别克汽车发展史
别克汽车发展史如下：
1901年末-1902年初，别克自动化动力公司被重组为别克制造公司。
1903年5月，别克汽车公司重组，并卖给了詹姆斯·怀汀。
1904年4月，马尔重回别克，同年8月，第一款以别克命名的车型——B型车正式问世。
1904年11月1日，别克汽车公司又转让给了威廉·杜兰特，此人将别克带入了正确的发展方向，在营销、赛事方面为别克带来不少声望。
1905年1月，别克汽车参加了纽约车展，并接到1108辆汽车的订单。同年，别克C型车正式量产。
接下来的两年，别克开发出第一款四缸车——D型车，该车动力系统搭载了4.2L化油器发动机，其以高耐用性和动力强劲而著称，匹配3速手动变速箱。
上海通用别克1908年，别克以8820辆的销量成为美国最大的汽车制造商，超过了当时最主要的两个竞争对手，福特和凯迪拉克的销量之和。
此后，通用因杜兰特的失误再次陷入严重危机。