱导标志本项目共一座人行通道,通道长约85.13m。通道净宽4米。人行通道靠学校一侧设置轻钢结构玻璃雨棚,雨棚长7.8m,宽4.8m,玻璃均采用6+0.67+6夹胶钢化玻璃。
新建一处地下车库及地面停车场,总用地面积3765.78mi;
地下车库总建筑面积2706.07肝,主要功能为地下停车库及设备用房,层高4.8m,属于中型
停停车库,设置两处疏散楼梯及两处车库出入口,地下车库设置机动车位78个(其中:普通车位59个,充电车位16个,无障碍车位3个);
地面停车场占地约3765.78肝,设置机动车位91个(其中:普通车位78个,充电车位11个,无障碍车位2个)。
滨湖中路道路标准路幅宽度为18.25m,设计车速IoKm∕h,道路等级为特殊道路。Ll项目区位
滨湖中路人行通道位于重庆市开州区滨河中路西街中学西北门,项目区域均为己建成区,滨河中路南侧为西街中学,北侧为滨湖公园现状地面停车场。
图―滨湖中路人行通道卫星鸟瞰图
2.设计依据、采用的标准规范、道路主要设计技术标准
3.L设计依据
1)与业主签订的设计合同
2)业主提供的1:500实测地形管线资料
3)国家和地方相关的法律、法规、规范、标准和指令性规划文本等。
2.2采用标准规范
《道路交通标志和标线》第2部分:道路交通标志(GB5768.2-2022)
(4)通过合理的交通组织,提高道路改造期间施工车辆和社会车辆交通运行的安全性。
2.1.1交通组织原则
(1)尽量实现交通流的通畅有序。协调施工期间封闭区域与开放区域的关系,充分利用红线(绿线)内的道路资源,开辟交通便道,尽量做到“占一还一”,保证道路维持一定的通行能力。
(2)体现“以人为本、公交优先”的理念。施工期间预留足够的慢行交通通道,不降低行人及非机动车的出行环境质量,保证公交系统运行的稳定性,线路及站点尽量维持现状。
(3)提高施工及社会车辆运行的安全性。由于施工期间行驶条件的限制,应做好限速及分流等措施的预告,加大宣传力度,特别是针对一些不太适合驾驶习惯的措施,更应做好提示
及安全设施的设置工作。
4.施工作业区交通安全设施设计
4.1交通标志
道路交通标志由标志板、支柱、基础、紧固件和反光材料等组成。
4.1.1标志版面
标志板应采用牌号为3003的铝合金板材,抗拉强度不小于95Mpa,标志版尺寸及允许偏差应符合有关标准的规定:标志牌的滑动铝槽应采用综合性能等于或优于牌号2024的铝合金型材。其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2021)。标志板制作宜采用整块铝板,当版面面积过大时,可进行拼接,应尽量选用较大尺寸的铝板,以减少接缝数量。当版面面积小于911f时,铝板厚度2mm,当版面面积大于等于9nf时,铝板厚度3mm。
版面规格及文字尺寸大小:立柱式标志规格采用1200*150Onln1、400*600mm,高度根据实际情况而定。
《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)
《透水砖路面技术规程》(CJJ/T188-2012)
《无障碍设计规范》(GB50763-2012)
《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019)
《公路路面基层施工技术细则》(JTG∕TF20-2015)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)
《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30-2014)
《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)(2019版)
《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)
《公路交通安全设施设计细则》(JTG∕TD81-2017)
2.3技术标准
道路等级:特殊道路
设计速度(km/h):10
最小圆曲线半径(m):60
圆曲线最小长度(m):31.479
最大纵坡(%):0.3
路面设计标准轴载:BZZ-100
3.施工期间交通组织方案
3.1交通组织目的
(1)创造良好的工作条件,确保道路及其配套工程施工的顺利进行,为如期完工提供保证。
(2)最大程度减轻施工对现状交通产生的干扰,确保施工期间道路的交通通行,确保重要节点的通达性。
(3)尽量减少对沿线居民出行的影响,保证公共交通系统换乘的便利性。
标志板与滑动铝槽用钾接,标志板与标志柱通过滑块和滑动螺栓连接:
4.1.3标志设置
在满足规定的前置距离的情况下,不允许损坏道路结构和妨碍交通安全;不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前;与建筑物保持Im以上的侧向距离。
应满足视认要求,避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。
标志的版面应面向来车方向。设置路侧式标志时,可与道路中心线的垂直线成一定的角度,指路标志和警告标志为O度〜10度,禁令标志和指示标志为0度〜45度,道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成0度〜10度的俯角。
标志立柱应保持垂直,其倾斜度不应大于立柱高度的0.5%,且不允许向车行道一侧倾斜。
标志安装在单柱上时,安装高度为350cm,安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时,
安装高度不低于150cm。标志板外缘距路面侧石线不应小于25cm。
道路现状标志牌与施工期间交通组织有冲突时应对现状标志牌进行遮挡处理,待施工完成后进行恢复。
4.1.4设置内容
本项目交通标志的主要布设方法如下:
在距施工区域最近路口处适当位置设置施工提示标志,采用立柱式安装。
在进入施工区域范围外设置施工警告及限速标志;
在施工结束区域设置施工结束标志。
4.2交通标线
根据国标《道路交通标志和标线》第3部分:道路交通标线(GB5768.3-2009)的相关规定,本工程交通标线主要由车道分界线、车行道边缘线、导向车道线、导向箭头标记等其他路面标记。
结合本工程实际情况,方便标线的快速擦除与涂画,临时标线宜使用成型标线。
标志版面颜参照设计图以及《道路交通标志和标线》第2部分:道路交通标志(GB5768.2-2022)相关规定;所有标志均采用IV类超强级反光膜,交通标志反光膜各项指标还应符合《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)的规定。
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