第9卷第5期
2012年5月Journal of Hubei University of Economics(Humanities and Social Sciences)
湖北经济学院学报（人文社会科学版）
May.2012Vol.9No.5
前言
安徽汽车产业经历了四十多年的发展，拥有了一定的发展规模和一批自主研发创新品牌，初步形成了以整车为主导，改装车和零部件为支撑，门类齐全的汽车产业格局，无论市场规模还是产业成熟度都已得到极大升级。然而，我省汽车产业的现状：管理体制、技术工艺、企业规模、自主研发、经费投入等跟汽车工业强省、国际汽车行业巨头相比还有相当大的差距。
一、安徽汽车产业发展现状
（一）产业发展历程
安徽汽车产业起步于1968年。标志是由安徽巢湖汽车配件厂（江汽集团前身）试制出全省第一辆轻型汽
车。20世纪70年代初，安徽汽车产业的框架已初步形成。改革开放以后，通过引进技术，适时推出新品：安凯客车、江汽货车、江汽底盘、扬子皮卡、奇瑞轿车等，初步奠定了安徽汽车在业内的形象和地位。2000年后，安徽汽车产量规模进一步扩大，在细分市场上，涌现出江淮（商用车）、奇瑞（乘用车）和星马（专用车）等以自主品牌为核心的特企业。其次，安徽汽车工业的覆盖范围从仅能生产部分轻型货车和轻型客车、大型客车及零部件。延伸到生产重型载货汽车、中犁客车、轿车、皮卡车、改装车、专用车等各领域。
（二）总体发展规模
目前安徽已聚集了1000多家汽车及零部件企业，建成了芜湖和合肥两个国家级汽车及零部件出口基地。2010年安徽汽车整车产量达124．64万辆，同比增长35．99％。销量122．83万辆，同比增长了37．71％。全年汽车产业实现增加值394．0亿元，同比增长30．8％。实现出几交货值l 17．7亿元，同比增长70．4％。与2005年比，安徽汽车产销分别增长2倍以上，“十一五”期间年均增长25％。汽车产业成为安徽千亿元产业。
（三）产销量情况据安徽汽车行业统计，2010年全省汽车产销量占全国的比例为6．82％和6．8％。比2009年提高0．18％和0．27％。去年，重点企业中奇瑞产销69．2万辆和68．2万辆，同比增长36．1％和36.3％，其中出口9．2万辆，占全国汽车出口总量的17％，保持全国出口第一；江汽产销46．8万辆和45．8万辆，同比增
长38．8％和42．5％；合肥吕河产销5．6万辆和5．7万辆，同比增长5．4％和11．O ％；华菱产销3．1万辆和3．05万辆，同比增长71．2％和66．7％。奇瑞、汀淮分居令国汽车生产企业销量排名第七位和第十位。江汽集团实现工业总产值455亿元。利润
17．5亿元；奇瑞实现行业总产值361亿元，利润7．2亿元。另
外，安徽汽车产量在全国汽车产量中所占的比重相对稳定。自
2006年始终保持在6．6％～6．9％之间，说明安徽汽车产业整体
发展势头良好。
（四）汽车出口情况
出口方面，奇瑞轿车、JAc 轻卡等都在积极拓展围际市场。奇瑞海外市场形成了亚太区、东盟区、欧洲区、中南美洲区和非洲区五大业务板块，累计向伞球25个困家整车出口或进行合作生产。JAc 是国内出几汽车种类最多的厂家，出口至东南亚、中东、非洲、东欧、南美洲等50多个国家和地区。一些汽配氽业也瞄准国际市场，如安庆环新集团生产的内燃机零部件出口日本、南非、美国。
二、安徽汽车产业的优势
与其他地区相比，安徽汽车产业具有以下优势：星马汽车
（一）扬长避短、多元发展
跨国公司之强主要体现在高档轿车上，安徽汽车企业避其锋芒，全力开发中低档轿车、专用车和改装车，拓展中低档车市场，JAC 卡车单元有重卡、中卡、轻卡、微卡之分；安凯客车形成高、中、低、大、中、小系列；华菱汽车的专用车系列覆盖了牵引车、自卸车、水泥车、泵车等近10个品种。虽然其产品档次在竞争中处于劣势，但在细分市场都做得非常优秀。多元化投资也是安徽汽车业的一大特；奇瑞的自筹资金模式、江淮集团合资加独资的模式、合昌公司的外地资金重组模式，各种模式各显特。
（二）自我发展、自主研发
经过激烈的市场竞争，安徽汽车产业培养了自我发展的能力和自主创新的意识，江淮、奇瑞、星马这三大汽车企业，都走上了自主品牌之路。2005年安徽省汽车产业共投人研发费用7．5亿多元，“十五”期间，奇瑞和江淮两大汽车集团投入的研发费用更是高达30亿元，投人强度达3％～5%。一批汽配企业经过多年的改造、改进也具备了较强的研发能力，如安庆环
安徽汽车产业发展现状及对策分析
赵
翔
（安徽财经大学，安徽蚌埠233030）
摘
要：近几年安徽汽车工业发展的良好态势，激起了人们对它的热切关注和更大期待。本文从产业发展历程、
总体发展规模、产销量情况、汽车出口情况四个方面分析了目前安徽汽车工业发展的现状，指出安徽汽车产业具有多元话发展、自主研发、放眼国际、政府支持力度大的特点。同时，本文就安徽汽车工业发展中自身所存在的主要问题做了深入探讨，包括规模经济较小、研发能力弱、产业培训及技术人才极其匮乏、产业配套体系不完善等问题。在此基础上，本文提出了安徽汽车工业发展的若干对策建议：调整产业结构、发展产业集、坚持做大做强自主品牌、注重人才培养重视企业文化抓住机遇发展新能源汽车，这些对策建议对安徽省汽车工业的更好更快发展具有一定的实际意义和参考价值。
关键词：安徽；汽车；产销量；自主研发；规模经济；产业结构
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