李德钜1 姚 军1 张艳华2
（1、华优建筑设计院佛山分院，广东佛山528000；2、佛山市人民防空办公室 广东佛山528000；）
摘要：移动电站对许多人还是比较陌生的，以致于有不少概念不清的看法和做法；有些人将移动电站与固定电站混为一谈。本文先对什么是移动电站进行简单的介绍，然后，纠正对移动电站一些不正确的理解。
关键词：移动电站；固定电站
中图分类号：TM624 文献资料标识码：A
Talk about the Mobile Power Station
Li deju1 Yao jun1 Zhang yanhua2
(1、Foshan branch of the Huayou Architectural Design Institute, Foshan, Guangdong, 528000；
2、Foshan City, Guangdong Province People's Air Defense Office, Foshan, Guangdong, 528000）
Abstract：The Mobile Power Station for many people is not familiar with . Therefore, there have been many false ideas and practices . Many people mistake it as the Fixed Power Station. In this paper, we first make a simple introduction about The Mobile Power Station. Then, we recognize these errors and make the necessary correction.
Key words: the Mobile Power Station; the Fixed Power Station
1、 什么是移动电站:
虽然，移动电站并不是什么新名词，实际上早就有，但是，我国许多大学中并没有设置移动电站的课程。据查在我国五十年代只有军内唯一的一所高等军事技术院校---哈尔滨军事工程学院的工程兵工程系的电气设备专科设置了关于移动电站的课程，一直到以后1961
年由工程兵工程系扩建为西安工程兵工程学院，它的三系的发供电专业仍然设置着关于移动电站的课程，即：移动电站、移动电站实习和移动电站设计这三门课程，这些课程一直保持到前。后的教学改革才取消了这三门课程。我国的其他大学中都没有设置这类课程。因此，不少人对什么是移动电站了解不多。
实际上，移动电站并不复杂，它是固定电站的一种补充。例如：地方发电厂或电力系统中也有移动电站，如：列车电站，它是地方发电厂(火电或水电厂)发生故障或机组进行检修时，用火车把列车电站牵引到电厂附近，用列车电站进行发电，以补充电厂发电的不足，有不少列车电站往往采用燃气轮机电站。而前面所说的在哈尔滨军事工程学院工程兵工程系电气设备专科所设置的移动电站课程主要是针对军用电力系统的，多采用柴油发电机组（因
作者简介：李德钜（1942-），男，教授，1959年考入哈尔滨军事工程学院，毕业后留校，一直从事防护工程供电的教学和科研工作，已五十多年；还进行了防护工程防电磁脉冲的设计、研究，也已有二十多年，也是电磁防护的专家；原任解放军理工大学工程兵工程学院电力工程及自动化教研室主任，退休后（2003.8~2010.11）先在广东省人防建筑设计院任总工程师，现在在华优建筑设计院佛山分院工作。
为汽油发电机不够安全），常用于解决军队系统机动作战所需的电力供应。实际上，据了解在民用的工矿企业中同样也使用着类似的移动电站，而且，也是多采用柴油发电机组，本文也仅仅阐述以柴油发电机为主的移动电站，对其它移动电站，如：列车电站等不予赘述。
移动电站其实很简单，它是一个独立、完整的发电装置和系统；主要分为汽车电站和
拖车电站两大类；汽车电站机动性好，但往往容量不太大；拖车电站的容量可以做得很大，但机动性差，需要用车牵引。以前，我国的柴油发电机组体积都比较大，故一般我国的移动电站容量都在120Kw以内，实际上，现代的柴油发电机组的体积比以前已经大大减
小了，如：要生产、制作250Kw或更大的（移动）汽车电站或拖车电站是轻而易举的。而且，以前我国军内移动电站的科研、设计和生产单位只有无锡的工程兵科研一所，目前，无锡工程兵科研一所对移动电站的科研、设计和生产的人员和任务好像也都不确定。对我国民用的工矿企业中使用的移动电站，其定点生产厂家和科研机构设在哪里？我们因为孤陋寡闻也搞不清楚。
移动电站不论是汽车电站还是拖车电站，其机动性都很好，本身即带有一定容量的油箱和水箱，又有完善的配电和保护设备，它们都带有发电机的控制屏或箱，对军用电力系统为了能保证快速供电，常常设计配置一些专用的电缆插头和插座，并配带有一些不同截面的供电电缆，其使用非常方便，只要将汽车电站开到需要用电的地点（拖车电站要用车牵引），即可对用电设备进行供电。对人防工程，只要将汽车电站开到人防工程的口部（拖车电站要用牵引车拖到工程口部），然后，将汽车电站或拖车电站的电缆与工程的用电设备相接，即可对人防工程进行供电。
2、 目前人们对移动电站的不正确理解：
由于现在不少人对移动电站了解很少，有不少的人并不知道什么是移动电站，有些人对移
动电站的认识有的好像只是来自2007年5月1日颁布的由中国建筑标准设计院组织编写的国家建筑标准设计图集中的《防空地下室移动柴油电站》（07FJ05），但是，这本图集的一些做法我们认为是值得商榷的。移动汽车网
实际上《防空地下室移动柴油电站》（以下简称《移动电站》）中的主要内容似乎与固定电站的内容并没有多少差别。现在，我国的国防工程、人防工程及一般地下工程中使用的柴油电站多为固定电站，一般它们都要在工程中设置机房，并且还要考虑电站的通风、给排水、供油、照明及接地等系统及其防护问题。但是，如果是采用移动电站，不论是选用军用移动电站，还是民用的移动电站，则不论是电站的机房，还有电站的通风、给排水、供油、照明、接地及供电等都会和选用固定电站有所区别。因为，移动电站一般都有一个独立的、完整的发电装置和系统，通常它并不需要设置专门的机房，也不需要专门考虑电站的通风、给排水、供油、照明、接地及供电等，只需要把移动电站“移动”到需要供电（用电）的地方就可以了，因为移动电站本身有完整的钢质保护外壳，而且，它具有完善的进风、排烟、冷却（散热）、供油（储油）、照明、接地及供电等系统，我们认为：不必再在人防工程中建电站的机房、也不必再考虑设置电站的通风、给排水、供油、照明、接地及供电等系统，更不必去考虑这些系统的防护，否则，我们认为是一种不必要的浪费。
3、 我们认为在防空地下室中选用移动电站时设计人员的较正确做法：
如果在防空地下室中选用移动电站，我们认为，设计人员按照如下的做法才是正确的：
2.1、关于机房：
如前所述，移动电站是一个独立的、完整的发电装置和系统，它不需要考虑设置电站的机房，只需要把移动电站“移动”到需要供电（用电）的地方就可以了。一般只要在工程的口部有一块可供放置移动电站的地方就行，而不需要在防空地下室中占用宝贵的人防面积。
2.2、关于通风（进、排风）、排烟及给排水系统：
由于移动电站本身已经具有完善的进风、排烟、冷却（散热）系统，不需要再考虑另外设置进、排风、排烟及给排水系统；也不需要另外设置冷却（散热）系统。因为移动电站的进风口原来就设置有空气滤清器，其机组的冷却和散热以及排烟、消声（噪音控制）等都是经过专门设计和计算的，并且，都有一定的明确的要求和标准，既不要考虑设置机房；更不要考虑设置进、排风及给排水系统；也不需要设置排烟系统。不但使设计人员的设计任务减少了许多，也可以节省许多人防面积。
2.3、关于供电系统：
同样，由于移动电站本身已经具有完善的供电系统，不但配有设计完善的，带有若干不同容量的出线断路器的配电盘或配电箱，还带有相当数量的不同规格的供电电缆，一般都可以满足各种不同的供电要求。
但是，如果在防空地下室供电中选用移动电站时，有些情况比较特殊，因为防空地下室本身应该具有防冲击波和防生化的功能，即它应该具备防护和密闭功能，如果选用移动电站，且使用移动电站所带的供电电缆，则在这些电缆穿过各个人防墙时必须做防护密闭处理。一般为了方便快速，宜在平时设置好供电干线电缆并做好防护密闭处理，留出干线电缆的头（如：做好接线鼻子等），战时只要移动电站的机组一旦就位，就立即可以将主干线电缆接到移动电站的主出线断路器上，便可以进行供电了，而人防地下室内部的供电系统应事先设计和安装好为宜，也就是说：选用移动电站供电的人防工程其内部供电系统应该先设计和安装好，即在人防工程内部应设置总配电箱，这个总配电箱只要考虑设置给该工程中的各防护单元供电的出线断路器，而在各防护单元中应设置分配电箱，负责各防护单元的供电。因此，在选用移动电站作为战时备用电源时，战时供电的设计首先应在靠近
移动电站停靠的那个口部的人防工程内部设置供电的总配电箱，并设计好至各防护单元的供电干线、各分配电箱及各防护单元的供电系统即可；这就是供电系统要求的设计内容。同时，当选用移动电站时只要考虑保证本工程本身的供电要求就可以了，不必考虑给相邻人防工程的预留供电容量。这与选择固定电站时是不同的（当选择固定电站时应作为区域电站来考虑，即：它必须考虑给相邻人防工程的预留供电容量）。
2.4、其它问题：
综上所述，当选用移动电站作为人防地下室的战时备用电源时，完全不必像采用固定电站那么复杂，即：既不要设置机房；又不需要考虑设计电站的冷却、通风、排风、排烟系统；也不要设置储油间、电站控制室等。而且，如果选用移动电站，将需要不考虑移动电站的防护，也不用像固定电站那样要考虑电站的通风（进、排风）和排烟系统的防护等问题（即：防冲击波和进风滤尘等），因此，这时完全不用考虑设置进、排风和排烟系统的防冲击波、滤尘等设施，如：悬板式防爆波活门、油网滤尘器等，也不需要设置进、排风和排烟的扩散室及除尘室等。许多问题都变得非常简单了；又如：移动电站本身已经能够储备了一定量的油和水，完全不必要再设置储油间和水箱，最多可以在移动电站边上放置
几个油桶和一些补给水；同时，移动电站也不需要考虑消声或减噪等，因为移动电站在设计中已经考虑了消声和减噪等问题（移动电站设计中已经对其噪声有明确的设计要求）；对移动电站的接地，也比较简单，如果采用中性点接地系统可以根据移动电站的接地要求（一般都有说明，而且，通常都非常简易）可以很简捷的搞好；如果采用中性点不接地系统，那就更简单了。
3、是否选用移动电站必须考虑的问题：
这里需要明确指出的问题是：如果选用移动电站，由于它只能把移动电站设置在工程的某个口部的外部，而移动电站本身是没有防护能力的，它既不能防冲击波，也不能防毒（防生化武器）。这是与在人防工程内部设置固定电站是完全不同的，必须明确：不论是核武器袭击还是常规武器袭击所产生的冲击波，移动电站都无法抵御；如果工程外部染毒，移动电站的运行人员也将不得不带着防毒面具才能坚持工作。这些都是选用移动电站供电时必须要考虑的，由于移动电站没有防护能力，也就是说：它比采用在人防工程中设置的有防护能力的固定电站的可靠性要差，如果，该人防工程对供电电源的可靠性要求高，就不应该选用移动电站，这是非常重要的，是首先要考虑的因素。
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