汽车空调系统的原理及故障诊断维修办法分析
作者:王前汝
来源:《汽车与驾驶维修(维修版)》2020年第01期
        摘要:汽车空调系统如今已经成为了汽车的标配,但由于汽车空调工作条件恶劣、长期无维护,从而产生各类故障问题。本文首先分析汽车空调系统的运行原理,并以2018款大众宝来轿车为例,探究空调系统故障诊断维修方法。
汽车空调工作原理图        关键词:汽车空调;原理;故障;诊断维修
        中图分类号:U472.41文献标识码:A
        1汽车空调系统的运行原理
        1.1空调系统结构
        汽车空调制冷系统可以分为独立式、非独立式驱动型式。非独立式汽车空调系统需要消耗掉一定的发动机能量,大约消耗比在10%~15%之间,并且制冷或制热会受到汽车行驶速度影响。无论是哪种空调制冷系统,都需要压缩机(图1)。
        1.2空调运行原理
        目前空调系统的运行方式有很多,但运行原理大致相同。以制冷为例,压缩机由发动
机驱动转动,在高压端排出高温、高压蒸汽,之后通过高压管进入到冷凝器当中,通过干燥、过滤处理后,通过膨胀阀。膨胀阀带动下,制冷剂变为低温、低压液体,流入到汽车空调蒸发器当中,在恒定压力下汽化吸收蒸发器管外空气热量,让蒸发器流动的空气温度降低,成为冷空气。在鼓风机的作用下输送到车内,降低车内的温度。压缩机吸入汽化的制冷剂蒸汽压缩处理,再次变为高压、高温制冷剂气体,经过高压软管传输到冷凝器中,实现了空调制冷循环,反复如此就可以将车内温度维持到一个良好状态。
        在制热过程中,采暖系统主要由加热器芯、水阀、鼓风机及控制面板组成。发动机的冷却水进入到加热器芯水管当中,在散热器片散热之后,返回到冷却系统中。水阀负责控制加热器芯的进水量,调节暖风系统的加热量。在调节当中,可以通过控制面板控制温度。鼓风机是由调节直流电动机、鼠笼式风扇组成,可以将加热后的空气传送到车内,实现温度提升。