摩托车机油的选择
机油选择技巧
摩托车常用的机油主要是两类：一是发动机油，一是齿轮油。多数有级变束宾四冲程摩
托车只用发动机油，如“铃木125”、“天虹90”、“嘉陵70”等。而多数踏板式摩托车还需在
变速箱中加齿轮油。如“光阳”、“木兰”等。特别需要注意的是，发动机油同齿轮油成分
和作用不同，切不可随意互代。
    发动机油有润滑、密封、散热、清洗四大功能。正确选用发动机油是车辆保养的关键。好的
机油可以提高机体性能，节能降耗，延长寿命。摩托车发动机有二冲程发动机和四冲程发动
机之分，两者结构和工作状态不同，对机油要求也不同，应区别使用，不可互换或混用。有
些小包装摩托车专用机油上标2F和4T，即表示二冲程机油或四冲程机油。
四冲程摩托车发动机同汽车发动机结构基本相同，两者用油可以通用。但摩托车发动机工作
条件较差，因而用油级别应较高。机油的级虽是按照美国石油学会(API)的标准划分的，用
英文字母代表：S表示汽油机油，A、B、C、D……代表油的级别，越往后级别越高。摩托车
至少应用SE级，高档车推荐用SG级。选油的另一个参数是油的粘度，中原地区夏季一般用30
机油，冬季一般用40机油。现在的发展趋势是使用复合级机油，如“光阳125”摩托，选用S
G15W/40机油，四季都可以使用。
    二冲程汽机油，使用时与汽油混合燃烧后，同废气一起从排气管排出，因而要求残炭少、高
温清洁性好，不能用其他油代替。
    至于二冲程机油的质量分类，目前国际上没有完全统一，实际上一般采用日本汽车标准组织
(JASO)的FA、FB、FC分类；我国分为ERA、ERB、ERC、ERD。一般建议使用FC级油。FC是半合
成型机油，具有排烟少、清净性好的特点，是一种环保型低烟沿 。
了解了以上知识，你就可参照你的摩托车说明书自己选购机油了，但请注意以下几点：
1 到较大的润滑油专业店购买。据观察，目前市面上摩托车维修部和摩配商品销售的机油，
相当数量是假劣产品。
2 请选购知名大厂的产品。、经过国家权威机构的严格评价试验的，并获认证的优质可靠的摩托车机油。
3 不要随意使用“保护神”之类的产品。优质的机油本身已含各种改善性能的添加剂，价
格较高的“保护神”不但多余，有时还可能产生负作用。
补充：
关于摩托车机油使用的误区
 
  首先说说关于机油级别的选择　
  普通国产或合资的１２５或１５０排量以下的　使用ＡＰＩ　ＳＦ．ＳＧ级的就可以了　
  有些朋友可能会说　我选择的级别有点低　那么我会说选择级别高的更好　但也可以说是一种浪费　为什么我会这么说　我们可以想　十多年前市面上的机油可以说是寥寥无几　不用说级别　就是品牌又有几个　在说了　又有几个人懂得机油还有级别呢　也不过拿机油的贵贱来区分好与坏的　可是我们那个年代的　铃木王ＧＳ１２５　本田ＣＧ１２５还有嘉陵的ＪＨ７０等　哪个车因为机油级别低变成了短命鬼　因为极别低经常大修发动机　还不是耐用的到现在还让我们佩服的不得了　
  还有　就是我们的摩托车都有厂家给予匹配的专用机油　可以看看　大部分都是ＳＦＳＧ的　很少有更高一级的　我想　哪个厂家也不会想让他卖给你的摩托车　很快的大修很快的报废　要给你配一些抵挡的机油　我认为肯定不会　他们都希望他们的机器永远不坏　经久耐用　好有自己的声誉　创造自己的品牌　
  假如你真的不怕花钱　买好油　买名牌那么你也可以这样考虑一下　我们的普通摩托车　大概　都是１０年的寿命　也就是说十多万公里　而且它指的不单是发动机　是全车各部件　你可以想你把发动机保养的再好　可别的也到了寿命　那还不是一样　。买一台６０００块钱的车　我们给它每２５００公里换一次嘉实多Ｒ４　要１００元　按车寿命是１０万公里计算　一共到报废共需要更换机油费是４０００块　那么我们不加高档机油　换成长城ＳＦ的　也２５００公里换一次　每次２０元　那么按１０万公里报废算　共要８００元　用４０００减去８００等于３２００元　这时候我们这样比　你看你要是把这３２００元花在当初买车里　买一辆９２００元的车　看是９２００的车和你６０００元的车哪个先报废　哪个性能更好这可是一样的投资啊
 
  在这里提一下　机油的级别提高　可以将更换日期延长　另外机油的更换时间　是要看机油的使用环境　油膜的破坏程度　等多方面原因　不要一再的追求里程　他是灵活的这要有一定经验的车手能够掌握　假如你没办法掌握　就只好按公里更换了
  特别提一下关于踏板车的换油周期　踏板属于高转数发动机　它在日常工作中　发动机的转数要比普通骑式车高很多　而且踏板车　基本没有机油滤芯　只是一个机油过滤网那是起不了多大作用的　所以建议　要比骑式车缩短换油周期　一般控制在１０００公里后就换
  机油质量的划分
一.是看API 标准(即"美国石油协会"标准)。
这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目
前世界品质级别最高的机油。
　SA　1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．
　SB　194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．
　SC　1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．
　SD　1968 表现比SC机油好．
　SE　1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．
　SF　1980 氧化稳定性较SE为佳．
　SG　1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳． 
　SH　1993 测试通过程序较SG严格．
　SJ　1996 世界顶级机油．
　SL　2002 SJ级别的升级版本
                  二.是SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准) 。 
这是衡量机油粘度的标准 , 又分为单式粘度和复式粘度。例如: SAE40 (单式粘度) , SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中,W即冬天的意思 , 
W前数字越小机油越耐低温 ; W后面的数字越大 , 高温油膜保持能力越好。
   
        目前,正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。所以,其产品的包装外壳上都
会标明该油的 API 等级和 SAE 等级．选用什么等级的机油,车辆的说明或发动机的外壳上都会注明。例如:发动机的外
壳上注有"SF", 则SF级别以上(含SF)的机油都可以使用。当然,机油级别越高,价格也越贵。
      现在,有个别润滑油生产厂家为了市场销售的需要(因为很多用户并不知道自己的车子要用什么样的机油好),将机
油分别包装成什么"五羊-本田专用机油","桑塔纳专用机油"等等,其实这些机油的品质充其量只是达到了这些机车的最低
要求(有的甚至最低要求都达不到)。如果你知道了机油划分等级的两个标准,经济条件又允许的话,完全可以选用更高级别
的机油,这样对发动机的养护更加有利.而不必迷信那些所谓的"专用机油"。
最后注意的是,机油最好选用正规厂家生产的正品机油。个别不法厂家商为谋取暴利，虚标机油的等级,甚至用回收的废机
油进行二次生产,以次充好。机动车使用了这种劣质机油后,发动机的磨损会加剧,蔊⒍  氖倜 笪 醵獭?
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                                          真假机油的鉴别
        发动机的润滑系统，与人体的血液循环系统非常相似。人体离不开健康的血液，一旦失血过多或血液发生质变，生命将受到严重威胁，甚至失去生命。一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于机油数量的多少和质量的优劣。健康的人体具备造血功能，能及时补充新鲜血液，而发动机却做不到这一点。另阻，对机油作用的理解和重视程度将起着决定性的作用，发动机的“生命”就掌握在你的手中。如有的摩托车1-2万公里不大修，而有的几千公里甚至于磨合期还没有跑完就大修，存在着巨大的差别。这里面虽然也有其机械质量因素的影响，但润滑是最主要的原因。下面着重介绍简陋条件下机油质量的鉴别和更换方法。
    目前，市场出售机油的JS并非那么“纯洁”，以次充好，以劣充优的现象普遍存在。当你需要购买机油时，如果不具备质量鉴别和牌号识别能力，就会吃大亏!
1．观察机油颜
  国产正牌散装机油多为浅蓝，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜不均、流动时带有异线条者均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。进口机油的颜为金黄略带蓝，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏和重叠现象，否则为假货。
2．识别机油牌号和试验粘度
  前面已经讲了就不再累诉了。
3．闻气味
  合格的机油应无特别的气味，有的略带芳香如BP-威士达系列。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，多为废油再生的再生油，绝对不可使用。     
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                    部分机油大概价格和产地
美孚1号  SJ 5W-50  4L/瓶（6瓶/件)  比利时  360元/瓶    　 
美孚1号(全合成）  SJ 5W-50  1L/瓶（12瓶/件)  新加坡  95元/瓶 
速 霸  SJ 15W-50  4L/瓶（6瓶/件）  江苏太仓  105元/瓶    　 
力 霸  SG 15W-50  4L/瓶（6瓶/件）  江苏太仓  75元/瓶     
雷霆1号4T（全合成）  SJ 10W-40  1L/瓶（12瓶/件)  新加坡  85元/瓶 
超级4T  SG 15W-50  1L/瓶（12瓶/件) 江苏太仓 23元/瓶 
   
劲力4T  SF 10W-40  1L/瓶（12瓶/件) 江苏太仓  21元/瓶 
 
万能4T  SE SAE40  1L/瓶（12瓶/件)  江苏太仓  15元/瓶 
 
CASTROL嘉实多机油系列 
 
冠军全合成RS  SL 0W40  4L/瓶（6瓶/件)  马来西亚  360元/瓶 
磁护半合成  SL 5W40  4L/瓶（6瓶/件)  中国深圳 215元/瓶
   
嘉 护  SL 10W40 15W50  4L/瓶（6瓶/件)  中国深圳  100元/瓶     
护 力  SG 10W30 15W50  4L/瓶（6瓶/件)  中国深圳 65元/瓶 
   
R4全合成 SG 10W50 1L/瓶（24瓶/件)  马来西亚  98元/瓶
 
R2全合成2T 2TFC 1L/瓶（24瓶/件)  马来西亚  88元/瓶 
 
GPS半合成 SG 10W50 1L/瓶（6瓶/件) 英    国 55元/瓶
 
超霸4T SG 20W50 10W30 1L/瓶（12瓶/件)  中国深圳 25元/瓶 
活能4T SG 20W50 10W40 1L/瓶（12瓶/件)  中国深圳 18元/瓶 
多值4T  SF SAE40 1L/瓶（12瓶/件) 中国深圳 15元/瓶 
 
 
SHELL壳牌机油系列
超凡喜力（灰喜力）  SJ 15W50  4L/瓶（6瓶/件)  香港青衣  360元/瓶   
非凡喜力（蓝喜力）  SJ 10W40 15W50  4L/瓶（6瓶/件)  香港青衣  215元/瓶   
黄喜力 SJ 10W40 15W50 4L/瓶（6瓶/件) 浙江嘉兴 105元/瓶
   
红喜力 SG 15W40 20W50 4L/瓶（6瓶/件) 浙江嘉兴 68元/瓶
   
白金（半合成） SJ 15W50 1L/瓶（12瓶/件)  香港青衣 72元/瓶
顶级壳牌 SL 10W40 1L/瓶（12瓶/件) 美国德州 30元/瓶
黄壳4T SJ 10W40 1L/瓶（12瓶/件) 浙江嘉兴 32元/瓶 
   
红壳4T SG 15W40 1L/瓶（12瓶/件) 浙江嘉兴 19元/瓶
   
 
BP机油系列
 
威士高3000  SL 10W40  4L/瓶（6瓶/件)  中国深圳  205元/瓶   
威士高2000  SJ 10W40  4L/瓶（6瓶/件)  中国深圳  95元/瓶     
BP500 SJ 10W50 1L/瓶（12瓶/件) 马来西亚 80元/瓶
BP300 SJ 15W40 1L/瓶（12瓶/件) 马来西亚 40元/瓶
新BP300(矿物油）
SG 20W50 1L/瓶（12瓶/件)  中国深圳  23元/瓶 
 
 
加拿大枫叶机油系列
高纯度汽机油  SL 10W40 20W50  　 4L/瓶（4瓶/件)  加拿大  110元/瓶   
高纯度汽机油  SL 10W40 20W50  1L/瓶（12瓶/件)  加拿大  30元/瓶     
 
加拿大倍力机油系列
 
富尔先（全合成）  SJ 5W40  4L/瓶（6瓶/件)  广州      420元/瓶
富尔先（全合成）  SJ 5W40  1L/瓶（12瓶/件)  广州      105元/瓶
申美森（半合成）  SJ 10W40  4L/瓶（6瓶/件)  广州      215元/瓶
申美森（半合成）  SJ 10W40  1L/瓶（12瓶/件)  广州        68元/瓶
倍安1号  SH 15W40  4L/瓶（6瓶/件)  广州  95元/瓶     
野猫1号  SH 15W40  1L/瓶（12瓶/件)  广州  28元/瓶     
野猫2号  SG 15W40  1L/瓶（12瓶/件)  广州  20元/瓶     
野猫3号  无烟级2TFB  1L/瓶（12瓶/件)  广州  19元/瓶    　 
野猫2T  无烟级2TFC  1L/瓶（12瓶/件)  上海  35元/瓶     
 
德国福斯机油系列
 
赛克4T全合成  SG 15W50  1L/瓶（12瓶/件)  合肥  65元/瓶   
赛克4T半合成  SG 10W40  1L/瓶（12瓶/件)  合肥  42元/瓶     
 
韩国SK机油系列 
ZIC MAHA 4T(全合成）  SJ 10W50  1L/为什么懂车的人开本田瓶（12瓶/件)  韩国釜山  39元/瓶   
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                      为何使用矿物油换成合成油要清洗发动机？
      一般来说合成发动机油主要是以聚α-烯烃（PAO)为基础油的润滑剂。PAO,即通常所说的合成烃，它是一种纯净物并可以和矿物油相混容。合成油对大跨度环境温度的良好适应性及大大延长换油周期的特点，为越来越多的用户所青睐。
      然而，由于PAO基础油对添加剂溶解性差，因此通常会加入一种酯作基础油（一般是双酯和/或多元醇酯）。添加剂溶于于酯类油，而酯类油又可与PAO互溶，从而解决添加剂在合成油中的溶解性问题。同样的，PAO会使密封橡胶收缩，而酯类油则会使橡胶膨胀，因此当两种基础油共存时，对橡胶的影响会抵消。
      当矿物油换成合成油时会产生一些问题。酯随PAO在润滑油配方中一同用作基础油，具有突出的天然清净作用。也就是说，可将作为润滑剂热氧化分解的结果的漆膜清洗干净。当将一种典型矿物油型发动机油换成典型的合成型油，发动机内部的漆膜将被基础油中的酯类去除掉，而浮在表面(这里可以解释为何刚换成合成油后会出现类似于乳化的现象）。这种表面的物质会堵塞过滤器并堵塞油路导致供油不足。
        因此，建议发动机矿物油换成合成油之前，最好将发动机清洗干净。