新能源汽车检测与维修赛项技术要求
一、费项名称
赛项名称：新能源汽车检测与维修
赛项组别：学生组
赛项归属：装备制造类
二、报名资格及参赛队伍要求
1.比赛为个人赛，每校限报2名选手，每名选手可设置2位指导教师。参赛对象为浙江省技工院校汽车类专业全日制在籍学生。凡在往届省级及以上同类职业技能大赛中获得一等奖的选手不能报名参赛。
2.各校组织参赛时，须为参赛选手购买人身意外伤害保险，并对所有参赛选手、指导教师进行安全教育，加强对参赛人员的安全管理。
三、竞赛内容
（一）新能源汽车虚拟排故赛项
1.赛项的时长、分值及相应权重见表Io
表1：比赛模块时长、分值及相应权重
比赛模块
时长
分值
权重
总分
新能源汽车虚拟排故
50分钟
100分
30%
30分
2.作业要求
在规定时间50分钟内，要求参赛选手个人方式登录网络平台完
成新能源汽车（大众ID4）虚拟故障诊断与维修技能操作项目的测试,系统将自动评分并公布测试成绩。
3.评分细则
具体评分细则见表2。
表2:"新能源汽车虚拟排故〃评分细则
平台
考核内容
操作分
报告单分
合计
新能源汽车虚拟故障诊断车（适用大众ID4）
作业准备
8
0
8
诊断过程
20
32
52
确认故障
2
19
21
规范操作
14
5
19
合计分数
100
4.评分标准
具体评分标准详见附表Io
（二）新能源汽车实车排故赛项
1.赛项的时长、分值及相应权重见表3。
表3:比赛模块时长、分值及相应权重
比赛模块
时长
分值
权重
总分
新能源汽车故障诊断与排除
60分钟
100分
70%
70分
2.作业要求
在规定时间60分钟内，要求参赛选手单独作业的方式，对新能源整车（大众ID4）常见的低压电源系统、高压控制系统、车身电气系统等故障进行诊断与排除，依据维修手册的规范完成作业流程，发现和确认故障点，并根据现场裁判的要求排除故障，完整准确填写《新能源汽车故障诊断与排除作业记录表》。作业过程中要熟练地查阅维修资料和电路图、规范使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。
3.故障范围和考核要点
围绕新能源汽车低压电源系统（含12V电源管理、无钥匙进入与启动、OBD诊断控制、仪表与警告装置、车载网络等）、高压控制系统（含动力电池管理、高压配电、电驱动控制、热管理、充电控制等）、车身电气系统（含照明控制、防盗及门锁控制、车窗控制、暖风空调控制等）设置“低电压系统不正常”、“高电压系统不正常”、“车辆行驶系统不正常”、“车辆充电系统不正常”、“车身电气系统不正常”等多种常见的故障现象，进行检测分析并查故障点。故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系
统故障。重点考察选手对车辆的结构和控制逻辑的理解程度；考察选手对故障诊断仪、万用表、示波器等常用诊断设备的应用能力；要求对新能源汽车指定的系统进行故障诊断，包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘（漏电）检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除、现场5S整理等。
4,评分细则
具体评分细则见表4。
表4:"新能源汽车故障诊断与排除〃评分细则
一级指标
配分
二级指标
配分
职业素养
20
工作准备
3
人物安全
3
设备使用
3
团队协作
3
作业要求
5
现场恢复
3
作业过程和记录
80
填写车辆信息与预检
4
故障点
（故障点配分按照实际故障设置数量平均调整）
72
最终维修结果确认
4
总计
100分
5.选手作业记录表
具体选手作业记录表，详见附表2。
四、实车排故比赛流程
（一）赛前准备
1.所有参赛选手必须参加抽签，并按照举办校的安排进行熟悉场地。
2.进入比赛现场的参赛选手不得夹带任何参考资料和通讯工具（如手机、平板电脑、智能
手表和智能手环等通讯工具）进入考场，若违反规定，则取消考试成绩。
（二）比赛流程
只
五、比赛技术规范
本次比赛技术规范主要参考下列国家标准及维修手册等资料：
1.比赛车型维修手册、保养手册和电路图（电子版）；
2.GB-T18384.1-2015电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统；
3.GB-T18384.2-2015电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护；
4.GB-T18384.3-2015电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护；
5.GB-T20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求；
6.GB-T20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口；
7.GB-T27930-2015电动汽车非车载传导充电机与电池管理系统之间的通信协议；
8.GB-T28382-2012新能源乘用车技术条件;
9.DB11∕Z878-2012电动汽车电能供给与保障技术规范动力电池维
护；
10.GBT-18488.1-2015-电动汽车用驱动电机系统-第1部分：技术条件；
11.GBT-18488.2-2015电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法；
12.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344)；
13.《新能源汽车维护、检测、诊断技术规范》(JT2018-42)；
14.《新能源汽车维护技术标准》(试行)
六、实车排故比赛技术平台
比赛平台采用相同指标的设备平台，工具、耗材、比赛平台型号见表4,自带设备须与表4所列技术参数一致。
表4:主要比赛器材
序号
技术平台
技术参数
数量/工位
备注
1
车辆
(1)新能源汽车(大众ID4)；续航里程：≥500km;电机类型：永磁同步电机；最大功率：≥100kw;电池类型：三元锂电池；
(2)具备高压配电保护、继电器状态检测保护、预充电检测和主动放电安全管理、绝缘检测安全管理、碰撞安全管理、物理隔离保护等保护策略；
(3)车辆配备原厂电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统等低压线束连接器无损对插转接盒及适配线束，可实现车辆被测系统与整车故障设置平台和故障检测盒的快速连接。
1
2
故障诊断仪
(1)匹配比赛车型，配套诊断电脑、诊断接头；
(2)支持读故障码、清故障码、读数据流、
1
可自带
动作测试、特殊功能、匹配、编程等诊断功能；(3)系统参数高于或满足：屏幕尺寸：13.3英
寸内存：8GBRAM硬盘：256GBSSDCPU：
英特尔酷睿i7操作系统：Windows10
3
一体化集成工量具
多抽屉柜形多功能零件手推车、常用工量具综合组套、手电筒、指针式扭矩扳手
(0-300N.M)＞轮胎气压表、冰点测试仪、胎纹笔、制动器摩擦片挂钩、预置式扭矩扳手、绝缘扳手、绝缘一字批、绝缘十字批等。
1
4
常规检测设备仪器套装
(1)手持示波器：
①双输入数字示波器和万用表。
②实时采样率lGS∕s,带宽100MHz,存储深度每通7.5kpts,垂直灵敏度5m∖Z∕div-50V∕diVo③触发类型包括脉宽、视频、边沿、交替等。④具有精细的视窗扩展功能、屏幕拷贝功能、U盘升级功能。
⑤700OmAh锂电池供电，持续工作时间不低于7个小时。
1
可自带
(2)万用表：
①NCV非接触交流验电,分4段电压信号强弱感应和频率感应功能,VFC变频功能,能减少高频信号对测量结果的影响，内置手电筒应对夜间或阴暗环境作业。
②可测试直流电压(DCloOoV)、交流电压(AC750V)、电阻、电容、频率、直流电流、交流电流、二极管测试、通断报警、低压显示、单位符号显示、数据保持、自动关机、过载保护、输入阻抗、采样频率、交流频响、操作方式、显示计数、钳口张开、电源等功能。
1
可自带
(3)绝缘测试仪：
①0.1MC至10GΩ的绝缘测试，绝缘测试电压250V、500V和100OV,短路电流约2mA,绝缘等级CAT汽车电脑板维修11I600Vo
②具有Pl极化指数测量，设置任意两点时间，自动测量电阻比率。
③COMP比较功能，可以设置绝缘电阻上下值，并有超差提示。
④符合国际电工委员会认证。
⑤仪表符合UL及CE。
1
可自带
(4)接地电阻测试仪：
①具有背光和电池低电压显示、数据保持和储存、自动关机省电功能。
②可作机密的三线式测量，也可做简易的二线式测量等。
1
可自带
(5)万用接线盒：
包含各种规格的〃T〃型线，能满足比赛整车系统的所有保险丝、继电器、元器件插接测量之用，要有足够的通流能力和可重复插接使用能力。
1
须自带
5
人员及工位安全防护套装
(I)人员防护套装：包括绝缘手套、耐磨手套、护目镜、安全帽各1套。
2
缘须带绝鞋自
(2)工位安全防护套装：包括警示牌、隔离带套装、绝缘防护垫等各1套。
2
6
车辆举升机
剪式举升机，匹配比赛车型
1