AUTO TIME
107
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育
时代汽车 wwwautotime
“新能源汽车技术”在智能网联背景下的高职高专教育课程体系构建探索
郭美华 刘杰
中山职业技术学院 广东省中山市 528404
摘 要：
本文从新华社颁布的十四五发展规划和教育部最新印发的《职业教育专业目录（2021年）》出发，重点探讨高职高专职业教育中，如何在现有的新能源汽车培养模式的基础上，更好的切入到智能网联发展的快车道来，从而让高职高专教育的办学紧扣国家的十四五发展规划，为各高职院校新能源汽车智能网联人才的贯通培养提供有价值的参考。
关键词：新能源汽车技术 智能网联高职教育 课程体系构建 培养模式
1 智能网联汽车专业的提出背景
我国高度重视智能网联汽车的发展，工业和信息化部联合国家发改委、科技部发布的《汽车产业中长期发展规划》中指出，智能网联汽车是我国发展成为汽车强国的重要突破口，并将引领整个产业转型升级。
2021年3月13日新华社刊发了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》。文章第三篇第八章第四节专栏4“制造业核心竞争力提升”06项就明确提出一个概念：新能源汽车和智联（网联）汽车。文件指出，突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统等关键技术，加快研发智能（网联）汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件[1]。文件从国家五年发展规划层面提出了要大力发展新能源汽车和智联（网联）汽车。随着科技的日新月异和信息的高速发展，搭载新能源汽车发展平台，因利乘便发展智联（网联）汽车成为未来汽车发展的必经之路。
2021年3月12日教育部关于印发《职业
教育专业目录（2021年）》（以下简称《目录》），《目录》中的附件3——《高等职业教育专科
新旧专业对照表》
[2]
在保留“新能源汽车技术”专业目录基础上，新增了“智能网联汽车技术”专业，这也体现了教育部对汽车发展最新脉络的把握精准到位。因此，在按照教育部印发《目录》框架下，搭建一个适合高职高专职业教育的智能网联汽车课程体系和培养模式势在必行。
2 智能网联汽车专业目录
2021年3月12日教育部关于印发《职业教育专业目录（2021年）》的通知中提到，为贯彻《国家职业教育改革实施方案》，加强职业教育国家教学标准体系建设，落实职业教育专业动态更新要求，推动专业升级和
数字化改造，对职业教育专业目录进行了全面修（制）订，形成了《职业教育专业目录（2021年）》（以下简称《目录》）。《目录》按照“十四五”国家经济社会发展和2035年远景目标对职业教育的要求，完善专业设置管理办法[2]。
在《目录》附件3《高等职业教育专科新旧专业对照表》[3]在保留“新能源汽车技术”专业目录基础上，新增了“智能网联汽车技术”专业，如表1所示：
其中，《目录》附件1中《职业教育专业目录（2021年）》[4]与新能源汽车专业相关的目录有5项，如表2所示：
和智联网联汽车相关的有3项，如表3所示：
《目录》附件1中《职业教育专业目录
Higher Vocational and Technical Education of "New Energy Vehicle Technology" in the Context of Intelligent
Networking Exploration on the construction of curriculum system
Guo Meihua ，Liu Jie
Abstract ：
T his article starts from the 14th Five-Year Development Plan issued by Xinhua News Agency and the latest "Professional Catalogue of V ocational Education (2021)" issued by the Ministry of Education, focusing on how to train existing new energy vehicles in higher vocational education. On the basis of the model, it is better to cut into the fast lane of the development of intelligent network, s
o that the running of higher vocational education is closely linked to the country’s 14th Five-Year Development Plan, and provides thorough training of talents with valuable reference for the new energy vehicle intelligent network of higher vocational colleges.
Key words ：
n
ew energy vehicle technology, intelligent network connection, higher vocational education, curriculum system construction, training mode 表1
108
AUTO TIME
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育
（2021年）》中关于智能网联汽车主要体现在传统的装备制造大类和新兴的袋子与信息大类，这说明智能网联汽车人才的培养离不开电子信息科学，对教学设备、师资力量提出了更高的综合性要求。
3 智能网联汽车高职高专职业教育专业建设最新动态
目前，我国智能网联汽车高职高专职业教育总体上处于起步探索阶段，各个学校的教学团队对该方向的发展还没有明显拉开差距。为了更好适应汽车产业“电动化、智能
化、网联化、共享化”发展对高层次应用型人才和高端技能人才培养提出的新要求，助力高职院校“智能网联汽车技术专业”建设，引导智能网联汽车技术技能人才的“中高本”一体化培养，中国汽车工程学会在2021年3
月16日召开了《智能网联汽车技术专业建设白皮书》（征求意见稿1.0版）线上论证会。会上全国具有汽车专业培养方向的高职院校代表发表了对智能网联汽车课程体系构建和培养模式的看法，并提出了很多宝贵意见，为后续《智能网联汽车技术专业建设白皮书》正式发布积累了广泛的专家意见。
目前各个高职高专职业院校开办新能源汽车智能网联专业方向是如火如荼，每个学年都有很多高校加入到开办新能源智能网联专业的队伍中。截止2020年底，已有114家高职高专院校开办该专业，相信在不远的将来还有更多的院校加入进来。
4 新能源汽车技术在智能网联背景下人才培养方向、目标和定位
目前汽车行业发展方向是新能源汽车积极发展智能网联技术，积极应用辅助驾驶，并努力打造L3和L4级别自动驾驶。高职院校人才培养应该与企业的人才需求联动，将
企业的需求搬进课堂，以促进就业和适应产业需求为导向，培养出企业愿意用、抢着用
的人才。人才培养应该紧密结合上述汽车行业人才发展需求来培养，针对学生未来发展的定位和行业岗位需求，提取对能力和素养的要求，根据能力和素养要求设置对应的理论课和实践课[5]。
人才培养目标和定位是能够从事智能网联汽车及系统（部件）样品装配、调试、标定、试验，成品装配、调试、标定、测试、质量检验及相关工艺管理，车辆运营、检测、维修、改装、鉴定评估等工作的高素质技术技能人才[6]。
5 “新能源汽车技术”在智能网联背景下的课程体系构建
根据《智能网联汽车技术专业建设白皮书》（征求意见稿1.0版）文件精神，结合新能源汽车已有的课程体系，可构建“新能源汽车技术”在智能网联背景下的课程体系，如图1所示。
其中，校外实训基地应该满足能提供开展智能网联汽车及各系统装配、调试、标定、测试、故障诊断
、自动驾驶运营等实训活动的一项或几项，实训设备稳定可靠，能涵盖当前智能网联汽车的主流技术，可接纳一定规模的实习生要求。
6 结语
鉴于新能源汽车平台上的智能网联汽车
46装备制造大类4607汽车制造类277
460704
智能网联汽车技术
51电子与信息大类5101电子信息类423
510107
汽车智能技术
26装备制造大类2607汽车制造类91
260703
智能网联汽车工程技术
表3
66装备制造大类6607汽车制造类140
660702
新能源汽车制造与检测
70交通运输大类7002道路运输类199
700209
新能源汽车运用与维修
46装备制造大类4607汽车制造类275
460702
新能源汽车技术
50交通运输大类5002道路运输类378
500212
新能源汽车检测与维修技术
26装备制造大类2607汽车制造类90
260702
新能源汽车工程技术
表2
图1
实训
专业核心课
专业基础课
公共基础课
专业基础课程实训中心传感器测试装调计算平台测试装调智能网联整车
测试形势与政治思想和中国特社会主义理论体系概论
汽车构造汽车电工电子基础动力系统结构与原理专业核心课程实训中心
计算机基础（嵌入式系统、C 语言、POS入门等）底盘线控执行系统测试装调
思想道德修养与法律基础大学生心理健康教育
校外实训
体育军事理论劳动实践课
网络通信基础智能网联汽车基本原理
智能座舱系统测试装调C-V2X 与车路协同系统装调1）智能关键系统实训室2）智能传感器实训室3）计算平台实训室4） 底盘线控系统实训室5）智能座舱系统实训室
6）C-V2X 与车路协同实训室
1）汽车电工电子实训室
2）汽车计算机实训室3）汽车网络通讯训室4） 动力系统结板与原理
实训室
（下转第111页）
NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车
时代汽车 wwwautotime
升产业能级。
（3）加大核心技术研发支持。浙江省在发展新能源汽车产业的过程中，需要在鼓励汽车及其关键零部件生产企业强化与高校之类的科研院所之间的合作力度，在建立技术研发及检验机构平台的基础上，
集中科研力量将新能源汽车关键领域内的技术攻克，以此来显著提高浙江省在新能源汽车领域中的自主研发能力。除此之外，浙江省政府需要对相关企业的新能源汽车开发流程建立及优化给予扶持，以便有效地突破新能源汽车在整车设计、匹配等方面的技术桎梏，从而进一步的推动纯电动汽车的研发及产业化发展。同时，企业也需要在得到来自政府部门的支持后，成立相应的新能源研究机构，主要负责汽车动力电池的研发工作，以此来有效突破制约新能源汽车发展的电池安全性、循环寿命等关键技术困境，并进一步重视与驱动电机、电动空调、电动转向等在内的关键领域技术研发。围绕新能源汽车产业发展重点技术领域培育出一大批高新技术企业和省级重点企业研究院。支持新能源汽车企业积极参与各类行业标准的制定，以提高行业准入“门槛”。
（4）以“强链”和“补链”的思路加强产业链招商。要运用系统思维聚合力，遵
循产业发展规律构建符合龙头企业需求的产
业链，建立主导产业的产业链全景图、重点
企业和配套企业的名录、产业生态发展路径
图，强化产业链精准招商和本地配套企业培
育，引导产业成链、集聚发展。同时，需要
注意的是，由于产业链会因其自身差异引发
在资金规模及配套项目需要上的差距，继而
导致招商引资模式及工作重心出现改变。故
此，需要在有效区分项目类型的基础上，做
到项目和招商引资策略的高度匹配。
（5）加快基础设施建设，培育市场需
求。浙江省在促进新能源汽车产业化发展的
过程中，需要将在城市公共交通服务领域内
使用新能源汽车作为切入点，借此来带动城
市居民个体购买新能源汽车的行为，以便在
提升市场需求量的前提下，推动企业的新能
源汽车产业规模化发展，并同步提高其生产
技术水平及利润空间。同时，仍就需要在
公共交通服务领域深入推广新能源汽车的应
用，鼓励省内各地级市及区县的行政事业单
位、公共服务机构等所用的公务用车、商务
用车等优先使用新能源汽车，最好是使用纯
电动汽车。将新能源汽车在城市公交系统的
应用范围进行进一步的拓展，通过运营权证
数量的增加及鼓励整车企业直接参与运营等
方式，将传统的燃油汽车逐步替换为新能源
汽车，并可借助区域运营示范点的设置，强
化出租车领域中新能源汽车的推广应用。此
外，省内的各级政府需要做到逐渐扩大每一
年的新能源汽车采购规模，并做到同步落实
城市居民私人购买新能源汽车的补贴试点工
作。与此同时，电动汽车租赁行业的商业模
式需要做出合理的创新，可以通过分时、分
期租赁的结合及换电、充电结合的方式，促
进电动汽车租赁行业的发展。
基金项目：本文系2016年度浙江省高校
访问工程师校企合作项目“浙江上市公司价
值创造与产业政策研究——以新能源汽车为
例”（项目编号：FG2016180）课题的部分
成果。
作者简介
韩加国： （1979—），男，浙江东阳人，汉族，
杭州科技职业技术学院企业文化研究所
所长，副教授。研究方向：公司治理和
企业文化。
余绵樟： （1965—），男，浙江淳安人，汉族，
杭州科技职业技术学院企业文化研究所
研究员。研究方向：数学分析。
作者简介
郭美华： （1982.12—），女，湖北天门人，硕
汽车探索士研究生，讲师。研究方向：车辆工程。
刘 杰： （1982.07—），男，江西省永丰县人，
硕士研究生，高级工程师。研究方向：
智能网联汽车。
快速发展和技术迭代，加快高职高专对该专业的课程体系构建探讨和实践已经迫在眉睫。本文旨在利用已有成熟的新能源汽车课程体系基础上，引入智能网联技术，探讨构建符合时代发展的智能网联汽车课程体系。
基金项目：广东省职业院校高职交通运输类专业项目（新能源汽车专业课程体系构建的研究与实践），项目编号：QCJZW2019A03。
参考文献：
[1]新华社.《中华人民共和国国民经济和社会
发展第十四个五年规划和2035年远景目标
纲要》2021.3.13：第三篇第八章第四节.
[2]教育部.教育部关于印发《职业教育专业
目录（2021年）》的通知[Z].教职成〔2021〕
2号.
[3]教育部.教育部关于印发《职业教育专业
目录（2021年）》的通知_附件3《高等
职业教育专科新旧专业对照表》[Z].教职
成〔2021〕2号.
[4]教育部.教育部关于印发《职业教育专业
目录（2021年）》的通知_附件1《职业
教育专业目录（2021年）》[Z].教职成〔2021〕
2号.
[5]赵春田，周小洋.《浅析疫情过后的高职院
校汽车专业建设方向》中国高职高专教育
网 2020.3.18.
[6]《智能网联汽车技术专业建设白皮书》（征
求意见稿1.0版）中国汽车工程学会.
（上接第108页）
AUTO TIME 111
发布评论