连续5年进入中国汽车行业十强、被评为国家首批&ldquo；创新型企业&rdquo；的吉利集团，2009年收购了世界第二大汽车变速器公司澳大利亚DSI公司，2010年又成功收购沃尔沃轿车，这些显著成果的获得，与吉利充分发挥自身独特的架构优势，通过校企合作实现共同培养汽车工业高端人才的战略举措密不可分。
  吉利的&ldquo；三双&rdquo；人才培养模式
  作为从浙江台州走出来的民营企业，为解决初创期受社会价值观制约和人才匮乏的瓶颈问题，培养有道德、懂业务、会动手、能吃苦的汽车专业人才，吉利首先探索出&ldquo；双境培养、双师共教、双证融通&rdquo；的&ldquo；三双&rdquo；人才培养模式，并投资创办了以汽车专业与社会专业相结合的全日制院校，为吉利汽车工业发展提供了有力的人才保障。
  其中，&ldquo；双境培养”，是指通过吉利汽车与集团所属院校的合作，将企业和学校两个育人环境相结合，为职教人才培养模式搭建平台。&ldquo；双师共教”，是指学校努力提高专业教师&ldquo；双师&rdquo；素质，每年安排教师到企业锻炼，要求教师增强实践能力，既能讲理论又能指导学生实践；同时，聘请工程师、技师等能工巧匠执教，重点指导学生实践，实现双师执教，共同育人。&ldquo；双证融通”，是指实行&ldquo；双证书&rdquo；制度，将职业资格标准融入教学内容，做到毕业证与职业资格证双证融通。
  “GM1000计划”：让吉利汽车驰往海外
  随着发展战略的转型，吉利开始了国际化并购与全球布局，在研发、制造、采购、海外营销及工厂建设等方面急需大量创新型、应用型的高层次人才。面对在职员工知识体系不全面、研究生重理论轻实践，无力支撑企业高速发展的现状，在2010年国家颁布《高等教育改革纲要》、鼓励教育创新的大形势下，吉利汽车联合吉利教育推出以社会认可、企业认可为宗旨的&ldquo；吉利认可的千名研究生培养计划（GM1000计划）”。
  “GM1000计划”，是为吉利汽车培养实践型高层次人才而诞生的项目，主要包括面向经营团队的&ldquo；帝豪&rdquo；人才计划、面向核心骨干的&ldquo；金刚&rdquo；人才计划、针对国际化项目的&ldquo；全球鹰&rdquo；人才计划、以及面向后备梯队的&ldquo；熊猫&rdquo；人才计划等（见图表1）。该计划是&ldquo；双境培养&rdquo；模式的有效延伸。
  具体来看，吉利将企业管理和用人理念前置，由用人单位参与招生、课程设计、导师队伍建设、论文开题、答辩、毕业等各个重要培养环节，并要求每个学员有6~12个月的在企实习，深度参与工作。
  “GM1000计划&rdqu
吉利全球鹰论坛o；的核心价值体现在人才储备、人才培养前置、校企联盟等方面。为此，吉利以培养定制的应用型人
才为目标，以企业的人才需求作为学校的招生计划，以企业任职资格标准和素质模型作为学校对学员的考核标准，以企业的岗位体系作为学校设置教学专业的依据，以企业的人才能力需求作为学校课程设置的基础，实现校企联合培养人才的对标和互动（见图表2）。
  目前，吉利“GM1000计划&rdquo；依托浙江汽车工程学院（杭州）、北京吉利大学（北京）、三亚学院（三亚）等承办院校的教学资源，并联合清华大学、中山大学、同济大学、北京交通大学、北京理工大学、东北大学、中国农业大学、英国谢菲尔德哈勒姆大学、德国韦希塔大学等国内国际一流院校的师资力量，根据吉利汽车的人才需求情况、各高校的学科特点来针对性地开展合作