1.1——汽车百年发展史—4
任务1
汽车百年发展史
——从历史的车辙中探索发现汽车发展的玄妙
在由轮子发展到汽车的漫漫历史长河中，汽车给人类社会注入文明的脉动。人类的每一个新事物创造的辉煌，都表明着人类智慧的无穷潜能。1765年英国人瓦特发明了蒸汽机，把人类带入了“蒸汽机时代”。发明家们就把瓦特的这一动力源巧妙地搬上了传统的“自走式汽车”，作为行车的动力。也就是从那时候起，人类开启了“汽车”崭新的时代，承载着人类进入高速发展的历史时期。
车的“昨天、今天和明天”
阎海是某校高二年级的学生，周六偶尔会去一些
学生类兼职工作，做的最多的是发传单。这天，他在网
上看到温州会展中心周六有“汽车百年历史”的展览（图
1-1），并招聘临时解说员，要求能讲述车的“昨天、今
天和明天”。阎海觉得这是一个很好的工作，也可以锻炼
自己，决定去应聘。可是，自己对汽车的了解也不全面，
如果不好好地补补这方面的知识，怕是很难应聘上。于
是，他决定通过网络来搜集资料。
同学们，如果你是阎海，你会搜集哪些知识呢？ 1.了解车的起源
车是一种古老的工具，它伴随着人类文明的发展历程。在这之前人们靠手提肩扛的方式搬运物品，后来人们学会让驯化的野兽分担自己的劳动，又使用木板和木棒做成的橇来运输物品。橇不属于车，因为它没有轮子，但这却是人类运输方式的第一次飞跃。
橇与地面产生的摩擦力太大，于是人们在下面放圆石头或圆木滚动着搬运比较省力，这种圆木就叫做“滚子”，这便引起了搬运手段的重大变革。车轮就是由滚子改进而成的：把滚子
中央部分稍微削一削，以减轻重量，于是中间部分成为轴，边缘部分成为轮子，这样就完成了车的发明。
图1-1 汽车百年历史展
后来人们发现，车轮在轨道上的滚动阻力远比在普通路面
上的滚动阻力要小得多，所以载客量也就相对地增加了，这种
交通工具是英国人约翰·乌特兰于1775年发明的。欧洲中世纪
的道路状况不佳，乘客坐在设备简陋而又颠簸的马车上极不舒
服，相比之下，这种在轨道行驶的马车（图1-2）算是较为舒
适的了。19世纪70年代后，由于电车及此后汽车的出现，有
轨马车逐渐退出了历史舞台。现在人们只能在某些设备落后的
矿区才能看见它的身影。
在中国，相传车是黄帝时代（公元前2697年）的发明。
出于纪念黄帝的功绩，后人称他为轩辕黄帝。1953年我国考
古学家发掘出商代马车遗迹（图1-3），这是一辆造型非常精
致的二轮单辕马车，可见在3000多年前我国造车技术水平已
经相当高了。
中国古代的马车用于战斗之中。一般为独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱），驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。其种类很多，有轻车、冲车和戊车等。战车最早在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家实力的标准，到春秋时出现了“千乘之国”、“万乘之国”。到了汉代，随着骑兵的兴起，战车逐渐退出了战争舞台。
2.了解现代汽车的诞生
随着时间的推移，这种以牲畜为动力的交通工具逐渐跟不上社会
发展的脚步。人们期待一种速度更快，运力更强大的“自动车”的出
汽车探索
现。直到1765年，英国的瓦特在总结前人的基础上，成功研制了世
界上第一台动力机械——蒸汽机（图1-4），并于1769年取得了专利，
这为实用汽车的出现创造了必要的物质条件。
1769年，法国陆军技师、炮兵大尉尼古拉斯〃古诺，成功地制造了世界上第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽机汽车，这是汽车发展史上的第一个里程碑。在这之后还有很多人研制了很多蒸汽机汽车，到了20世纪初，蒸汽机逐渐被内燃机和电动机所取代。
1886年1月29日，卡尔·本茨为他研制成功的三轮乘用车（图1-5
）向帝国专利局申请汽车的专利，
图1-2 有轨马图1-3 图1-4 瓦特发明的蒸汽机
这一天成为汽车的诞生日，本茨被誉为“汽车之父”。卡尔·本茨制造了世界上第一辆汽车，但这辆汽车还只是一个雏形。从它的诞生到汽车广泛被使用，经历了一段漫长的过程。