华晨宝马5系轿车雨刮工作异常
作者：王建强
来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2020年第02期
        关键词：线束插接器故障现象：一辆2008年产华晨宝
        马5系（E60）轿车，搭载2.0L发动机，当前行驶里程16万km。用户反映车辆的雨刮器和玻璃清洗喷水工作异常。
        检查分析：维修人员接车后使用雨刮器和玻璃清洗喷水，发现只要激活雨刮功能，雨刮器和喷水便均会持续工作一段时间，再自行停止工作。且无论将雨刮器开关调到哪一个挡位，或者只是激活玻璃清洗模式，这种现象均会出现。而且如果在雨刮器运行的过程中关闭点火开关，雨刮器会立即停止在当前位置，无法自动回到最低位置。
        连接诊断仪，读取到的故障码是“雨刮电机故障，雨刮电机防卡保护”。依据故障码，维修人员首先检查雨刮器电机插接器x333的2号端子有无电压，该端子是通往车身标准控制单元KBM的信号线，同时也是复位信号线。
华晨宝马新5系
        宝马车型的雨刮器电机、车窗玻璃清洗水泵以及前照灯清洗，均由KBM控制。刮水器开关与转向柱控制单元SZL相连，开关状态通过数据总线byteflight和K-CAN传递给KBM。雨刮器电机的复位信号线通过x333的2号端子传递给KBM，如果KBM无法接收到雨刮器电机的复位信号，就会在工作一次后进入安全模式，出现“雨刮电机防卡保护”的故障码。
        打开点火开关，开启雨刮器，测量x333插接器2号端子的电压，测量结果为12V，说明电机的复位信号正常。接下来，断开KBM的x13252插接器检查10号端子输出电压，测量值为12V，说明x333插接器的2号端子与x13252插接器10号端子之间的线束可以正常导通。仔细观察x13252插接器，发现10号端子己经发生变形和退缩。
        故障排除：修復插接器端子后试用雨刮器，刮水和喷水功能均恢复正常。