摘要： 隶属函数是用于表征模糊合集的数学工具，在模糊诊断方法中利用隶属函数的隶属度能较为准确的判断汽车行驶异响故障现象的发生原因。在研究过程中结合汽车异响诊断的经验，针对不同异响点的自身特点，构建起一套较为完善的隶属函数关系图集，提高行驶异响故障现象的诊断效率。
关键词： 汽车；行驶异响；故障分析
中图分类号：f407.471 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2013）16-0244-02
汽车平衡杆1 研究本课题的意义
汽车行驶中的异响首先会影响乘坐者的舒适性，同时也可能是汽车发动机或者底盘部件失效的前兆，需要及时检测维修。此时在判断产生异响的原因的时候，常常会遇到一定的困难。因为异响是发生在车辆行驶中的，判断故障是在维修车间内，汽车处于静止状况下，比较难模拟汽车行驶中的状态，同时检测中使用的检测仪器在汽车运用中也难于开展工作。在现实的工作中，最不愿意遇见的就是汽车行驶中发生的异响。
对于异响的判断和故障的排除，现在通行的办法是采取经验法，维修技师根据自己多年来的维修经验结合主机厂的技术通报，通过换件来解决问题。本课题的研究是根据隶属函数的特点，以维修实践中积累的经验，构建一个智能的关于车辆行驶异响的诊断数学模型，提高对这类故障的判断效率，缩小故障分析判断的范围，对现实的故障分析有很大的帮助。
2 汽车行驶中常见异响现象和原因分析
汽车行驶中的常见的异响现象主要分为五类型，具体分析如下：
2.1 以发动机为中心，因紧固部件松动而产生的异响
发送机汽车的动力源，它在工作中会产生机械和燃烧响声，此为正常现象。常见异响归类如下：
①发动机固定支架松动或橡胶减震部件失效产生的噪声，这类噪声伴随发动机工作之时存在，但是混杂在发动机工作声中，不易被发现。当发动机加速时特别是急加速的时候，由于发动机扭矩的作用，会产生咕咕的噪声，还有一个特点就是在驾驶室能听见，驾驶室外
不易听见。
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