传统汽车空调制热原理是通过循环工质的方式实现的。以下是传统汽车空调制热的基本原理：
1. 压缩机：汽车空调系统中的压缩机是关键组件之一。它通过压缩制冷剂（一般为氟利昂气体）来提高其压力和温度。
2. 冷凝器：压缩机将高温高压的制冷剂送入冷凝器。冷凝器是一个散热器，通过与外界空气的接触，将制冷剂的温度降低，使其变成高压液体。
3. 膨胀阀：高压液体制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器。膨胀阀的作用是降低制冷剂的压力，使其变成低压液体。
汽车空调工作原理图4. 蒸发器：低压液体制冷剂进入蒸发器后，通过与外界空气的接触，吸收空气中的热量，使制冷剂蒸发成为低温低压的气体。
5. 风扇：蒸发器后面通常有一个风扇，用于将空气吹过蒸发器，加速制冷剂的蒸发和热量的传递。
6. 再次进入压缩机：低温低压的气体制冷剂再次进入压缩机，经过压缩后变成高温高压的气体，循环再次开始。
通过这样的循环过程，汽车空调系统能够将车内的热量排出，从而实现制热的效果。