1. 概述
汽车空调系统,通过调节车厢内的的空气温度、湿度、流速、清洁度,可有采暖、初霜、初雾、制冷、除湿、通风、进气过滤等功能,是提高车辆驾乘舒适性的重要工具。
2.空调暖气系统
暖气系统利用发动机冷却液在暖风装置中循环,向车厢内散热,水管将暖风装置与发动机暖风出水口和回水口相连,循环动力由发动机水泵提供。
暖气系统由前暖风、后暖风组成,根据车辆不同,可以只装前暖风或前后暖风均安装。前暖风位于发动机仓内,与前蒸发器装配在同一壳体内,共用送风风机和送风风道;后暖风安装在乘客座椅下,靠车身侧壁,有独立的送风风机。
主要部件有换热器、水阀、水管、控制器、管卡等。
h——前挡风玻璃除霜/除雾出风口
i——前车窗玻璃除霜/除雾出风口
j——方向可调式中央和侧出风口
k——脚部出风口
2-1  驾驶室供暖通风除霜
2. 1故障诊断(表1
故障模式
故障原因
排除方法
不供暖
暖风加热器堵塞
更换散热器芯体
暖风控制阀堵塞
更换暖风控制阀
暖风水管堵塞或憋死
更换管路或调整管路
暖风水阀控制电机损坏
更换电机
系统内无冷却液
查明原因,维修后按要求加冷冻液
供暖不足
暖风加热器或水管局部堵塞
清理疏通或予以更换
暖风控制阀工作不正常
更换控制阀
冷却液不足
查明原因,维修后按要求加冷冻液
有噪声
供暖回路中有空气
排除系统内的空气
风机不转或
不停
开关失灵
更换开关
电路故障
查明原因并排除故障
2.2暖风加热器和暖风控制水阀的维修拆装
——拆去前蒸发器芯体及膨胀阀、管路;
——拆下连接在暖风上的进水管和出水管;
——拧下螺钉,拆下暖风水管控制阀,然后从后壳体上拆下散热器;
——检查暖风散热器是否有堵塞、碰伤、裂纹,若有近修复或更换芯体;
——检查暖风控制法是否能正常工作,若有问题进行更换;
——检查维修完毕,按照拆卸相反的顺序装配暖风散热器和控制水阀;
——装配完成后,按照要求加发动机冷却液,并排去冷却液回路中的空气。
2.3冷却液回路中的空气排除
——启动发动机,使其怠速运转;
——调节控制面板,使其处于供暖除霜模式;
——松开放气螺钉,直至完全排除冷却液回路中的气体,然后拧紧放气螺钉;
——观察并按照实际情况,补充防冻液。
2.4 风扇的更换
——拆除风道调速模块连接线束,拆除风道;
——拆除送风总成上的微电机连接线束及风机线束;
——拆下空调进气室上的固定螺钉,更换风机。
3.空调冷气系统的组成和工作原理
3.1冷气系统组成框图
本空调系统为非独立式空调系统,动力由发动机提供,系统由压缩机,前冷凝器,前蒸发器带膨胀法总成,后蒸发器带膨胀法总成,管路和电气系统组成。
3.2冷气系统工作原理图
本系统为蒸气压缩式制冷,整个循环分为四个工作过程。
(1) 压缩过程  在蒸发器中吸收热量后的低温低压制冷机气体被压缩机吸入后,经过绝热压缩,成为高压高温气体送入冷凝器。
(2) 冷凝过程  高温高压的制冷剂气体进入冷凝器后,与环境空气进行热交换,变为高温高压液体。
(3) 节流过程  高压的制冷剂液体由冷凝器中排除后,经储液器干燥和过滤,通过膨胀阀节流和降压,变为低温低压液体气体混合物进入蒸发器。
(4) 蒸发过程  节流后的低温低压制冷剂进入蒸发器气化,吸收车内空气的热量,变为低温低压蒸气,同时车内温度降低。
压缩机不停运转,以上四个过程就不停的循环。
1. 压缩机 2.前冷凝器 3.侧冷凝器 4.储液罐 5.膨胀阀 6.后蒸发器 7.前蒸发器
3.3 MY08空调系统组成及主要部件
3.3.1进风总成
3.3.2 前蒸发器/加热器总成
3.3.3 风道
3.3.4 分发器总成
3.3.5 侧冷凝器
4.系统技术参数
技术参数(表2
                        车型
技术参数
卡车
A36
A42/A50
制冷量(kw
5Kw
8Kw
10Kw
压缩机
型号
WXH106 
WXH166 
WXH166 
排量
 106CC
166CC 
166CC 
系统冷冻油
型号
PAG 
PAG 
PAG 
压缩机加注量(ml
300 
300 
300 
冷凝器加注量(ml
0 
0 
0
制冷剂
型号
R134a 
R134a 
R134a 
加注量(kg)
 待定
2.2 
待定 
冷凝器结构
平行流
平行流
平行流
前蒸发器总成
芯体结构
层叠式
层叠式 
层叠式 
 
膨胀阀
H型,2冷吨 
H型,2冷吨
H型,2冷吨
后蒸发器总成
芯体结构
管片式 
管片式 
管片式 
 
膨胀阀
H型,2冷吨 
H型,2冷吨
H型,2冷吨
压力开关
高压
ON: 3.2±0.15,  OFF: 2.4±0.15 
ON: 3.2±0.15,  OFF: 2.4±0.15 
ON: 3.2±0.15, 
OFF: 2.4±0.15 
 
低压
ON: 0.12±0.02, OFF: 0.24MAX 
ON: 0.12±0.02, OFF: 0.24MAX 
ON:0.12±0.02,
OFF: 0.24MAX 
 前鼓风机
电机功率(W
263W (12V)
500m3/h
(12h)
 
263W (12V)
500m3/h (12h) 
 
263W (12V)
500m3/h (12h) 
 
后蒸发器风机
电机功率(W
无 
待定 
380W(12V,323Pa)
1100m3/h(12V,323Pa) 
冷凝器风机
电机功率(W
 无
<270W (13.5V,98Pa) 
<270W (13.5V,98Pa) 
5.空调系统电器控制原理及线束连接
51空调系统电器原理及组成
空调系统线束由前HVAC线束、空调控制线束、空调车架线束、侧冷凝器内部线束、后蒸发器内部线束、空调车架线束连接线等组成。
5.2 电器原理图(见附件)
汽车空调工作原理图6.自动控制器
自动控制器的功能是实现空调系统功能和系统控制。
61 控制器按键说明
1 自动运行(AUTO)按键
2 关闭空调(OFF)按键
3 制冷(A/C)按键
4 升高设置温度按键
5 降低设置温度按键
6 前出风大小指示
7 自动控制(AUTO)指示
8 进风模式指示
9 制冷指示
10 出风模式指示
11 除霜/除雾指示
12后出风大小指示
13设置温度指示
14出风模式切换按键
15进风模式切换按键
16风机调速按键功能切换
17降低风速按键
18提高风速按键
7.制冷剂和润滑油
7.1 HFC134a制冷剂的管理
——R-134a 制冷剂具有很强的挥发性.一滴制冷剂粘在皮肤上, 可能造成冻伤.因此,进行制冷剂工作时,必须戴上手套.
——为了保护眼睛,进行制冷剂工作时,必须戴上护目镜.如果制冷剂进入眼睛,应立即用清水清洗.
— R-134a 储存容器为高压容器.因此,严禁储存在温度高的地方.随时检查制冷剂储存场所温度是否在52℃以下.
——使用电子检漏仪检查制冷剂的渗漏状态。R-134a制冷剂与检漏仪的火花接触会产生有害气体。因此,进行检漏工作时,应小心谨慎。
——制冷剂必须使用R-134a。如果使用其它制冷剂,会造成系统部件的损伤。
7.2压缩机润滑油的管理
润滑油的作用是润滑压缩机。当制冷系统工作时,润滑油与制冷剂一起在制冷系统中进行循环。因此,更换了制冷系统部件或系统漏气量大时,要补充润滑油,保持系统中的润滑油的规定量。
——润滑油极易吸收大气中的水份,要防止润滑油中进入湿气、灰尘、及金属片等,使用后的润滑油瓶应马上拧紧密封盖。
——要使用规定型号的润滑油。压缩机润滑油不能混淆使用。
7.3更换部件注意事项
——制冷系统放出制冷剂之前严禁打开或拧松各连接接头。