1.概述
一、填空题(每空4分,共80分)
1. 把被测参量按规律转换为另一种参量的器件或装置叫做  传感器     
2. 传感器通常把物理量、化学量、生物量等被测参量转换为   电参量   
3. 传感器通常由   敏感器件          转换器件            变换电路      组成。
4. 传感器按输出量类型可分为     模拟式      数字式   
5. 长度传感器是按       输入量类型        命名的。
6. 电阻式传感器是按     工作原理      分类的。
7. 车联网信息交互包括   车-车      车-路      车-人      车-互联网         
8. 车联网按交互范围包括   车内网      车际网        车载移动互联网              三种基础网络。
9. 车辆网架构包括     应用层    网络层      感知层       
10. 车联网必须按照约定的     通信协议      进行信息交换。
二、简答题(每题20分,共20分)
1. 解释“电容数字输出量液位传感器”的含义。
作用是测量液位高度,通过电容值变化测量液位,输出信号是数字式电信号。
2.汽车传统与常用传感器
一、填空题(每空2分,共40分)
1. ABS速度传感器是用于测量    车轮转速      ,它可用于汽车的       ABS防抱死系统
2. 压电材料特性可用于测量压力和   加速度   
3. 传感器特性分为     静态特性          动态特性     
4. 线性度是 输出-输入校准曲                            理论拟合直线          最大偏差与量程之比。
5. 被测量按同一方向连续多次变动时所得特性曲线不一致的程度称为   重复性   
6. 灵敏度是     输出变化值              输入变化值        之比。
7. 传感器输入的上限值与下限值之差称为   量程 
8. 温漂指温度   温度每升高1摄氏度          输出偏离原值的最大偏差与 量程    的比值
9. 零漂指无输入或输入 不变    时,每隔一定时间输出偏离原值的最大偏差与量程的比值。
10. 误差指被测量的输出值与   真值  之差,可以使用   绝对值        相对值    表示。
11. 对某一稳定的被测量,连续重复测量结果的分散程度称为   精密度   
12. 传感器输出值与真值的偏离程度称为   准确度     
13. 响应时间、分辨力、灵敏度等称为传感器特性的     误差因素     
二、判断题(每题2.5分,共20分)
1. 相同功能的传感器,检测原理一定都相同。(  
2. 相同功能、不同检测原理的传感器,具有相同特性。(  
3. 相同的检测原理,只能用于设计相同功能的传感器。( 错 
4. 传感器动态特性指动态采集被测量以确定输出与输入关系。(  
5. 传感器的外界影响因素包括冲击振动、电磁场、温度引起的漂移等。( 错 
6. 传感器是在通电后就可以输出电信号的设备或装置。(  
7. 精确度是系统误差大小的标志,精确度高则系统误差小。(  
8. 使用传感器时应选择准确度高的传感器。( 对 
三、简答题(每题10分,共40分)
1. 简述电阻式温度传感器的工作原理。
2. 简述静态特性和动态特性的区别。
3. 简述分辨力和分辨率。
4. 采用绘图方式分别表示精密度、准确度和精确度。
答:
1. 基于导体或半导体的电阻值随温度变化的特性来测量温度参数。
2. 静态特性:被测量处于稳定状态时的输出与输入关系。
动态特性:被测量随时间变化时的输出与输入关系。
3. 分辨力:在规定测量范围内可检测的被测量的最小增量,与被测量有相同量纲的绝对值。
分辨率是分辨力与量程的比值。
4.
3.汽车新型传感器
一、填空题(每空1分,共30分)
1. 夜视行人识别系统采用的主要是   红外线      传感器。
2. 车道线识别系统采用的主要是   图像    传感器。
3. 目前汽车上使用雷达原理的新型传感器主要包括 超声波雷达    、激光雷达         毫米波雷达       
4. 雷达是采用     目标跟踪发            多普勒效应法        测量目标的 速度    距离   
5. 超声波雷达传感器是以   超声波    为载体探测目标的   速度  距离   
6. 毫米波雷达传感器是以 电磁波      为载体探测目标的 距离    速度    方位   
7. 激光雷达传感器是以 激光    为载体探测目标的 距离    速度    、方位       三维建模       
8. 红外线传感器是利用 红外线      测量目标的 温度    形成成像。
9. 超声波雷达传感器   频率  越高,灵敏度越高,探测角度 越小   
10. 目前最常用的毫米波雷达传感器的频率是     24GHz    77GHz   
11. 24GHz毫米波雷达用于   距离探测,77GHz毫米波雷达用于   距离探测。
12. 根据图像采传感器的成像器件工作原理可分为CCD和   CMOS 
二、判断题(每题2分,共30分)
1. 当前的自动驾驶汽车只能适应有限的路况。(  
2. 汽车上使用冗余传感器是因为传感器存在一定缺陷。( 对 
3. 自动泊车系统必须在汽车的四周安装传感器。(  
4. 定位传感器可以通过图像定位行人和物体的位置。(  
5. 红外线传感器属于非接触式被动测量。(  
6. 超声波雷达传感器受风雾影响较大,受温度影响小。( 错 
7. 毫米波雷达传感器易受烟雾、沙尘暴等影响。(  
8. 毫米波雷达传感器可以探测水平和垂直两个方向的方位角。(  
9. 毫米波雷达的发射频率是指一秒内可以测量的次数。(  
10. 激光雷达探测距离远,易受雨雪等影响。(  
11. 激光雷达扫描线数是指水平视场中的激光线数量。(  
12. 红外线传感器测量反应快,不受黑夜、风沙、雨雪及温度影响。(  
13. 红外线传感器视场角包括水平和垂直两个方向。( 对 
14. 图像传感器组合使用可以测量目标距离和速度。( 对 
15. 图像传感器分辨率越大,帧率越小。( 对 
三、简答题(每题4分,共40分)
1. 解释超声波雷达传感器的中心频率和测量角度。
2. 解释毫米波雷达传感器方位角和测速范围。
3. 解释激光雷达传感器的线数和帧率。
4. 列出超声波雷达传感器测距和测速公式,并说明符号含义。
5. 计算扫描式16线激光雷达传感器以0.1度水平分辨率和10帧率测量1秒的理论数据量。
6. 解释红外线传感器的响应波段。
7. 解释图像传感器的1024*768像素和RGB彩。
8. 32线激光雷达传感器,扫描线间隔为1度,计算竖直视场角度。
9. 根据下图分别指出图像传感器、毫米波雷达、激光雷达。
10. 按方位测量由强到弱,依次排列
答;
1. 中心频率:传感器发射的声波中心频率。
测量角度:声波传播扇形夹角。
移动汽车网2. 方位角:水平方向测量范围扇形夹角。
测速范围:能够测量的正负最大速度范围。
3. 线数:竖直方向发射激光线的数量。
帧率:每秒钟完成完整一次测量的次数。