今天一上来，汽修君先为大家朗诵几首顺口溜：
进气压力传感器
进气压力传感器，用来间接测空气。
油门松开真空高，油门踩下真空低。
真空低时多喷油，中小负荷按比例。
要想寻它也容易，节气门后寻芳迹。
曲轴位置传感器
曲轴位置传感器，它的作用无人替；
一旦信号丢失了，如何起动车不着。
此时电脑傻了眼，不知哪缸上止点！
凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器，一般装在分电器；
若没装在分电器，凸轮轴前后去去。
它的工作很简单，专测一缸上止点；
报告电脑就算完，顺序点火顺序喷，缺它电脑玩不转……
节气门位置传感器
节气门位置传感器，负荷信号由它提；
五大工况要牢记，四个和它有关系。汽车电脑板维修
翻板关闭是怠速，信号电压零点几；
翻板开大负荷大，信号电压四点八；
不仅控制发动机，还能控制自变器！
加热型氧传感器
加热型氧传感器，排气管内测氧气；
用来控制空燃比，氧化锆是电解质，自己产生电动势；
氧气多时供油稀，信号电压0.1；
氧气少时燃气稠，信号电压0.9；
电脑据此调油量，每10秒中有8变，如果不变赶紧换。
压电爆震传感器
压电爆震传感器，一般装在气缸体；
一但测出震频率（6～9KHz），点火角儿向后移,
爆震随之消失完，点火开始向前赶；
控制点火最佳点，总在爆震区边缘。
汽车有许多种传感器，每一种传感器出了故障，汽车都会出现这样那样的问题。何为车用传感器？车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作，传感器在汽车上的作用是极为重要的。那常用的都有哪些传感器呢？一但传感器故障又会让汽车有什么表现呢？今天汽修君为大家解读一下。
1、氧传感器
位置在排气管上，氧传感器故障，使ECU无法得知所喷射的汽油量是否正确，而造成混合器浓度不是过浓就是过稀，燃烧不充分，降低发动机功率，增加排放污染。
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